圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

隨著武漢市“解封”，當(dāng)?shù)剀嚻髲?fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)一步提速。4月8日，東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示，“‘解封‘后，生產(chǎn)和人員返崗環(huán)節(jié)‘最后一公里‘將逐漸打通”。

此前，受疫情影響，武漢市封城后，主場作戰(zhàn)的“東風(fēng)系”車企暫時(shí)停擺。“疫情開始好轉(zhuǎn)后，根據(jù)當(dāng)?shù)胤揽匾?，東風(fēng)集團(tuán)旗下公司已逐步按分時(shí)、分區(qū)、分階段穩(wěn)步復(fù)工。”上述負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，東風(fēng)集團(tuán)旗下位于武漢市的整車企業(yè)中，東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車自3月11日起逐步開展單班生產(chǎn)，隨后在3月25日神龍汽車也開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。不過，由于此前武漢仍處“封城”狀態(tài)，車企員工返崗均存在較大困難，供應(yīng)鏈配套企業(yè)復(fù)工難、物流問題依舊影響著當(dāng)?shù)剀嚻笊a(chǎn)。截至3月18日，東風(fēng)本田工廠出勤率僅為24%；東風(fēng)乘用車工廠出勤率僅為41%。“由于地方防控措施和要求不同，此前武漢員工返崗環(huán)節(jié)并未完全打通，對人員復(fù)工有一定影響”東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示，武漢解除“封城”后，離漢返漢通道被打通，人員返崗問題將得到解決。

不僅人員返崗問題得到解決，企業(yè)生產(chǎn)也將一進(jìn)步提速。上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“解封”后生產(chǎn)將再提速，目前東風(fēng)集團(tuán)旗下整車廠基本恢復(fù)正常，生產(chǎn)有序進(jìn)行。“此前二三級供應(yīng)商受限，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏較慢，‘解封‘后物流運(yùn)輸逐漸放開，供應(yīng)商和零配件也將恢復(fù)正常供應(yīng)。”

北京商報(bào)記者了解到，除工廠復(fù)工提速，東風(fēng)集團(tuán)旗下重點(diǎn)企業(yè)神龍汽車，在武漢區(qū)域經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)也已全面復(fù)工，目前售后服務(wù)的客戶到店率恢復(fù)至正常運(yùn)營水平的60%。神龍汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢市解除封城后，人員流通逐步有序放開，對公司營銷人員到大區(qū)工作有著積極促進(jìn)作用，并將推進(jìn)下一步銷售工作。“今年我們將推出東風(fēng)標(biāo)致全新2008，目前正處爬產(chǎn)關(guān)鍵期。”

值得關(guān)注的是，受疫情影響，目前東風(fēng)集團(tuán)銷量下滑明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月東風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量為21.5萬輛，同比減少43.6%；累計(jì)銷量為25.2萬輛，同比減少34.2%。在打通復(fù)工環(huán)節(jié)后，如何追回?fù)p失的銷量成為東風(fēng)集團(tuán)需要面對的問題。按照規(guī)劃，東風(fēng)集團(tuán)將在今年確保公司利潤總額在400億元以上，經(jīng)營現(xiàn)金流不低于400億元，市場份額穩(wěn)中有升，銷量預(yù)計(jì)為375萬輛。“‘解封‘后要全力追回上半年的欠產(chǎn)，今年集團(tuán)計(jì)劃沒有改變。”上述負(fù)責(zé)人透露，由于市場需求量大，目前東風(fēng)本田基本已近滿產(chǎn)工作，其他企業(yè)也在根據(jù)市場需求進(jìn)行排產(chǎn)。

針對東風(fēng)汽車集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，東風(fēng)汽車董事長竺延風(fēng)走訪湖北三大汽車生產(chǎn)基地時(shí)表示，眼下是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)的企業(yè)將率先走向競爭市場，抓好市場將是重中之重。東風(fēng)要在疫情帶來的發(fā)展危機(jī)中找到并抓住新機(jī)遇，提高公司的市場占有率。