圖片來源：視覺中國

為了打入中國消費者內部，特斯拉再出一招。

4月2日，特斯拉中國宣布“特斯拉中國車友俱樂部“的官方認證正式開啟。有意愿并符合要求，且已經依法注冊登記非營利社會團體的車友俱樂部負責人，可以通過特斯拉市場部、體驗中心、交付中心、服務中心負責人或已有車友俱樂部負責人作為引薦人，提交申報材料，進行官方認證。

按照官方說法，成立特斯拉中國車友俱樂部，是想通過合作互動共同形成一個官方車友社區(qū)，以凝聚更多認可特斯拉理念的同行者，共同踐行和倡導特斯拉理念。根據(jù)特斯拉發(fā)布的聲明，被官方認證的車友俱樂部均由車主自組自治自管，每次認證的有效期為2年，期滿后需重新按照以上流程和屆時適用的規(guī)則進行續(xù)認證。

據(jù)介紹，認證俱樂部負責人享有專屬溝通渠道、定期與特斯拉中國和全球進行線上和線下的官方交流，以及優(yōu)先參與特斯拉中國和全球官方活動的權益，包括但不限于工廠參觀、新產品發(fā)布會等。

認證俱樂部會員可享有置換優(yōu)先服務、車主講堂及官方宣傳活動席位、參加市場調研和參與官方環(huán)保公益活動的權益。認證俱樂部活動中，特斯拉將給予場地、人員、活動、信息的支持與指導。

此外，特斯拉認證俱樂部或會員還有可能參與特斯拉組織的官方線上線下活動、參加特斯拉市場調研和所需調查以及新軟件的測試工作。

“減配門”風波仍未散去，特斯拉討好中國消費者的目的不言自明。事實上，一直以來特斯拉都在“設身處地”地為中國消費者打造“中國模式”。此前，特斯拉曾宣稱將會在中國建立設計研發(fā)中心，官宣將打造“中國風”特斯拉，隨即推出了一系列“中國特供”的娛樂功能，如今又開始打造特斯拉中國車友俱樂部籠絡人心。

目前，特斯拉車主越來越多。中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國2019年的新車注冊數(shù)達到4.3萬輛，較2018年的1.6萬輛增長161%。