每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 張北    

4月25日，一汽-大眾正式發(fā)布高性能新能源技術品牌GTE；同時，旗下首款新能源SUV——探岳GTE正式上市。新車共推出2款車型，售價分別為24.98萬元和25.98萬元。

圖片來源：官方供圖

公開數(shù)據(jù)顯示，插電混合動力SUV在插電混合動力車型中的占比逐年增長，2017年占比5%，2018年占比24%，2019年占比增長到29%。

而繼爾夫GTE和邁騰GTE之后，探岳GTE的正式上市讓一汽-大眾GTE家族已覆蓋A級、B級和中型SUV等三個細分市場。

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不難看出，以一汽-大眾為代表的德系品牌正積極切入當下最熱銷的細分市場，爭搶份額。

事實上，作為一汽-大眾全面迎接新能源汽車時代的關鍵技術品牌，GTE滿足了新能源時代消費者對性能和節(jié)能的需求。

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“GTE是大眾汽車高性能插電式混合動力技術品牌，GT意為Gran Turismo，來自大眾高性能家族產(chǎn)品序列，傳承了GTI/GTD堪比賽車的性能基因，E代表electric，是大眾集團新能源家族的身份標識。兩個強大基因的結(jié)合，將使GTE領航大眾品牌高性能新能源汽車產(chǎn)品序列，開拓中國合資插電式混合動力汽車細分市場。”一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)楊慕添表示。

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據(jù)了解，動力系統(tǒng)是探岳GTE的一大亮點。探岳GTE的動力總成為EA211的1.4T發(fā)動機+85kW永磁同步電動機相組合，配合大眾全新開發(fā)的DQ400E六速濕式雙離合變速箱，其中，動力電池組采用的是寧德時代三元鋰電池。這套動力總成能產(chǎn)生155kW的綜合最大功率、400N·m綜合峰值扭矩，讓這臺中級SUV能在8.4秒完成百公里加速。

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對于探岳GTE而言，豐田RAV4榮放雙擎以及本田CR-V混動車型是其核心競爭對手，但通過數(shù)據(jù)對比不難發(fā)現(xiàn)，無論是電機扭矩、發(fā)動機扭矩、純電續(xù)航里程、還是百公里油耗，探岳GTE優(yōu)勢明顯。

2019年，一汽-大眾以年銷超過200萬輛，同比增長3.8%的成績拿下國內(nèi)乘用車企銷量冠軍，其中探岳表現(xiàn)搶眼。

據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年SUV銷量TOP15榜單中，探岳取得了第9名的成績。這樣的表現(xiàn)對于一部上市僅1年多（探岳2018年10月22日上市）的“新秀”來說已經(jīng)相當不錯。

從一汽-大眾探岳2019年的市場表現(xiàn)來看，其去年全年整體銷量呈穩(wěn)步上升趨勢，并且在第4季度迎來爆發(fā)。9月-12月，探岳連續(xù)4個月的銷量突破了2萬臺。同時，在9月~11月，探岳還力壓本田CR-V、大眾途觀以及日產(chǎn)奇駿等勁敵，問鼎合資SUV銷冠。此次探岳GTE上市后，其銷量同樣值得期待。