圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

“在黨中央、省委和武漢市大力支持與協(xié)助下，目前，公司3個工廠已全部實現(xiàn)同步生產(chǎn)，開始產(chǎn)量爬坡，一級供應(yīng)商也實現(xiàn)100%復(fù)工。”3月23日，東風(fēng)本田公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹。

汽車工業(yè)是湖北和武漢市第一大支柱產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)乃至全球供應(yīng)鏈中，占有重要地位。目前，以“東風(fēng)系”為代表，武漢汽車企業(yè)正有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并拉動上下游零部件等企業(yè)強勁復(fù)蘇。

東風(fēng)本田

產(chǎn)能提升至50%，物流“堵點”全部打通

3月23日上午9時，武漢開發(fā)區(qū)東風(fēng)本田二廠廠前，身著防護(hù)服安保人員拿著測溫儀、背著酒精噴射桶，對進(jìn)廠車輛和人員嚴(yán)格檢查和病毒消殺。

總裝車間內(nèi)，一片繁忙景象。整車安裝流水線上，一輛接一輛思域品牌車不斷下線，穿著白色工作服的工人們戴著口罩、護(hù)目鏡，相互之間保持著安全距離，緊張忙碌著。一側(cè)，AGV集配車往來穿梭，準(zhǔn)確將汽車零部件送到指定工人身邊。

東風(fēng)本田在漢有3個工廠。去年生產(chǎn)汽車79.2萬輛，產(chǎn)值1350億元，是湖北規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)。

“這個月，我們接到2.58萬臺汽車訂單，通過消化庫存已交付了近1.8萬臺，但很多經(jīng)銷商庫存不多了，甚至有一個店只有4臺庫存車，當(dāng)展車都不夠用了。”鄭純楷介紹，隨著湖北疫情持續(xù)向好，全國各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，市場需求明顯回升，需要盡快提升產(chǎn)量。

正常情況下，東風(fēng)本田每天產(chǎn)量3000臺以上。而今年3月份到目前為止，總共只生產(chǎn)了1000臺，20多天只相當(dāng)于過去1/3天的產(chǎn)量。

“我們是上周啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)已完成‘熱身’，本周正逐步將產(chǎn)能提升到50%的水平。目前，我們在確保疫情防控安全前提下，三個工廠實行單班生產(chǎn)，每天有4500名至5000名員工在崗。”鄭純楷介紹，公司一廠、二廠、三廠，分別于3月11日、3月16日、3月18日復(fù)工。隨著居住在省內(nèi)和武漢市周邊的1萬名員工逐步返崗，將有力支撐我們的產(chǎn)量提升。下月將實施雙班爬坡，逐步將產(chǎn)量恢復(fù)到正常水平。

東風(fēng)本田在國內(nèi)擁有500多家一級供應(yīng)商，其中，150多家在武漢。目前，這些企業(yè)已全部獲得復(fù)工批準(zhǔn)。

“為戰(zhàn)勝疫情早日復(fù)產(chǎn)，我們先后建立了廣州、上海、天津、鄭州、成都等向武漢的5條公鐵聯(lián)運運輸網(wǎng)絡(luò)，成功打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的物流‘堵點’。自2月12日起至今，先后完成了防疫物資、出口件、量產(chǎn)零件等的運輸任務(wù)共181車皮左右，逐步恢復(fù)了每天112車皮的運輸保障能力。”鄭純楷介紹。

“安全生產(chǎn)，切實做好疫情防控是基礎(chǔ)。”鄭純楷介紹，目前東風(fēng)本田的防疫物資和防疫措施都準(zhǔn)備充足。除了保護(hù)自己人，還關(guān)愛供應(yīng)商、經(jīng)銷商健康。東風(fēng)本田將自身疫情防控和員工防護(hù)措施分享給合作企業(yè)，并免費給供應(yīng)商、經(jīng)銷商派送口罩、代購防疫物資，讓上下游合作商安心生產(chǎn)，讓客戶看車買車更放心。

東風(fēng)乘用車

每小時可產(chǎn)24輛車，員工到崗率達(dá)93%

在東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)線過道上，一排排間隔有序的綠色塑料小板凳十分拉風(fēng)。每一個小板凳上都貼有“主人”姓名、工位和編號。

“從3月12日開始，我們就分階段逐步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從每小時9臺車，提升到現(xiàn)在的每小時24臺車。”東風(fēng)乘用車總裝車間，公司黨委書記、副總經(jīng)理劉洪介紹。

東風(fēng)乘用車是東風(fēng)汽車(3.920, -0.19, -4.62%)旗下自主品牌，其生產(chǎn)的奕炫、AX7、E70等車型，正是市場熱銷產(chǎn)品。由于其主要市場在湖北，產(chǎn)銷受疫情影響較大。

“現(xiàn)在，除武漢、孝感外，我們200多家銷售店，95%已經(jīng)恢復(fù)運營。”劉洪介紹，同時，工廠產(chǎn)能也正逐步恢復(fù)。生產(chǎn)節(jié)拍從剛開始的每小時9輛，恢復(fù)到當(dāng)前的每小時24輛，本月底可達(dá)每小時30輛。目前到崗員工1100多人，返漢率達(dá)到93%。

劉洪介紹，作為主機廠，東風(fēng)乘用車正發(fā)揮龍頭作用，拉動整條汽車供應(yīng)鏈恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)介紹，東風(fēng)乘用車在省外的270多家一級供應(yīng)商已于3月初復(fù)工，在湖北、武漢的一級供應(yīng)商，也已全面復(fù)工。“復(fù)工后，復(fù)產(chǎn)還有個過程，一級供應(yīng)商已經(jīng)全部復(fù)工，但二級、三級供應(yīng)商員工到崗、物流都存在困難。希望能夠得到快速解決。”

在生產(chǎn)中，東風(fēng)乘用車制定并嚴(yán)格實施了詳細(xì)的防疫方案，包括健康檢測、防疫消毒、食堂餐飲、通勤宿舍管理等，同時嚴(yán)格限制現(xiàn)場工作人員數(shù)量，減少接觸，降低風(fēng)險。

“此次疫情對于汽車市場造成較大沖擊，但我們有信心，在迎接挑戰(zhàn)的同時抓住新的機遇。”劉洪表示，目前，東風(fēng)乘用車已經(jīng)與經(jīng)銷商一起，拓展新的銷售通路，采取線上看車、直播賣車、電話資訊、線上續(xù)保等形式，開展線上汽車銷售。

武漢一級供應(yīng)商

整體復(fù)工率95%以上，供應(yīng)鏈風(fēng)險基本解除

“東風(fēng)系”聚集的武漢開發(fā)區(qū)，擁有東風(fēng)本田、神龍、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)乘用車等多家整車企業(yè)，零部件企業(yè)達(dá)500多家。

當(dāng)前，該區(qū)在加強防疫的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)汽車及零部件企業(yè)復(fù)工。該區(qū)與東風(fēng)公司成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，集中辦公，辦理“東風(fēng)系”復(fù)工人員出入證、返漢證明、車輛通行證等。每晚7點，準(zhǔn)時召開協(xié)調(diào)會，解決各類困難、問題。

截至3月23日，該區(qū)已累計批準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工業(yè)企業(yè)729家，實際已開工規(guī)上企業(yè)247家。其中，在該區(qū)“東風(fēng)系”一級供應(yīng)商229家，目前批復(fù)率100%，已開工202家。

武漢開發(fā)區(qū)經(jīng)信局局長嚴(yán)士成介紹，該區(qū)正全力為企業(yè)員工返漢提供各方幫助。目前，人員返漢已累計審批104465人，其中東風(fēng)系及其供應(yīng)商88669張。3月13日，東風(fēng)本田到武漢遠(yuǎn)郊區(qū)接員工，武漢開發(fā)區(qū)支援大巴12臺，并緊急協(xié)調(diào)黃陂、新洲等多處交通受阻問題；3月22日，又緊急協(xié)調(diào)石首、洪湖、漢川、黃梅等多個交通堵點。

此外，對復(fù)工人員進(jìn)出人數(shù)較多的社區(qū)和企業(yè)，該區(qū)免費安裝了13臺紅外測溫門，并集中居住房源，為納鐵福、采埃孚、提愛思等整車廠配套商安排房間1557間。

據(jù)悉，目前，武漢市車企一級供應(yīng)商整體復(fù)工率95%以上，因供應(yīng)商未復(fù)工造成的供應(yīng)鏈風(fēng)險已基本解除。