2020年，沃爾沃汽車與吉利迎來了牽手后的第十個(gè)年頭，也是雙方合作升級、相互融合的關(guān)鍵之年。今年2月，沃爾沃汽車與吉利融合發(fā)展再次升級，雙方啟動業(yè)務(wù)重組，將形成一個(gè)強(qiáng)大的全球汽車集團(tuán)，開啟一段嶄新的征程。

十年轉(zhuǎn)瞬即逝，沃爾沃汽車前進(jìn)的腳步扎實(shí)且有力，不僅實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，也成就了一段改寫品牌命運(yùn)的佳話。如今的沃爾沃汽車，產(chǎn)品力和體系力雙雙提升，無論是市場銷量還是品牌影響力，都早已擺脫了曾經(jīng)的“包袱”形象。

更重要的是，沃爾沃汽車不僅是中國汽車行業(yè)乃至全球汽車行業(yè)發(fā)展的典型代表，也是過去十年間，中國經(jīng)濟(jì)從“粗放型發(fā)展”向“質(zhì)量型發(fā)展”轉(zhuǎn)變的縮影，其樣本意義甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了汽車行業(yè)本身。

十年扎根中國市場

十年前，吉利控股集團(tuán)以18億美元，并購了沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)。彼時(shí)，沃爾沃汽車的全球銷量不過30多萬臺，而在剛剛過去的2019年，沃爾沃汽車全球銷量達(dá)到了70.54萬臺，同比去年增長9.8%，不僅首次突破70萬臺大關(guān)，還連續(xù)6年創(chuàng)造全球年度銷量新高的紀(jì)錄，中國銷量也增長到原來的5倍，超過了15萬臺。

銷量上的突飛猛進(jìn)，背后是沃爾沃汽車十年間的不懈努力。十年間，沃爾沃汽車不斷扎根中國市場，本土化程度日漸加深，形成了“在中國，為世界”的戰(zhàn)略格局。

從2014年起，中國市場成為沃爾沃汽車全球最大單一市場。目前，沃爾沃汽車在中國市場銷售XC系列、V系列、S系列的多款車型。不斷踐行本土化發(fā)展的沃爾沃汽車在中國已經(jīng)擁有強(qiáng)大的研發(fā)、制造和銷售能力。沃爾沃汽車亞太區(qū)總部位于上海，在中國擁有3座制造基地、1座發(fā)動機(jī)制造基地、1座研發(fā)中心和1座設(shè)計(jì)中心。去年年底，沃爾沃還肩負(fù)起了其電動化轉(zhuǎn)型的重任，將亞太區(qū)首座電池實(shí)驗(yàn)室設(shè)在上海嘉定，足以見證其深耕中國市場的決心。

多年來，沃爾沃汽車始終堅(jiān)持“生產(chǎn)與采購集中化”的原則，大力推進(jìn)本土化進(jìn)程。目前，沃爾沃汽車中國供應(yīng)商數(shù)量從2013年的不到200家增長到目前的1700多家，中國采購已占全球總量的30%以上。從2011年至今，沃爾沃的國產(chǎn)化率每年都在顯著提升，目前其國產(chǎn)化水平已經(jīng)非常高。

在此基礎(chǔ)上，沃爾沃汽車亦完成了全球生產(chǎn)制造布局和全系產(chǎn)品譜系的升級換代。目前，沃爾沃汽車在瑞典、比利時(shí)、中國和美國都設(shè)有汽車主機(jī)制造廠，在瑞典舍夫德和中國張家口設(shè)有發(fā)動機(jī)制造廠，在瑞典烏洛夫斯特倫設(shè)有零部件制造廠。

經(jīng)過十年發(fā)展，沃爾沃汽車已經(jīng)擁有SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，且全系產(chǎn)品都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代。涵蓋豪華SUV、豪華轎車和豪華旅行車的全產(chǎn)品譜系和產(chǎn)品價(jià)值力，讓沃爾沃汽車成為全球深具潛力的豪華品牌之一。

中國智造的“金字招牌”

十年間，沃爾沃汽車已從最初諸業(yè)待興的瑞典品牌，發(fā)展成為真正具有全球影響力的品牌和企業(yè)。在吉利并購沃爾沃之初，前瞻性的全球布局為沃爾沃品牌復(fù)興打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“定位豪華，要穩(wěn)定歐美成熟市場，同時(shí)開拓中國在內(nèi)的發(fā)展中國家市場。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示，這是并購之初李書福董事長為沃爾沃制定的戰(zhàn)略定位，其立足點(diǎn)從以瑞典為中心轉(zhuǎn)為面向國際化。

值得一提的是，就在近日，比利時(shí)根特港接駁樞紐站迎來了一列滿載沃爾沃汽車的集裝箱火車。中國大慶到比利時(shí)根特的哈歐班列線路因新型冠狀病毒疫情曾被迫中斷。如今沃爾沃汽車克服重重困難，大慶工廠生產(chǎn)的S90不僅搭載正式恢復(fù)運(yùn)行后的第一列中歐班列出口到歐洲，出口也已正?；?。第一列班列上裝載的123臺由沃爾沃汽車大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90，將交付至芬蘭、挪威、荷蘭、英國、比利時(shí)等國家的車主手中。“中歐班列”鐵路運(yùn)輸方式既能降低產(chǎn)品的靜置時(shí)間與成本、減輕工廠的庫存壓力，也能讓產(chǎn)品更迅速地響應(yīng)市場需求，同時(shí)可以有效減少對環(huán)境的影響，這是沃爾沃汽車所堅(jiān)持的可持續(xù)發(fā)展理念的一大體現(xiàn)。

沃爾沃豪華轎車S90是沃爾沃汽車出口到海外的主流車型，如今出口全球市場已經(jīng)成為常態(tài)。沃爾沃汽車大慶工廠是沃爾沃S90在全球的唯一生產(chǎn)基地。常態(tài)化出口，代表著全球市場的認(rèn)可，彰顯中國制造的實(shí)力，也是沃爾沃汽車過去十年間“在中國，為世界制造高品質(zhì)豪華汽車”的有力注腳。

沃爾沃汽車是中國率先將產(chǎn)品出口至歐美成熟市場的豪華汽車品牌，開啟了全球化生產(chǎn)和出口的黃金時(shí)代。這讓沃爾沃汽車已經(jīng)成為中國智造的一塊“金字招牌”，它的成長歷程值得中國車企借鑒學(xué)習(xí)。中國制造的沃爾沃汽車之所以能夠成功出口歐美市場，得益于沃爾沃全球統(tǒng)一且領(lǐng)先的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)。與其它品牌在中國市場的“國產(chǎn)化”不同，沃爾沃汽車在中國的制造基地是全球制造和供應(yīng)鏈體系的一部分，加上中國智能制造的能力不斷突破，國產(chǎn)沃爾沃汽車在品質(zhì)上與進(jìn)口車標(biāo)準(zhǔn)完全一致，充分體現(xiàn)了其“全球品質(zhì)”的承諾。

經(jīng)濟(jì)全球化下，沃爾沃汽車十年的發(fā)展也是中國汽車工業(yè)發(fā)展的寫照。吉利并購沃爾沃汽車，為中國汽車工業(yè)與世界汽車工業(yè)融合樹立了典范，也為汽車行業(yè)的未來發(fā)展開拓了新思路。 文/張小同