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外銷收入下滑,宗申動(dòng)力2019年?duì)I收同比降3.36%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-03-28 16:14:03

3月27日晚間,宗申動(dòng)力發(fā)布2019年年報(bào),營(yíng)收同比下降3.36%,歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12.81%。事實(shí)上,面對(duì)傳統(tǒng)主業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)瓶頸,宗申動(dòng)力近年來一直在尋找外延式發(fā)展的方向。不過,此間宗申動(dòng)力也經(jīng)歷了從“向服務(wù)業(yè)延伸”到“向新興制造業(yè)延伸”的轉(zhuǎn)型過程。

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 梁梟    

3月27日晚間,宗申動(dòng)力(001696,SZ)發(fā)布2019年年報(bào)。由于外銷收入在2019年同比下滑12.81%,宗申動(dòng)力2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收55.94億元,同比下降3.36%;但在此情況下,宗申動(dòng)力仍舊實(shí)現(xiàn)了歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(以下簡(jiǎn)稱歸屬凈利潤(rùn))4.22億元,同比增長(zhǎng)12.81%。

記者注意到,近年來,宗申動(dòng)力在實(shí)現(xiàn)外延式發(fā)展的道路上,從向服務(wù)業(yè)延伸轉(zhuǎn)向新興制造業(yè)延伸。目前,宗申動(dòng)力的新興制造業(yè)發(fā)展已顯現(xiàn)出希望。

宗申動(dòng)力年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 圖片來源:公告截圖

外銷收入同比下滑12.82%

盡管營(yíng)業(yè)收入在2019年同比下滑3.36%,但宗申動(dòng)力仍舊實(shí)現(xiàn)了歸屬凈利潤(rùn)和扣非后歸屬凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)12.81%和4.46%。具體來說,產(chǎn)品的外銷收入同比下滑12.82%是造成公司營(yíng)收下滑的主要原因,而作為主業(yè)的機(jī)械制造業(yè)毛利率提升1.31個(gè)百分點(diǎn),穩(wěn)住了凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

而分業(yè)務(wù)板塊來看,作為宗申動(dòng)力的兩大傳統(tǒng)主業(yè),摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的收入在2019年達(dá)到25.52億元,同比微增0.99%,止住了2018年下滑的勢(shì)頭;通用機(jī)械則在2019年則實(shí)現(xiàn)收入24.41億元,同比下滑了8.34%。

宗申動(dòng)力營(yíng)收結(jié)構(gòu) 圖片來源:公告截圖

在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域,宗申動(dòng)力的勢(shì)頭不錯(cuò)。其中,負(fù)責(zé)航空動(dòng)力業(yè)務(wù)的宗申航發(fā)公司在2019年實(shí)現(xiàn)銷售收入2040.17萬元;在高端零部件業(yè)務(wù)方面,公司的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和新能源傳動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品已與一汽等企業(yè)開展合作。

不過,宗申動(dòng)力在財(cái)務(wù)方面仍然存在一定隱患。首先是應(yīng)收款項(xiàng)高企。截至2019年末,宗申動(dòng)力的應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)分別為10.20億元和3.99億元,如果再加上進(jìn)行應(yīng)收款項(xiàng)融資的2.65億元,則總共占了宗申動(dòng)力凈資產(chǎn)的20.03%。此外,截至2019年末,宗申動(dòng)力仍存在商譽(yù)資產(chǎn)8.57億元,占宗申動(dòng)力凈資產(chǎn)的18.13%。

對(duì)于如何看待公司應(yīng)收款項(xiàng)較高的問題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者28日致電宗申動(dòng)力證券部,但或因周末時(shí)間,電話未獲接通。

從服務(wù)向新興制造的轉(zhuǎn)向

事實(shí)上,面對(duì)傳統(tǒng)主業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)瓶頸,宗申動(dòng)力近年來一直在尋找外延式發(fā)展的方向。不過,此間宗申動(dòng)力也經(jīng)歷了從“向服務(wù)業(yè)延伸”到“向新興制造業(yè)延伸”的轉(zhuǎn)型過程。

宗申動(dòng)力表示,其目前已基本形成了以“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用動(dòng)力”為核心,覆蓋“航空動(dòng)力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。

而早在2012年,宗申動(dòng)力就通過定增方式募資8.74億元,用于建設(shè)“左師傅動(dòng)力機(jī)械銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”(以下簡(jiǎn)稱銷售服務(wù)網(wǎng))等三個(gè)項(xiàng)目;2015年,宗申動(dòng)力又將暫未投入的5億元募集資金變更用于“左師傅動(dòng)力機(jī)械汽摩產(chǎn)融網(wǎng)一期建設(shè)項(xiàng)目”(以下簡(jiǎn)稱產(chǎn)融網(wǎng)一期);最后,宗申動(dòng)力又于2018年將銷售服務(wù)網(wǎng)和產(chǎn)融網(wǎng)一期兩個(gè)項(xiàng)目暫未投入的7億元募集資金用于了收購(gòu)重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱大江動(dòng)力)100%股權(quán)。

從年報(bào)來看,2019年,宗申動(dòng)力在連鎖營(yíng)銷服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的收入也同比大幅下降了27.18%。

而在制造業(yè)領(lǐng)域,大江動(dòng)力在2019年實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤(rùn)7216.93萬元,較2018年大幅下滑36.60%。不過,因?yàn)榇蠼瓌?dòng)力在2018年超額完成了承諾業(yè)績(jī),所以2018年和2019年累計(jì)來看,大江動(dòng)力仍然完成了前兩年的業(yè)績(jī)承諾。

此外,宗申動(dòng)力在去年12月底發(fā)布公告稱,擬與重慶宗航企業(yè)對(duì)全資子公司宗申航發(fā)公司增資2.3億元,力爭(zhēng)在2021年使宗申航發(fā)公司達(dá)到分拆上市科創(chuàng)板的申報(bào)條件。

從股價(jià)表現(xiàn)來看,宗申動(dòng)力從2月4日的最低點(diǎn)4.5元/股,一路上漲至3月16日的最高點(diǎn)6.83元/股,隨后又出現(xiàn)下跌。3月27日,宗申動(dòng)力收?qǐng)?bào)5.33元/股,漲0.38%。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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