每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

隨著全國各行業(yè)復(fù)工的穩(wěn)步進(jìn)行，物流領(lǐng)域也逐漸開始熱鬧起來。前有京東的眾郵快遞浮出水面，后有與拼多多有著千絲萬縷聯(lián)系的極兔物流低調(diào)起網(wǎng)，與此同時(shí)，零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域再次傳來融資消息。

4月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從快兔物流方面了解到，快兔物流已經(jīng)完成由眾為資本領(lǐng)投、碧桂園創(chuàng)投VC基金參與投資的B輪融資，奧拓投資和創(chuàng)新工場(chǎng)等老股東繼續(xù)跟投。新一輪融資將主要用于全國市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)研發(fā)三個(gè)方面。

值得一提的是，無論眾郵快遞、極兔物流、還是快兔物流，他們重點(diǎn)服務(wù)的京喜、拼多多、中小企業(yè)客戶，都是相對(duì)側(cè)重下沉市場(chǎng)。

官網(wǎng)資料顯示，快兔物流于2017年7月正式啟動(dòng)投入市場(chǎng)，定位于為中小企業(yè)提供中長途運(yùn)輸解決方案和代管服務(wù)的智能化物流平臺(tái)。目前以大票零擔(dān)的中長途運(yùn)輸為主，同時(shí)覆蓋小件快運(yùn)、整車運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)已經(jīng)形成全國區(qū)鎮(zhèn)一級(jí)覆蓋，成功服務(wù)珠三角、長三角、環(huán)渤海、海西等經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)過萬家中小企業(yè)客戶。在此之前，快兔物流曾獲得紅杉資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、真格基金等投資。

快兔物流CEO劉晨歡表示，快兔一直以來都專注于用技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新解決中小企業(yè)物流運(yùn)作痛點(diǎn)問題，中小企業(yè)物流服務(wù)是一個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)，未來快兔物流會(huì)加快發(fā)展步伐，持續(xù)提升產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

本輪融資的領(lǐng)投方眾為資本創(chuàng)始管理合伙人張永漢對(duì)外表示，快兔的客戶定位為中小企業(yè)，而當(dāng)前國內(nèi)中小企業(yè)的銷售渠道呈下沉趨勢(shì)，需求明顯增加。據(jù)他們深度調(diào)研中國大票零擔(dān)市場(chǎng)所知，零散化的物流需要更高效的“一站式門到門“服務(wù)，需要成本更低，效率更高的專業(yè)化運(yùn)作服務(wù)。

“目前中國大票零擔(dān)市場(chǎng)CR10不足5%，市場(chǎng)極度分散，我們判斷在疫情之后將加速行業(yè)格局變化及整合，中國大票零擔(dān)市場(chǎng)有機(jī)會(huì)再造一個(gè)新順豐，因此我們?cè)谶@特殊疫情時(shí)期果斷決策，最終和快兔結(jié)緣。”張永漢表示。

值得一提的是，進(jìn)入2020年，大票零擔(dān)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生多起融資事件，1月20日，安能物流宣布獲得大鉦資本超過3億美元的投資，打響了零擔(dān)領(lǐng)域融資的第一槍。隨后2月18日，零擔(dān)物流平臺(tái)壹米滴答集團(tuán)宣布獲得近10億元D+輪融資。3月1日，順豐快運(yùn)宣布獲得3億美元融資。而與此同時(shí)，全國物流水平還未完全恢復(fù)，快運(yùn)市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”就已然打響。

對(duì)此，國壽投資股權(quán)投資部投資總監(jiān)王東亮近日在“未來商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投線上沙龍上”表示，通過服務(wù)的產(chǎn)品化實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的集約化，始終是一個(gè)巨大的投資機(jī)會(huì)。下一步，快件網(wǎng)絡(luò)、大件零擔(dān)的產(chǎn)品化，可能是趨勢(shì)所在。

他同時(shí)表示，目前一些物流垂直領(lǐng)域/場(chǎng)景目前尚充斥著相對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，但未來可通過IT的投入，達(dá)成更好的管控，從而實(shí)現(xiàn)全面化的集約，并出現(xiàn)極好的投資機(jī)會(huì)。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)