每經(jīng)記者 于垚峰    每經(jīng)編輯 盧九安    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

4月23日晚間，贛鋒鋰業(yè)（002460，SZ）發(fā)布2019年度財報，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)總收入53.42億，同比增長6.75%；實現(xiàn)歸母凈利潤3.58億，同比下降73.3%，這已經(jīng)是公司連續(xù)兩年凈利潤下滑。

業(yè)績下降的背后，是鋰產(chǎn)品價格的連續(xù)下跌。2018年1月至2019年12月，國內(nèi)電池級碳酸鋰的價格從16萬元/噸下跌至每噸約5萬多元，電池級氫氧化鋰的價格幾乎是同樣的走勢。

除了產(chǎn)品價格大幅下跌拖累公司業(yè)績外，贛鋒鋰業(yè)投資的固態(tài)鋰電池項目也未能實現(xiàn)當初設(shè)定的目標，仍然處于在建狀態(tài)。

此前，贛鋒鋰業(yè)還發(fā)布了2020年一季度業(yè)績預報，公司預計實現(xiàn)凈利潤700萬~1000萬元，同比下降了96%~97%。

4月24日下午，贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬?qū)Α睹咳战?jīng)濟新聞》記者表示，關(guān)于公司業(yè)績下滑的問題，不方便對外接受采訪。

凈利潤下降七成

2019年，贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入53.42億元，同比增長6.75%，公司實現(xiàn)連續(xù)兩年營收增長；2019年實現(xiàn)歸母凈利潤3.58億元，同比下降73.3%，下降的幅度較上一年有所擴大。

業(yè)績同比大幅下滑主要為鋰鹽價格同比下行，2019 年國內(nèi)碳酸鋰價格均價約6.9 萬元/噸，同比下滑41%，氫氧化鋰均價8.2 萬元/噸，同比下跌40%；2019 年綜合毛利率23.5%，同比下滑12.6個百分點。

公告表示，公司總資產(chǎn)由2018年的135.21億元增加至2019年的142.13億元,增長率為5.12%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)由2018年的79.24億元增加至2019年的83.55億元, 增長率為5.44%。

報告期末，公司在全球范圍內(nèi)擁有9個生產(chǎn)基地。為滿足鋰產(chǎn)品快速增長的市場需求，公司通過現(xiàn)有生產(chǎn)線技術(shù)改造及新建生產(chǎn)線來進一步擴充產(chǎn)能。公司的產(chǎn)能擴充將有助于擴大全球市場份額，滿足客戶對公司產(chǎn)品不斷增長的需求。

贛鋒鋰業(yè)表示，公司是專業(yè)從事鋰電新材料系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的國際知名企業(yè)，是中國深加工鋰產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)供應商。近年來，贛鋒鋰業(yè)積極布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，目前正逐步發(fā)展為上游掌控鋰礦資源、中游做大鋰鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模、下游進軍鋰電池及鋰電池回收領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。

國金證券認為，贛鋒鋰業(yè)在加大對資源布局，未來成本料將進一步下降。公司全資子公司荷蘭贛鋒將進一步增持Minera Exar 股權(quán)比例至51%，實現(xiàn)對Cauchari-Olaroz 鹽湖項目的控股。Cauchari鋰資源儲量支持年產(chǎn)4萬噸電池級碳酸鋰并持續(xù)40年，而成本僅為3567$/t。項目擬于2021 年年初投產(chǎn)，公司碳酸鋰毛利率或?qū)⒋蠓嵘?/p>

投資固態(tài)鋰電池未達目標

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，贛鋒鋰業(yè)在發(fā)布2019年度報告的同時，發(fā)布了關(guān)于全資子公司浙江鋒鋰固態(tài)鋰電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目第三期業(yè)績考核完成情況的公告。

公告表示，經(jīng)公司董事會核查，公司全資子公司浙江鋒鋰新能源科技有限公司（以下簡稱“浙江鋒鋰”）固態(tài)鋰電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目（以下簡稱“固態(tài)鋰電池項目”）未能如期完成第三期業(yè)績考核指標，公司不予兌現(xiàn)本項目第三期考核獎勵。

根據(jù)對浙江鋒鋰的考核規(guī)定，截至2019年12月31日，浙江鋒鋰應完成第一代固態(tài)鋰電池銷售額超過3億元人民幣，扣除固定資產(chǎn)折舊和研發(fā)費用后子公司實現(xiàn)盈虧平衡；第二代固態(tài)鋰電池技術(shù)指標達到：能量密度不低于300Wh/kg；綜合性能指標達到國際領(lǐng)先水平；初步完成第三代固態(tài)鋰電池的可行性預研工作。

截至考核期，浙江鋒鋰未能完成上述目標，年報顯示浙江鋒鋰仍為在建狀態(tài)。

在2017年12月5日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱公司擬設(shè)立全資子公司浙江鋒鋰，以自有資金不超過2.5億元投資建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。據(jù)公告，該項目建設(shè)期2年，將建設(shè)一條年產(chǎn)億瓦時級的第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線，開展第一代產(chǎn)品在新能源汽車用戶的推廣和市場投放。

2018年上半年，贛鋒鋰業(yè)引進了科技部新能源全固態(tài)鋰離子儲能電池負責人許曉等專家，設(shè)計研發(fā)固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線。

2018年7月，贛鋒鋰業(yè)表示，公司審議通過了《關(guān)于兌現(xiàn)全資子公司浙江鋒鋰固態(tài)鋰電池研發(fā)中試線項目第一期考核與獎勵方案的議案》，經(jīng)核查，公司全資子公司浙江鋒鋰如期完成了第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試線項目的第一期業(yè)績考核指標，公司同意兌現(xiàn)本項目第一期獎勵。

經(jīng)過1年半時間的籌備，2019年3月，贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)項目裝修及機電安裝工程正式開工，贛鋒鋰業(yè)的固態(tài)電池布局才真正從研發(fā)開始落地。

彼時，贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬在開工儀式上表示：“近年來，公司在鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和回收利用方面進行了新的布局，此次建設(shè)固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線是公司在鋰電行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈中的重要戰(zhàn)略規(guī)劃，也是公司鋰電業(yè)務的一次跨越性前進。固態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線的建設(shè)任務一定能夠按質(zhì)按期完成，投入運營。”

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