每經(jīng)記者 周程程    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 段煉    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，“歐佩克+”視頻會(huì)議經(jīng)過7個(gè)多小時(shí)的磋商，已達(dá)成初步減產(chǎn)意向。

根據(jù)沙特當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w的報(bào)道，會(huì)議已達(dá)成初步減產(chǎn)意向，減產(chǎn)協(xié)議有效期為兩年，后續(xù)減產(chǎn)計(jì)劃將逐步實(shí)施。首階段自2020年5月1日起，減產(chǎn)1000萬桶/日，為期兩個(gè)月；自2020年7月起減產(chǎn)800萬桶/日至12月；自2021年1月起減產(chǎn)600萬桶/日至2022年4月。

這份減產(chǎn)協(xié)議不及市場(chǎng)預(yù)期，國際油價(jià)上演過山車走勢(shì)大幅收跌。截至4月9日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.33美元，收于每桶22.76美元，跌幅為9.29%。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.36美元，收于每桶31.48美元，跌幅為4.14%。

WTI原油期貨價(jià)格走勢(shì) 圖片來源：Wind

布倫特原油期貨價(jià)格走勢(shì) 圖片來源：Wind

而更令市場(chǎng)揪心的是，據(jù)最新消息，因墨西哥抵制，歐佩克+目前未能達(dá)成最終協(xié)議，周五將繼續(xù)談判。

國際油價(jià)經(jīng)歷過山車行情

4月9日，國際油價(jià)走出過山車行情。

當(dāng)日有市場(chǎng)消息稱，歐佩克+以及其他產(chǎn)油國將討論減產(chǎn)高達(dá)2000萬桶/日，遠(yuǎn)高于此前預(yù)期的1000萬桶/日。受此影響，國際油價(jià)直線上沖，WTI原油期貨一度漲超13%，布油一度漲逾10%。

然而，歐佩克代表隨后表示，沙特和俄羅斯同意大幅減產(chǎn)，歐佩克+框架協(xié)議是減產(chǎn)1000萬桶/日，為期兩個(gè)月，在兩個(gè)月后繼續(xù)減產(chǎn)，但減產(chǎn)規(guī)模下調(diào)。受此影響，國際油價(jià)回吐此前漲幅，且跌幅不斷擴(kuò)大，WTI原油一度跌逾10%。

最終，歐佩克+達(dá)成初步減產(chǎn)意向，自2020年5月1日起減產(chǎn)1000萬桶/日，首輪減產(chǎn)為期兩個(gè)月；7月起減產(chǎn)800萬桶/日至12月；自2021年1月起減產(chǎn)600萬桶/日至2022年4月。

而這樣的減產(chǎn)幅度不及預(yù)期。高盛曾表示，全球每日減產(chǎn)1000萬桶是不夠的。

此前據(jù)國際能源署預(yù)計(jì)，受新冠肺炎疫情影響，目前國際原油市場(chǎng)每天供應(yīng)過剩量約在2500萬桶。能源分析機(jī)構(gòu)Rystad Energy預(yù)計(jì)，今年4月，全球原油供應(yīng)過剩量達(dá)2180萬桶/日，預(yù)計(jì)5月供應(yīng)過剩量仍有1950萬桶/日。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，有分析師指出，盡管在供需上，1000萬桶每天的減產(chǎn)會(huì)在短期內(nèi)幫助平衡供應(yīng)過量的現(xiàn)狀，但對(duì)于市場(chǎng)來說，這仍然是讓人失望的，考慮到新冠肺炎疫情導(dǎo)致的需求疲軟，使得供求基本面完全失衡。

數(shù)天前，國際能源署負(fù)責(zé)人法提赫·比羅爾也曾在一次采訪中指出，即使減產(chǎn)1000萬桶，在第二季度，我們很可能會(huì)看到每天庫存增加超過1500萬桶。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，即使達(dá)到了宣布的每天減產(chǎn)1000萬桶的水平，這也只是一個(gè)好的開端，并有助于給我們爭(zhēng)取一些時(shí)間。

超低油價(jià)長遠(yuǎn)對(duì)產(chǎn)油國均不利

目前，市場(chǎng)將關(guān)注點(diǎn)聚焦于周五舉行的二十國集團(tuán)(G20)成員國能源部長會(huì)議，以觀是否能在全球合作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提振油價(jià)。

代表們稱，除歐佩克+減產(chǎn)外，該聯(lián)盟還將尋求推動(dòng)二十國集團(tuán)減產(chǎn)最多500萬桶/日。尚不清楚歐佩克+的減產(chǎn)是否要視G20減產(chǎn)與否而定。

從目前的狀況來看，即便各方期望達(dá)成減產(chǎn)提振油價(jià)，但仍然面臨不確定因素。

對(duì)于沙特等產(chǎn)油國而言，財(cái)政平衡面臨的形勢(shì)不容樂觀。天風(fēng)證券研報(bào)指出，沙特政府通過SAMA持有的外儲(chǔ)已經(jīng)持續(xù)多年消耗，家底已經(jīng)不厚。如果油價(jià)維持在30美金水平，沙特政府的外儲(chǔ)子彈將在2020年底基本耗光，將不得不面對(duì)政府需要大幅增加舉債，甚至國家財(cái)政破產(chǎn)的威脅。

低油價(jià)著實(shí)讓一些產(chǎn)油國和生產(chǎn)商難熬，油價(jià)暴跌讓美國石油行業(yè)遭受了巨大的損失。4月1日，美國頁巖油企業(yè)懷廷石油向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，成為3月國際油價(jià)暴跌以來首家破產(chǎn)的美國大型頁巖油廠商。

分析普遍認(rèn)為，由于頁巖油成本較高，低油價(jià)將導(dǎo)致更多頁巖油企業(yè)破產(chǎn)。根據(jù)研究公司Rystad Energy的數(shù)據(jù)，只有16家美國頁巖油公司在生產(chǎn)成本低于每桶35美元的情況下還繼續(xù)維持油田運(yùn)營，而僅有5家公司勉強(qiáng)還能在油價(jià)31美元時(shí)賺錢。并且，油價(jià)低位運(yùn)行將導(dǎo)致美國能源企業(yè)高收益?zhèn)甓冗`約率提升。

提振油價(jià)成為了產(chǎn)油國當(dāng)前最為急迫的訴求。近期，由中國石油企業(yè)協(xié)會(huì)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)一帶一路能源貿(mào)易與發(fā)展研究中心聯(lián)合編撰的《中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告藍(lán)皮書（2019-2020）》預(yù)測(cè)，從長遠(yuǎn)來看，超低油價(jià)對(duì)包括美國在內(nèi)的產(chǎn)油國均不利，價(jià)格戰(zhàn)難以持續(xù)，未來維也納聯(lián)盟重回談判桌、油價(jià)修補(bǔ)暴跌缺口重拾升勢(shì)仍可期待。

但產(chǎn)油國之間的分歧也亟待解決。在本次“歐佩克+”視頻會(huì)議召開前，沙特和俄羅斯已暗示，他們是否同意大幅度減產(chǎn)，要看美國及其他非OPEC+國家是否也加入行動(dòng)。

然而，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)美國是否減產(chǎn)態(tài)度曖昧，沒有要求國內(nèi)生產(chǎn)商減產(chǎn)的意愿，強(qiáng)調(diào)“相信市場(chǎng)調(diào)節(jié)，減產(chǎn)將會(huì)自動(dòng)發(fā)生”，不愿作出具體承諾。美國能源部本周也稱，美國原油產(chǎn)量已經(jīng)在政府沒有采取行動(dòng)的情況下下降。

有分析認(rèn)為，特朗普及美國能源部對(duì)各州的石油公司管理能力有限，難以強(qiáng)制要求美國油企減產(chǎn)，這也是其不愿作出承諾的原因。

市場(chǎng)靜待二十國集團(tuán)能源部長會(huì)議給出最終答案。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)