圖片來源：視覺中國(guó)

以裁員減薪應(yīng)對(duì)停產(chǎn)停工的車企繼續(xù)增加。據(jù)外媒報(bào)道，本田及日產(chǎn)或臨時(shí)解雇萬名海外員工。

據(jù)日本共同社報(bào)道，因新冠肺炎疫情蔓延造成工廠長(zhǎng)期停產(chǎn)，日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì)將臨時(shí)解雇海外總計(jì)一萬多名員工。除了已公布的英國(guó)及西班牙之外，還考慮臨時(shí)解雇美國(guó)工廠的員工。本田公司也決定讓在美員工下崗。

報(bào)道稱，日產(chǎn)在美國(guó)共有3個(gè)工廠，因新冠疫情于3月20日停止生產(chǎn)，原定停產(chǎn)到4月6日，但由于疫情蔓延而決定延長(zhǎng)到4月下旬。美國(guó)是日產(chǎn)的主要市場(chǎng)之一，日產(chǎn)沒有透露員工數(shù)，但有可能給當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)造成很大影響。此外，日產(chǎn)還將臨時(shí)解雇英國(guó)工廠約六千名員工的一大半，以及西班牙約三千名員工。

據(jù)報(bào)道，計(jì)劃停產(chǎn)到5月1日的本田美國(guó)工廠，將在生產(chǎn)部門實(shí)施裁員，對(duì)象為約兩萬名員工的一多半。據(jù)悉本田補(bǔ)償?shù)?月12日為止的工資，之后將利用當(dāng)?shù)卣南聧徰a(bǔ)貼。

疫情蔓延讓汽車產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》最新預(yù)計(jì)，2020年全球汽車產(chǎn)量將同比下滑近40%。

公開報(bào)道顯示，為應(yīng)對(duì)疫情對(duì)汽車行業(yè)的沖擊，歐美汽車業(yè)普現(xiàn)降薪裁員。3月20日，沃爾沃卡車宣布其在瑞典的20000名員工將被短期臨時(shí)解雇；3月26日，通用汽車宣布延遲發(fā)放全球約69000名全職員工20%的工資；菲亞特克萊斯勒也將把全職員工薪金的20%推遲發(fā)放三個(gè)月至一年，并告知在美國(guó)、加拿大和墨西哥工作的近3000名員工，由于工廠停產(chǎn)需要節(jié)約資金，公司將暫停部門項(xiàng)目，提供外部支持的分包公司也已被要求暫停運(yùn)營(yíng)；福特汽車宣布自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發(fā)放至少5個(gè)月。

另外，盡管大規(guī)模的裁員在德國(guó)尚未展開，但大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官在接受采訪時(shí)表示，受新冠疫情影響，大眾集團(tuán)在中國(guó)以外地區(qū)的銷售已全部暫停，不過每周20億歐元的固定成本一分都不能少，若疫情持續(xù)，公司只有裁員才能維持運(yùn)營(yíng)。