每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

“五五購物節(jié)”激活了沉悶許久的上海車市。

5月4日晚間，上海“五五購物節(jié)”啟動3分鐘后，消費便超過7000萬元，6分鐘達到1億元，其中汽車消費是里面的“重頭戲”。

據(jù)了解，上海部分行政區(qū)商務委、上海本地的汽車主機廠以及上海市部分汽車經(jīng)銷商都參與到了上海“五五購物節(jié)”活動之中。以上海市普陀區(qū)為例，5月1日-5日5天時間，該區(qū)共成交汽車526輛，成交金額突破1.8億元。

值得一提的是，上汽集團作為上海本地的汽車主機廠在此次活動中收獲頗豐。僅在拼多多“五五折”汽車的線上活動中，凱迪拉克車型上線秒光、雪佛蘭品牌車型4次補貨、別克英朗5次售罄。

“‘五五購物節(jié)’是新冠肺炎疫情穩(wěn)定之后上海市委、市政府重啟銷售，激活市場的重大舉措。這不是一種透支性的政策，它既有利于解決當下消費信心的問題，更關注長遠發(fā)展。上汽集團希望抓住這次難得的商機，把我們的市場做大，進一步提升銷量。”上汽集團總裁助理蔡賓在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時說。

上海車市被“點燃”

為了提振汽車消費，上海推出了多個以汽車為主題的消費活動，比如，“汽車總動員 購物折上折”、“‘五’與上汽有個約‘惠’”、“汽車嘉年華”等。

這些汽車主題消費的活動時間跨度從4月到6月不等，參與方包括上汽集團在內(nèi)的主機廠、各汽車經(jīng)銷商、汽車后市場企業(yè)以及相關汽車行業(yè)協(xié)會等。

如，“汽車總動員 購物折上折”活動的主辦方是普陀區(qū)商務委，有特斯拉、法拉利、保時捷、寶馬、雷克薩斯等汽車品牌參與其中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，在普陀區(qū)汽車4S店集聚的新楊工業(yè)園區(qū)的奔馳、寶馬、捷豹、路虎、林肯、榮威6個汽車品牌，合計銷售車輛263輛，銷售金額7400萬元，比4月份同期增長230%。

在主機廠層面，上汽集團作為上海本地企業(yè)收獲頗豐。數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日，上汽集團旗下五大整車企業(yè)、九大乘用車品牌已在“五五購物節(jié)”期間，累積收獲意向客戶約3.3萬個，同比增長99.1%；獲得訂單3692個，同比增長85.1%。“我們參加這次活動的核心任務就是賣車，上汽集團旗下各品牌每個月都有銷售指標，我們也會制定一個標準去評估這次活動成效如何。”蔡賓表示，上汽集團參與上海“五五購物節(jié)”的初衷是為了提升銷量。

除上汽集團之外，上海部分汽車經(jīng)銷商和車企也參與到此次“五五購物節(jié)”活動之中。比如，上海一家捷豹路虎4S店表示，他們店里有三款車型參與優(yōu)惠活動。“針對此次購物節(jié)，特斯拉推出了5000元充電補貼。”上海特斯拉的銷售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

車企花樣促銷

據(jù)了解，上汽集團旗下九大品牌均參與了此次“五五購物節(jié)”活動，涉及40余款新車，不僅有剛剛上市的產(chǎn)品，也有即將投放市場的車型。在現(xiàn)金折讓方面，有數(shù)百輛新車可享受“五五折”，優(yōu)惠幅度最高達到13萬元。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“我們參與打折活動的不是過季產(chǎn)品，而是當季新品，保證了產(chǎn)品的新鮮度。”蔡賓對記者說。按照上汽集團的計劃，今年5~6月將打造一個“購物季”，上汽集團旗下所有品牌均會參與。在“五五購物節(jié)”活動結(jié)束后，上汽集團仍將出臺一系列促銷優(yōu)惠政策。

“本來我們就有購車計劃，這次趁著活動優(yōu)惠力度大，我們打算等上汽大眾的MPV車型上市后入手。”在上海工作的張延（化名）稱，他看中了上汽大眾還未上市的MPV車型威然。據(jù)了解，這款車將在5月28日上市，并會參與到上汽集團此次的優(yōu)惠活動之中。

也有消費者提出了不同的觀點。“這會不會只是一個噱頭？因為五五折的車都是限量的，普通消費者很難獲得名額。”在上海工作的許文（化名）表示。

對此，一位汽車銷售人員向記者表示，現(xiàn)在正是買車的好時候。“這次活動優(yōu)惠力度很大，等到下半年，車市逐漸回暖了，可能就不會有這么多的優(yōu)惠政策了。”

蔡賓則用“史無前例”來形容上汽集團參與“五五購物節(jié)”活動的優(yōu)惠舉措。上汽大通汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理鄭軼民甚至笑稱：“上汽大通現(xiàn)在拿出來的‘五五購物節(jié)’優(yōu)惠政策，公司的財務還沒通過。”

二季度將回暖加速

當談及新冠肺炎疫情對車市的影響時，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑認為，疫情終端市場的短期影響已經(jīng)逐步消除，但中期影響又開始顯現(xiàn)。

“受現(xiàn)金流、還款壓力影響，消費者可能推遲買車；其次，國外疫情情況還不明朗，大家對收入預期的信心還沒完全恢復，報復性消費很難出現(xiàn)。斯柯達和大眾兩個品牌的客流量、潛客表現(xiàn)好于預期，但在成交環(huán)節(jié)上，真正的轉(zhuǎn)化率明顯低于去年。”賈鳴鏑告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

為了進一步提振汽車消費，上海在近期出臺了《關于提振消費信心強力釋放消費需求的若干措施》（以下簡稱《措施》）?！洞胧分蟹Q，上海將對今年年底前轉(zhuǎn)出、報廢國四及以下排放標準汽車，同時購買符合要求的國六排放標準新車，給予一定補貼；對年底前購買純電動汽車和插電式混合動力汽車的，對車輛使用過程中產(chǎn)生的充電費用給予一定補貼；在牌照方面，上海年內(nèi)新增4萬張中心城區(qū)非運營客車牌照額度；新能源汽車免費牌照今年將繼續(xù)不限量發(fā)放。

在上海汽車消費政策和“五五購物節(jié)”的拉動之下，上汽集團多位高層均認為上海車市將加速回暖。事實上，上海車市已經(jīng)在明顯升溫。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，上海第一季度各車型上牌量約為7.8萬輛，同比下滑30.45%；但3月這一數(shù)據(jù)約為2.4萬輛，環(huán)比增長685.8%。

蔡賓認為，5月是今年上半年的第二個傳統(tǒng)消費旺季，各車企可以把握機會加速終端市場回暖。“疫情期間，很多居民會待在上海市或者進行近郊游。車企抓住‘五五購物節(jié)’這樣一個商機，同時也抓住了傳統(tǒng)消費旺季。”蔡賓說。