每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

4月8日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從哈啰出行方面獲悉，其與寧德時代、螞蟻金服合資成立的福建寧德智享無限科技有限公司（簡稱“寧德智享”），獲上市公司中恒電氣（002364.SZ）2億元投資。

記者注意到，同日，中恒電氣同樣發(fā)布公告稱，與寧德智享、上海鈞豐、寧德時代、上海云鑫以及員工持股平臺共同簽署了增資協(xié)議。根據(jù)增資協(xié)議安排，中恒電氣擬以現(xiàn)金方式出資2億元，認購標的公司（即寧德智享）新增注冊資本156.8628萬元。

對于此次2億元增資行為，中恒電氣在公告中表示，本次投資寧德智享是其基于充電樁、儲能等領(lǐng)域技術(shù)、市場資源儲備以及打造用戶側(cè)能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的戰(zhàn)略目標而做出一次投資和布局,有利于拓展公司在新能源行業(yè)領(lǐng)域的市場布局,培育新的業(yè)務(wù)機會,同時提升公司資金利用率。

哈啰出行方面則表示，哈啰換電本輪融資將有利于雙方在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)、資源和渠道等方面充分進行優(yōu)勢互補，持續(xù)推動換電行業(yè)賽道智能技術(shù)、城市兩輪智慧能源網(wǎng)絡(luò)加速更新迭代，并幫助各地城市政府構(gòu)建兩輪數(shù)字化市政基礎(chǔ)設(shè)施，為國家“新基建”建設(shè)提供產(chǎn)業(yè)動能。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，寧德智享成立于2019年6月4日，法定代表人為陳君，注冊資本為1000萬元，是哈啰與寧德時代、螞蟻金服三方合資成立的公司，其股東包含上海鈞豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（持股38%，為哈啰出行子公司），寧德時代新能源科技股份有限公司（持股33.5%）和上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司（持股28.5%）。

圖片來源：啟信寶截圖

作為兩輪賽道的頭部玩家，哈啰在兩輪出行賽道具有風向標意義，其近期最大的舉動當屬換電業(yè)務(wù)。2019年6月份宣布瞄準換電賽道后，同年11月，哈啰、寧德時代、螞蟻金服三方合資公司——寧德智享落地。與此同時，哈啰出行原新業(yè)務(wù)部中的兩輪電動車租售平臺業(yè)務(wù)也升級為獨立事業(yè)部，此番調(diào)整，意味著哈啰電動車平行于哈啰單車等重量級業(yè)務(wù)。

在此背景下，哈啰對于兩輪電動車及其基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的重視，可見一斑。

在哈啰出行創(chuàng)始人兼CEO楊磊的想象中，兩輪電動車能源服務(wù)“會像水電煤那樣普及”。在去年6月的發(fā)布會上，他便提及，兩輪電動車的市場需求是自行車的三倍之多。

申萬宏源此前在研報中指出，換電模式可能會在兩輪電動車領(lǐng)域率先取得突破，目前國內(nèi)換電市場行業(yè)標準尚待建立，預(yù)期2020年將成為換電元年。

關(guān)于換電業(yè)務(wù)的具體布局與網(wǎng)點，哈啰方面表示，目前在兩個省份的業(yè)務(wù)開展比較成熟，有一些城市是和當?shù)氐恼块T合作，有地方政策支持，相對業(yè)務(wù)發(fā)展比較順利快速。這類情況因為涉及合作的規(guī)定，暫時不方便透露具體的城市和數(shù)量。

在此背景下，業(yè)內(nèi)人士指出，哈啰換電此番獲得2億元融資，無疑在為2020年換電業(yè)務(wù)的進擊儲備好彈藥，有利于哈啰兩輪業(yè)務(wù)的推進。

值得一提的是，就在近日哈啰出行內(nèi)部的高管分享會上，楊磊還透露，根據(jù)財務(wù)負責人的業(yè)務(wù)預(yù)測，在受疫情影響的情況下，今年哈啰大約還能實現(xiàn)100%的業(yè)務(wù)增長，并在2020年實現(xiàn)整個集團的首次盈虧平衡，并指出公司要堅定不移往平臺級公司努力，未來三年，希望日活過億。

截至記者發(fā)稿，中恒電氣股價報13.89元，較開盤價的13.96元跌4.21%。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 劉洋 攝