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巴菲特承認(rèn)抄底航空股犯錯(cuò),已“割肉”四大航司!但這個(gè)投資建議鮮有人注意!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-05-03 10:39:29

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 吳永久    

在北京時(shí)間5月3日凌晨舉行的伯克希爾·哈撒韋首次線上股東會上,巴菲特表示,該集團(tuán)已經(jīng)清倉了其在美國航空業(yè)的全部頭寸。去年12月份,公司所持有的美國幾家航空股價(jià)值超過40億美元,其中包括在聯(lián)合航空、美國航空、西南航空和達(dá)美航空的頭寸。

除了承認(rèn)在“抄底”航空股犯了錯(cuò)外, 巴菲特還對普通投資者給出了一點(diǎn)投資建議——買標(biāo)普500指數(shù)基金。他認(rèn)為,普通投資者應(yīng)該在很長一段時(shí)間內(nèi)購買廣泛的市場,而不是聽從其他人的選股建議。

巴菲特:現(xiàn)在抄底航空股風(fēng)險(xiǎn)更大

“對于航空公司來說,世界已經(jīng)變了。我不知道這是如何改變的,但我希望這能以一種合理且迅速的方式自我修正。我不知道美國人現(xiàn)在是改變了(旅行)習(xí)慣,還是會因?yàn)檫@段時(shí)間的(封鎖)延長而改變(旅行)習(xí)慣。”巴菲特在股東會上說道。

“我不羨慕任何擔(dān)任航空公司CEO的人。航空公司的業(yè)務(wù)發(fā)生了重大變化。對我來說,未來的前景不那么明朗了,對航空公司來說世界變了,我祝他們一切順利,但這是我們直接擁有的將會受到損害的業(yè)務(wù)之一。”巴菲特補(bǔ)充道。

巴菲特說,他在評估航空公司股票時(shí)犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”,由于新冠疫情導(dǎo)致的幾乎全球范圍內(nèi)的旅行停止,它們的價(jià)格急劇下跌了。他說:“事實(shí)證明,我對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的看法是錯(cuò)誤的,這不是四位優(yōu)秀的CEO的錯(cuò)。相信我,現(xiàn)在作為一家航空公司的CEO可不是什么好玩的事情。我不知道從現(xiàn)在起3到4年后,航空旅行需求是否會恢復(fù)到去年的水平……飛機(jī)太多了。”

巴菲特還補(bǔ)充稱,未來顯得模糊不清,尤其是旅游、航空、郵輪、酒店行業(yè),影響巨大。現(xiàn)在要購買航空公司股票風(fēng)險(xiǎn)更大。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,自3月份以來,由于新冠病毒在美國的爆發(fā)和惡化,以及美國政府采取的封鎖措施,航空旅行的需求已經(jīng)大幅下降。當(dāng)被CNBC記者問及伯克希爾·哈撒韋是否已經(jīng)清倉了所有航空股時(shí),巴菲特回答稱“是的”。

巴菲特還解釋稱,“當(dāng)我出售一些持倉時(shí),很多時(shí)候會是以清倉的形式:我們不會減持,這不是我們處理問題的方式。如果我們喜歡一家企業(yè),我們會盡可能多地收購它,并盡可能長時(shí)間地持有。當(dāng)我們改變主意時(shí),我們不會采取折衷措施。”

盡管清倉了所有航空股,但巴菲特重申,他欽佩(美國的)航空公司及其管理團(tuán)隊(duì),但有時(shí)也會有像新冠病毒災(zāi)難這樣“發(fā)生概率較低”的事件,所以需要迅速改變投資邏輯。

據(jù)CNBC,截至去年12月,伯克希爾·哈撒韋持有4250萬股(10%)的美國航空股票、5890萬股(9.2%)達(dá)美航空股票、5130萬股(10.1%)西南航空股票和2190萬股(7.6%)聯(lián)合航空股票。年初至5月1日收盤,美國航空、聯(lián)合航空、達(dá)美航空和西南航空的累計(jì)跌幅分別為62.77%、69.78%、58.47%和45.67%。

受新冠病毒導(dǎo)致的旅行需求下降,美國航空和聯(lián)合航空于本周四公布了今年一季度的財(cái)報(bào),業(yè)績顯示,兩家航空公司報(bào)告期內(nèi)分別錄得虧損22億美元和17億美元。“事實(shí)證明,我對航空業(yè)的看法是錯(cuò)誤的,因?yàn)檫@絕不是四位優(yōu)秀CEO的錯(cuò)誤……”巴菲特說道。

“普通人最好買標(biāo)普500指數(shù)基金”

除了已經(jīng)清倉全部航空股外,巴菲特還表示,現(xiàn)在還沒有辦法預(yù)測美國經(jīng)濟(jì)的未來,因?yàn)樵谛鹿诓《敬罅餍衅陂g,可能出現(xiàn)的結(jié)果仍然不太一樣;新冠病毒大流行演變?yōu)槿虻慕?jīng)濟(jì)衰退。

但同時(shí),巴菲特也在股東會中明確指出,普通人最好買標(biāo)普500指數(shù)基金,別信選股專家。他認(rèn)為,普通投資者應(yīng)該在很長一段時(shí)間內(nèi)購買廣泛的市場,而不是聽從其他人的選股建議。

“在我看來,對大多數(shù)人來說,最好的辦法是擁有標(biāo)普500指數(shù)基金。人們花很多錢購買這些建議,他們真的不需要。如果你押注于美國,并維持這個(gè)倉位幾十年不變,你會做得比購買美國國債好得多,或者比跟隨那些告訴你‘投資什么’的人好得多。”巴菲特說道。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,巴菲特曾經(jīng)還說過一句名言,對于股市投資者來說,隨著時(shí)間的推移而上漲,最好的方法便是投資標(biāo)普500指數(shù)基金。

圖片來源:東方財(cái)富

其實(shí),投資指數(shù)基金不僅僅是押注美國經(jīng)濟(jì),由于標(biāo)普500指數(shù)成分股中有很多跨國公司,因此投資指數(shù)基金等于是讓投資者投資于那些在全球范圍內(nèi)都取得成功的公司。由于新冠疫情的惡化,今年2月19日的高點(diǎn)至3月23日,24個(gè)交易日內(nèi)標(biāo)普500重挫了33.61%,不過隨后迅速反彈——3月23日至5月1日收盤,該指數(shù)已經(jīng)累計(jì)上漲了22.81%,已進(jìn)入技術(shù)性牛市區(qū)域。

最后,即使受到新冠肺炎大流行的重創(chuàng),巴菲特仍對美國經(jīng)濟(jì)將復(fù)蘇持樂觀態(tài)度。“沒有什么能從根本上阻止美國,”巴菲特在股東大會上說。“美國奇跡,美國魔力能夠戰(zhàn)勝一切,這一次也不會例外。”

圖片來源:攝圖網(wǎng)

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在北京時(shí)間5月3日凌晨舉行的伯克希爾·哈撒韋首次線上股東會上,巴菲特表示,該集團(tuán)已經(jīng)清倉了其在美國航空業(yè)的全部頭寸。去年12月份,公司所持有的美國幾家航空股價(jià)值超過40億美元,其中包括在聯(lián)合航空、美國航空、西南航空和達(dá)美航空的頭寸。 除了承認(rèn)在“抄底”航空股犯了錯(cuò)外,巴菲特還對普通投資者給出了一點(diǎn)投資建議——買標(biāo)普500指數(shù)基金。他認(rèn)為,普通投資者應(yīng)該在很長一段時(shí)間內(nèi)購買廣泛的市場,而不是聽從其他人的選股建議。 巴菲特:現(xiàn)在抄底航空股風(fēng)險(xiǎn)更大 “對于航空公司來說,世界已經(jīng)變了。我不知道這是如何改變的,但我希望這能以一種合理且迅速的方式自我修正。我不知道美國人現(xiàn)在是改變了(旅行)習(xí)慣,還是會因?yàn)檫@段時(shí)間的(封鎖)延長而改變(旅行)習(xí)慣?!卑头铺卦诠蓶|會上說道。 “我不羨慕任何擔(dān)任航空公司CEO的人。航空公司的業(yè)務(wù)發(fā)生了重大變化。對我來說,未來的前景不那么明朗了,對航空公司來說世界變了,我祝他們一切順利,但這是我們直接擁有的將會受到損害的業(yè)務(wù)之一?!卑头铺匮a(bǔ)充道。 巴菲特說,他在評估航空公司股票時(shí)犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”,由于新冠疫情導(dǎo)致的幾乎全球范圍內(nèi)的旅行停止,它們的價(jià)格急劇下跌了。他說:“事實(shí)證明,我對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的看法是錯(cuò)誤的,這不是四位優(yōu)秀的CEO的錯(cuò)。相信我,現(xiàn)在作為一家航空公司的CEO可不是什么好玩的事情。我不知道從現(xiàn)在起3到4年后,航空旅行需求是否會恢復(fù)到去年的水平……飛機(jī)太多了?!?巴菲特還補(bǔ)充稱,未來顯得模糊不清,尤其是旅游、航空、郵輪、酒店行業(yè),影響巨大?,F(xiàn)在要購買航空公司股票風(fēng)險(xiǎn)更大。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,自3月份以來,由于新冠病毒在美國的爆發(fā)和惡化,以及美國政府采取的封鎖措施,航空旅行的需求已經(jīng)大幅下降。當(dāng)被CNBC記者問及伯克希爾·哈撒韋是否已經(jīng)清倉了所有航空股時(shí),巴菲特回答稱“是的”。 巴菲特還解釋稱,“當(dāng)我出售一些持倉時(shí),很多時(shí)候會是以清倉的形式:我們不會減持,這不是我們處理問題的方式。如果我們喜歡一家企業(yè),我們會盡可能多地收購它,并盡可能長時(shí)間地持有。當(dāng)我們改變主意時(shí),我們不會采取折衷措施。” 盡管清倉了所有航空股,但巴菲特重申,他欽佩(美國的)航空公司及其管理團(tuán)隊(duì),但有時(shí)也會有像新冠病毒災(zāi)難這樣“發(fā)生概率較低”的事件,所以需要迅速改變投資邏輯。 據(jù)CNBC,截至去年12月,伯克希爾·哈撒韋持有4250萬股(10%)的美國航空股票、5890萬股(9.2%)達(dá)美航空股票、5130萬股(10.1%)西南航空股票和2190萬股(7.6%)聯(lián)合航空股票。年初至5月1日收盤,美國航空、聯(lián)合航空、達(dá)美航空和西南航空的累計(jì)跌幅分別為62.77%、69.78%、58.47%和45.67%。 受新冠病毒導(dǎo)致的旅行需求下降,美國航空和聯(lián)合航空于本周四公布了今年一季度的財(cái)報(bào),業(yè)績顯示,兩家航空公司報(bào)告期內(nèi)分別錄得虧損22億美元和17億美元。“事實(shí)證明,我對航空業(yè)的看法是錯(cuò)誤的,因?yàn)檫@絕不是四位優(yōu)秀CEO的錯(cuò)誤……”巴菲特說道。 “普通人最好買標(biāo)普500指數(shù)基金” 除了已經(jīng)清倉全部航空股外,巴菲特還表示,現(xiàn)在還沒有辦法預(yù)測美國經(jīng)濟(jì)的未來,因?yàn)樵谛鹿诓《敬罅餍衅陂g,可能出現(xiàn)的結(jié)果仍然不太一樣;新冠病毒大流行演變?yōu)槿虻慕?jīng)濟(jì)衰退。 但同時(shí),巴菲特也在股東會中明確指出,普通人最好買標(biāo)普500指數(shù)基金,別信選股專家。他認(rèn)為,普通投資者應(yīng)該在很長一段時(shí)間內(nèi)購買廣泛的市場,而不是聽從其他人的選股建議。 “在我看來,對大多數(shù)人來說,最好的辦法是擁有標(biāo)普500指數(shù)基金。人們花很多錢購買這些建議,他們真的不需要。如果你押注于美國,并維持這個(gè)倉位幾十年不變,你會做得比購買美國國債好得多,或者比跟隨那些告訴你‘投資什么’的人好得多?!卑头铺卣f道。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,巴菲特曾經(jīng)還說過一句名言,對于股市投資者來說,隨著時(shí)間的推移而上漲,最好的方法便是投資標(biāo)普500指數(shù)基金。 圖片來源:東方財(cái)富 其實(shí),投資指數(shù)基金不僅僅是押注美國經(jīng)濟(jì),由于標(biāo)普500指數(shù)成分股中有很多跨國公司,因此投資指數(shù)基金等于是讓投資者投資于那些在全球范圍內(nèi)都取得成功的公司。由于新冠疫情的惡化,今年2月19日的高點(diǎn)至3月23日,24個(gè)交易日內(nèi)標(biāo)普500重挫了33.61%,不過隨后迅速反彈——3月23日至5月1日收盤,該指數(shù)已經(jīng)累計(jì)上漲了22.81%,已進(jìn)入技術(shù)性牛市區(qū)域。 最后,即使受到新冠肺炎大流行的重創(chuàng),巴菲特仍對美國經(jīng)濟(jì)將復(fù)蘇持樂觀態(tài)度?!皼]有什么能從根本上阻止美國,”巴菲特在股東大會上說?!懊绹孥E,美國魔力能夠戰(zhàn)勝一切,這一次也不會例外?!?圖片來源:攝圖網(wǎng)
巴菲特

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