3月27日，我國(guó)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)行業(yè)龍頭企業(yè)阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“阿爾特”，股票代碼：300825.SZ）正式登陸創(chuàng)業(yè)板。據(jù)悉，阿爾特本次發(fā)行股份總數(shù)量為0.76億股，發(fā)行價(jià)格為6.14元/股。阿爾特此次公開發(fā)行并在創(chuàng)業(yè)板成功上市，標(biāo)志著我國(guó)汽車設(shè)計(jì)第一股正式誕生。

公開資料顯示，阿爾特成立于2007年5月，是國(guó)家首批高新技術(shù)企業(yè)之一，同時(shí)也是工業(yè)和信息化部認(rèn)證的國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品策劃、造型設(shè)計(jì)、整車/發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器/零部件工程設(shè)計(jì)、CAE分析、NVH優(yōu)化、新能源汽車開發(fā)、電控技術(shù)開發(fā)等，覆蓋汽車設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，擁有492項(xiàng)專利及14項(xiàng)著作權(quán)。

業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異 布局新能源獲益良多

招股書披露，2017年至2019年，阿爾特的營(yíng)業(yè)收入分別達(dá)到5.41億元、7.95億元和8.85億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)27.97%，呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。三年間，阿爾特緊緊圍繞整車設(shè)計(jì)這一主營(yíng)業(yè)務(wù)，保持穩(wěn)定向好趨勢(shì)，為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)貢獻(xiàn)了主要力量。2017年度、2018年度、2019年度，阿爾特整車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入分別為4.57億元、7.67億元和8.62億元，占公司當(dāng)期總營(yíng)收的比例均在80%以上。

從整車設(shè)計(jì)類型收入來(lái)看，阿爾特在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局給公司的發(fā)展帶來(lái)了更多可能。阿爾特整車設(shè)計(jì)服務(wù)主要分為燃油汽車整車設(shè)計(jì)服務(wù)與新能源汽車整車設(shè)計(jì)服務(wù)兩類。其中，2017年至2019年，新能源汽車整車設(shè)計(jì)服務(wù)收入分別達(dá)到2.07億元、4.93億元和6.26億元，占整車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)收入的比例逐步提高，分別達(dá)到45.30%、64.37%和72.58%。

阿爾特新能源業(yè)務(wù)的突出表現(xiàn)首先得益于前瞻性的戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，阿爾特從國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展初期就已開始布局新能源汽車整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，經(jīng)過13年的積淀，已形成良好的品牌效應(yīng)，顯著提升公司市場(chǎng)地位與議價(jià)能力，并形成良性循環(huán)不斷推動(dòng)新能源汽車方面業(yè)務(wù)再發(fā)展。其次，持續(xù)加碼創(chuàng)新也為阿爾特穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位起到重要作用。目前，阿爾特已在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)方面建立起自身的核心技術(shù)，并確立公司在國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在推動(dòng)插電式混合動(dòng)力技術(shù)（PHEV）項(xiàng)目方面，阿爾特亦取得重大進(jìn)展，子公司四川新能源的PHEV動(dòng)力耦合器及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)較先進(jìn)水平。

募投項(xiàng)目前景可期 有效助力企業(yè)發(fā)展

阿爾特此次成功上市募集資金主要用于三大項(xiàng)目建設(shè)，分別是造型中心升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目、整車工程開發(fā)中心升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目和前沿技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，計(jì)劃投資總額分別為10,609.21萬(wàn)元、19,322.96萬(wàn)元和10,334.16萬(wàn)元。

三大項(xiàng)目圍繞阿爾特主營(yíng)業(yè)務(wù)，對(duì)公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展具有積極的支撐意義。據(jù)悉，造型中心升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目和整車工程開發(fā)中心升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目是在現(xiàn)有研發(fā)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)能力進(jìn)行升級(jí)，鞏固公司業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，并提高公司市場(chǎng)占有率。前沿技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目則是在阿爾特現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，加大對(duì)前沿新興汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研發(fā)投入，以拓展公司的業(yè)務(wù)布局，有利于為公司未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供動(dòng)力，鞏固行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)地位。

隨著募投項(xiàng)目的實(shí)施，阿爾特的整體研發(fā)能力將得到進(jìn)一步提升，技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域及可服務(wù)的車型范圍也將進(jìn)一步拓展，新類型訂單將促使公司盈利水平顯著提升，經(jīng)營(yíng)規(guī)模和盈利能力也將得到提高。

自2018年下半年開始，我國(guó)車市整體開啟下行，眾多車企更是因新能源補(bǔ)貼退坡雪上加霜。但“寒冬”的到來(lái)對(duì)于汽車設(shè)計(jì)行業(yè)卻是一大機(jī)遇，在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下，汽車銷量的降低反而會(huì)促使汽車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入，開發(fā)新的車型滿足市場(chǎng)需求。

阿爾特作為頭部汽車設(shè)計(jì)公司，在過去三年未受汽車行業(yè)下行影響，依舊實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。未來(lái)或?qū)⒊掷m(xù)受益車企研發(fā)投入增加的行業(yè)紅利，不斷獲取優(yōu)質(zhì)客戶與優(yōu)質(zhì)訂單，在競(jìng)爭(zhēng)格局中保有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

不難看出，阿爾特將始終以打造國(guó)內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司為目標(biāo)，未來(lái)將持續(xù)以創(chuàng)新為導(dǎo)向、以科技賦能、以雄厚技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ)，在汽車行業(yè)復(fù)蘇的風(fēng)口，緊抓發(fā)展良機(jī)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

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