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48億巨額逾期債務(wù)壓頂 盛運(yùn)環(huán)保恐被暫停上市

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-03-31 22:52:16

每經(jīng)記者 孫嘉夏    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 劉志成    每經(jīng)編輯 湯 輝    

盛運(yùn)環(huán)保(300090,SZ),昔日的環(huán)保牛股,在2018年債務(wù)違約危機(jī)爆發(fā)之后,或?qū)⒆罱K落得個(gè)“暫停上市”的結(jié)局,令人唏噓。

日前,據(jù)盛運(yùn)環(huán)保發(fā)布的《關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的進(jìn)展公告》顯示,盛運(yùn)環(huán)保對(duì)全資子公司、控股子公司之外提供的違規(guī)擔(dān)保金額為21.83億元,關(guān)聯(lián)方占用公司資金合計(jì)21.41億元,逾期債務(wù)總額48.41億元。

在巨大的債務(wù)危機(jī)面前,盡管盛運(yùn)環(huán)保已在籌劃重大資產(chǎn)重組,但或仍舊難改暫停上市的命運(yùn)。

去年預(yù)虧超9億

截至3月31日,盛運(yùn)環(huán)保收盤報(bào)1.18元/股,市值僅剩15.58億元,僅占逾期未償還債務(wù)總額的32.22%。

在巨大的債務(wù)危機(jī)面前,盛運(yùn)環(huán)保自救動(dòng)作不斷。2019年10月,盛運(yùn)環(huán)保公告稱,擬通過(guò)將在建工程轉(zhuǎn)讓的方式,換取2.23億元以緩解財(cái)務(wù)困局,減輕財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。但債務(wù)高筑,數(shù)億元的資金回款顯得杯水車薪。

據(jù)悉,上市公司預(yù)計(jì)4月27日披露2019年年報(bào),目前只剩下不到一個(gè)月的時(shí)間。為避免暫停上市,今年1月份,盛運(yùn)環(huán)保發(fā)布公告稱,正籌劃重大資產(chǎn)重組,彭水縣茂博礦業(yè)集團(tuán)(下稱茂博集團(tuán))擬以不超過(guò)18億元的資產(chǎn)代公司關(guān)聯(lián)方清償占用資金,以支持公司破產(chǎn)重整。

“本次資產(chǎn)注入是以公司一攬子的破產(chǎn)重整方案申請(qǐng)能夠獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批復(fù)為前提,關(guān)于公司的破產(chǎn)申請(qǐng)能否被法院受理,公司是否進(jìn)入重整程序,能否提出債權(quán)人、法院和監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可的重整方案并實(shí)施,具有重大不確定性。”盛運(yùn)環(huán)保表示。

但是,即使是一系列前提假設(shè)成立,盛運(yùn)環(huán)?;蛞踩詫⒚媾R暫停上市命運(yùn)。公司此前公告稱,若能在公司披露年報(bào)前形成完整破產(chǎn)重整方案申請(qǐng)并獲得債權(quán)人、股東和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同意批復(fù)、重大資產(chǎn)重組能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批同意、公司的清欠解保工作取得重大進(jìn)展,則2019年度,茂博集團(tuán)和茂田礦業(yè)注入資產(chǎn)事項(xiàng)將增加盛運(yùn)環(huán)保凈利潤(rùn)5.27億元,增加凈資產(chǎn)5.27億元。

但截至目前,盛運(yùn)環(huán)保對(duì)全資子公司、控股子公司之外提供的違規(guī)擔(dān)保金額為21.83億元,關(guān)聯(lián)方占用公司資金合計(jì)21.41億元,逾期債務(wù)余額48.41億元,本次重大資產(chǎn)重組解決以上問(wèn)題依然存在較大資金缺口。

另外,鑒于盛運(yùn)環(huán)保2017、2018年度已連續(xù)兩年虧損,其《2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)》預(yù)計(jì)2019年度虧損9.04億元,即使增加5.27億元凈利潤(rùn),仍舊可能因最近三年連續(xù)虧損被暫停上市。

短債長(zhǎng)投引發(fā)惡性循環(huán)

盡管此間面臨暫停上市危機(jī),但此前,盛運(yùn)環(huán)保卻是備受投資者看好的環(huán)保牛股。但隨著的業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移,策略失誤,最終落得個(gè)債務(wù)纏身。

在2014年至2017年期間,盛運(yùn)環(huán)保通過(guò)將盛運(yùn)重工、新疆煤機(jī)的股權(quán)和相關(guān)輸送機(jī)械業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓,徹底剝離了輸送機(jī)電業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)型并專注垃圾焚燒領(lǐng)域。

但是,國(guó)內(nèi)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目基本上是采用BOT模式建設(shè),工程的建設(shè)需要多項(xiàng)審核和批準(zhǔn),項(xiàng)目的前期時(shí)間長(zhǎng),且投資規(guī)模大,回收周期長(zhǎng)。而盛運(yùn)環(huán)保在長(zhǎng)周期的垃圾焚燒領(lǐng)域大步向前,不斷新增短期借款,開(kāi)始了短債長(zhǎng)投的操作。2016年初,盛運(yùn)環(huán)保定向增發(fā)募集了18.32億元,用于償還借款和補(bǔ)充流動(dòng)資金。2018年年底,盛運(yùn)環(huán)保短期借款為12.55億元,而在2015年年初,該項(xiàng)金額僅為7.67億元,近乎翻了一倍。

2018年,盛運(yùn)環(huán)保債務(wù)違約危機(jī)爆發(fā),原本定于2018年10月9日到期的超短期融資債券“18盛運(yùn)環(huán)保SCP001”現(xiàn)兌付危機(jī),同時(shí)這筆債券的違約還直接觸發(fā)了另一筆債券“16盛運(yùn)01”的加速清償條款,按照條款規(guī)定,公司需要在2018年10月11日之前兌付本息共計(jì)5.39億元。

如同多米諾骨牌,第一張倒下后便難以停下。從第一筆超短期融資債券違約開(kāi)始,盛運(yùn)環(huán)保出現(xiàn)了一連串的資金壓力,在債務(wù)違約的連鎖反應(yīng)之下,盛運(yùn)環(huán)保逾期債務(wù)余額已接近50億元之巨。4月27日,盛運(yùn)環(huán)保將披露2019年年報(bào),決定公司命運(yùn)的時(shí)刻就要到來(lái)。

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