汽車后市場(chǎng)又迎來(lái)了新的種子選手。由?？松梨诩捌浣?jīng)銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域合作商途虎共同組建的合資公司——上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱孚創(chuàng)）已于今年3月正式投入運(yùn)營(yíng)。

公開(kāi)信息顯示，孚創(chuàng)于2020年1月在上海自貿(mào)區(qū)正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資金約13.5億元。成立之初，孚創(chuàng)便深度融合了?？松梨凇Ⅱv訊以及途虎養(yǎng)車等線上線下優(yōu)質(zhì)資源，試圖打造成為業(yè)界數(shù)字化、一體化的專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)商。

孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)表示：“孚創(chuàng)融匯各家所長(zhǎng)，我們有信心、也有能力打造數(shù)字化、一體化的汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)生態(tài)，樹(shù)立全新的業(yè)界標(biāo)桿，推動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的進(jìn)階式發(fā)展，裨益廣大的中國(guó)消費(fèi)者。”

▲上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)保稅區(qū)管理局經(jīng)發(fā)處李曉紅處長(zhǎng)與孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士分別代表雙方簽字

引入“S2B2C”模式打造行業(yè)范本

據(jù)了解，較高的汽車保有量是汽車后市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。中國(guó)的汽車保有量至2019年年底已超過(guò)2.6億輛，而隨著中國(guó)汽車保有量的增加，汽車后市場(chǎng)的蛋糕不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2014年~2018年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，至2018年已突破1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.6%。未來(lái)隨著我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)以及平均車齡的增加，汽車后市場(chǎng)有望呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

然而，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展卻仍存在門(mén)店魚(yú)龍混雜、汽修管理不規(guī)范、服務(wù)和流程標(biāo)準(zhǔn)化程度低，行業(yè)體系發(fā)展不完善等痛點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車后市場(chǎng)各種業(yè)務(wù)項(xiàng)目較為分散，例如汽車配件和用品供應(yīng)、汽車改裝、美容養(yǎng)護(hù)、汽車維修、汽車保險(xiǎn)等經(jīng)營(yíng)分散，無(wú)法形成一體化的服務(wù)。

針對(duì)亟待解決的行業(yè)痛點(diǎn)，孚創(chuàng)應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)了解，孚創(chuàng)將“S2B2C”模式引入汽車后市場(chǎng)，通過(guò)智能數(shù)字平臺(tái)為客戶提供整合供應(yīng)鏈（S），為傳統(tǒng)門(mén)店端（B）賦能升級(jí)、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)，為終端消費(fèi)者（C）提供便捷、高質(zhì)、可靠的全渠道汽車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)，打造全新的上下游一體化汽車養(yǎng)護(hù)生態(tài)。

具體來(lái)看，首先針對(duì)客戶端，孚創(chuàng)將以上下游一體化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)幫助擴(kuò)充客戶群、擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)合作共贏；同時(shí)，針對(duì)門(mén)店端，孚創(chuàng)將強(qiáng)化大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)賦能終端，通過(guò)不斷豐富的產(chǎn)品和服務(wù)組合，結(jié)合優(yōu)化的營(yíng)運(yùn)和供應(yīng)鏈管理體系，全方位支持門(mén)店發(fā)展，提升服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)盈利提升。

此外，孚創(chuàng)為消費(fèi)者打造了更專業(yè)便捷的服務(wù)流程。針對(duì)終端消費(fèi)者，孚創(chuàng)將依托高覆蓋的線下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)和便捷的線上預(yù)約，圍繞專業(yè)技師、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)效率和客戶關(guān)懷等方面，打造品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)，讓廣大車主盡享便捷和安心。

成立以后，孚創(chuàng)將高效整合上下游資源，并利用數(shù)字化賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為整個(gè)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)效益提升提供范本，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的快速發(fā)展。

數(shù)字化賦能實(shí)現(xiàn)線上線下“雙輪”驅(qū)動(dòng)

據(jù)了解，相較于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，汽車后市場(chǎng)涵蓋養(yǎng)護(hù)改裝、維修配件、保險(xiǎn)金融、租賃等各種消費(fèi)者購(gòu)車后所需要的服務(wù)，擁有更加交織復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。不過(guò)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新科技新場(chǎng)景將帶來(lái)整個(gè)汽車后市場(chǎng)的全鏈條產(chǎn)業(yè)變遷，可以幫助企業(yè)合理安排倉(cāng)儲(chǔ)和物流，優(yōu)化汽車用品供應(yīng)鏈、汽車企業(yè)數(shù)字化管理等，從而帶來(lái)進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

因此，成立之初，孚創(chuàng)便十分重視線下的服務(wù)能力與線上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度結(jié)合。在鋪設(shè)線下經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，孚創(chuàng)還通過(guò)線上大數(shù)據(jù)和新科技來(lái)提升線下的商業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)線上線下“雙輪”驅(qū)動(dòng)，為行業(yè)帶來(lái)更廣闊的商業(yè)想象空間。

目前，孚創(chuàng)已經(jīng)將自己的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)全國(guó)，為消費(fèi)者的線下服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)悉，孚創(chuàng)目前已經(jīng)擁有了40家核心經(jīng)銷商，分北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)三大區(qū)域，覆蓋中國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市。

“這些經(jīng)銷商經(jīng)由原美孚的130余家經(jīng)銷商優(yōu)化整合而成，均在車用潤(rùn)滑油及汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域有著豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)秀的實(shí)操團(tuán)隊(duì)和廣泛的客戶資源。”孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)說(shuō)。

值得一提的是，孚創(chuàng)的投資方均有著著深厚的數(shù)字化、平臺(tái)化等線上資源優(yōu)勢(shì)。其中，騰訊將利用其社交上的產(chǎn)品能力、大數(shù)據(jù)分析能力以及技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，幫助孚創(chuàng)進(jìn)行用戶引流，完成精準(zhǔn)營(yíng)銷。此外，作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌，途虎有著積淀數(shù)年的線上平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、線下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)管理和供應(yīng)鏈整合能力，這些優(yōu)質(zhì)資源均可為孚創(chuàng)賦能。

下一步，孚創(chuàng)將憑借深厚的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析能力，以現(xiàn)有的龐大線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，全新升級(jí)廣受信賴的車養(yǎng)護(hù)品牌——美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)。未來(lái)，孚創(chuàng)將根據(jù)消費(fèi)需求和服務(wù)類別，逐步拓展至包含臻選店、認(rèn)證店及合作店在內(nèi)的全國(guó)數(shù)萬(wàn)家服務(wù)門(mén)店，為中國(guó)超2億車主的用車生活保駕護(hù)航。文/林風(fēng)霽