國際油價今年以來大跌逾60%，國內(nèi)則加快了原油進口。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，在進口總額下降2.4%的情況下，我國原油進口額卻同比大增16.7%。

據(jù)商務部上月公告，2020年原油非國營貿(mào)易進口允許量為20200萬噸，與2019年持平未增減。2020年發(fā)布的首批配額共計10383萬噸。

中信期貨分析顯示，2019年11月中國原油進口量創(chuàng)4551萬噸的歷史新高，2020年中國原油進口或仍將維持高位。

“今年一季度或上半年我國進口原油量有望增長，但總金額可能會減少。這將有利于擴大進口規(guī)模、帶動出口，驅(qū)動全球價值鏈加快周轉(zhuǎn)。”商務部研究院外貿(mào)所副研究員彭波對上證報記者說。

記者另悉，因提前鎖定低油價貨源，國內(nèi)部分地煉的原油進口配額消耗速度加快，首批配額已出現(xiàn)用完或即將用完的情況。而地方政府也積極支持地煉提前申請第二批原油非國營貿(mào)易進口允許量。在上述背景下，業(yè)內(nèi)認為今年商務部提前下發(fā)給部分緊缺煉廠首批追加配額的可能性很大，年度第二批原油非國營貿(mào)易進口允許量下發(fā)時間也可能提前。去年，第二批下發(fā)的時點為6月底。

此外，部分擁有大量原油庫存能力的企業(yè)和地區(qū)已出現(xiàn)庫存猛增的跡象，如舟山某石油儲運企業(yè)的庫存比往年超出60萬立方米以上。隨著國際油價走低，包括BP、道達爾等國際能源巨頭在內(nèi)，幾乎所有油氣企業(yè)都加大了原油儲備力度。

中化興中石油轉(zhuǎn)運(舟山)有限公司某業(yè)務員透露，近期該公司名下倉庫進來多、出去少，導致大量庫存積壓。但由于利潤可以保證，進口原油對貿(mào)易商仍有很大吸引力。

作為全國油氣企業(yè)最集聚的資源配置基地，浙江自貿(mào)區(qū)擁有近6000家油氣企業(yè)，共3100萬立方米的油庫庫容。據(jù)悉，當?shù)爻善酚蛶飕F(xiàn)已基本裝滿，大部分原油油庫也被預訂一空。

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