每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 范文清    

圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝

5月12日，力帆與盼達(dá)的“內(nèi)斗門”終于迎來終結(jié)篇。

據(jù)力帆股份（601777，SH）發(fā)布的《關(guān)于公司涉及仲裁事項(xiàng)裁決結(jié)果的公告》（以下簡稱《公告》）披露，其子公司重慶力帆乘用車有限公司（以下簡稱力帆乘用車）于近日收到重慶仲裁委員會(huì)作出的裁決書（（2020 渝 仲裁字第 315 號(hào)）。按照重慶仲裁委員會(huì)作出的終局裁決結(jié)果，力帆乘用車將向重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司（以下簡稱盼達(dá)汽車）賠償資產(chǎn)損失、營收損失等共計(jì)約7.83億元，并承擔(dān)本案的仲裁費(fèi)約326.64萬元。

具體來看，力帆乘用車需向盼達(dá)汽車支付資產(chǎn)損失賠償金約6.14億元；營收損失賠償金約1.61億元；交強(qiáng)險(xiǎn)損失賠償金約676.52萬元；租賃停車場的租金損失賠償金約198.91萬元。上述賠償金需在裁決書送達(dá)之日起10日內(nèi)支付。

值得一提的是，力帆乘用車和盼達(dá)汽車同屬力帆股份子公司。自今年4月2日盼達(dá)向重慶仲裁委員會(huì)對(duì)力帆乘用車提起仲裁之后，這場被視為“兄弟內(nèi)斗”的糾紛就一直被業(yè)內(nèi)關(guān)注。就上述仲裁結(jié)果來看，除交強(qiáng)險(xiǎn)損失賠償金由盼達(dá)汽車提出的2219萬元賠償請(qǐng)求調(diào)整為676.52萬元外，其余賠償金額幾乎與其在仲裁請(qǐng)求中所列金額無異。

裁決書顯示，根據(jù)力帆乘用車與盼達(dá)汽車的約定，力帆乘用車應(yīng)承擔(dān)的交強(qiáng)險(xiǎn)損失的情況包括：一、故障車輛投入運(yùn)營所購買的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在車輛整改或維修期間；二、故障車輛經(jīng)整改或維修后仍不滿足運(yùn)營條件，經(jīng)力帆確認(rèn)后，在盼達(dá)平臺(tái)無法正常運(yùn)營以導(dǎo)致無法達(dá)到協(xié)議最低運(yùn)營里程。

在第二種情況中，盼達(dá)汽車無法舉示證據(jù)證明涉故障車輛停止運(yùn)營后必然應(yīng)當(dāng)繳納下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用，缺乏事實(shí)根據(jù)，因此扣除申請(qǐng)中的1542.09萬元。

在《公告》中，力帆股份表示，本次仲裁結(jié)果對(duì)公司本期利潤或期后利潤將產(chǎn)生負(fù)面影響。

力帆股份于4月30日發(fā)布的2019年年度報(bào)告顯示，2019年全年，力帆實(shí)現(xiàn)營收約74.5億元，同比下滑32.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損46.8億元，同比下滑1950%。

進(jìn)入2020年，力帆面臨的困境似乎并未好轉(zhuǎn)。其一季度財(cái)報(bào)顯示，力帆股份今年一季度實(shí)現(xiàn)營收約5.6億元，同比下降74.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.97億元，同期則虧損0.97億元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。銷量方面，力帆一季度累計(jì)銷售傳統(tǒng)乘用車326輛，同比下滑97.85%；累計(jì)銷售新能源汽車37輛，同比下滑94.6%。

或受上述消息影響，截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿，力帆股份股價(jià)下跌0.85%，報(bào)收3.52元/股。