每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 張北    

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2020年全國(guó)兩會(huì)即將召開(kāi)，第十三屆全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮提交了三項(xiàng)建議，分別為《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車(chē)品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》。

中國(guó)品牌汽車(chē)品牌力應(yīng)快速提升

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)定器”。歷經(jīng)二十多年發(fā)展，主流中國(guó)汽車(chē)品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)水平等方面，已經(jīng)達(dá)到并超越合資品牌，具備了品牌快速提升的基礎(chǔ)。

在“新四化”背景下，主流中國(guó)汽車(chē)品牌開(kāi)始率先突圍，產(chǎn)品的技術(shù)水平領(lǐng)先合資品牌。朱華榮認(rèn)為，主流中國(guó)汽車(chē)品牌在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率、服務(wù)性價(jià)比等方面已構(gòu)建獨(dú)有特色及優(yōu)勢(shì)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化日趨完善，服務(wù)效率、服務(wù)成本等普遍優(yōu)于合資品牌。

不過(guò)，在朱華榮看來(lái)，中國(guó)品牌與合資品牌在品牌力方面仍差距較大，具體表現(xiàn)為溢價(jià)能力與盈利能力差距大，對(duì)于中國(guó)品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“廉價(jià)、低端”的負(fù)價(jià)值品牌現(xiàn)象還比較突出，難以全面滿足消費(fèi)升級(jí)需求。近幾年中國(guó)制造在向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中成效出現(xiàn)，但仍未形成特色標(biāo)簽。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，生存與發(fā)展面臨困難，亟待快速提升中國(guó)品牌汽車(chē)品牌力。

為此，朱華榮提出三點(diǎn)建議：一、倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌汽車(chē)。二、大型活動(dòng)或國(guó)家行為層面，更多展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌形象。三、重量級(jí)媒體引導(dǎo)，助力中國(guó)汽車(chē)品牌向上；完善網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，共塑行業(yè)輿論環(huán)境。

需激發(fā)新能源汽車(chē)消費(fèi)動(dòng)力

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)體系、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面大幅提升，產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)多年居世界首位，已經(jīng)成為引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

同時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、發(fā)展動(dòng)力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術(shù)供給不足、質(zhì)量保障體系有待完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等新形勢(shì)、新問(wèn)題。

朱華榮認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)面臨的問(wèn)題主要有：新能源汽車(chē)仍然為政策主導(dǎo)型市場(chǎng)，私家車(chē)需求尚未激發(fā)；新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)值實(shí)現(xiàn)不均衡；新能源雙積分存在壓力，加大企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；此外，新能源汽車(chē)亂象頻出也亟待解決。

針對(duì)這些問(wèn)題，朱華榮提出三點(diǎn)建議：一、審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向。二、改善新能源汽車(chē)使用環(huán)境，激發(fā)消費(fèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力。三、繼續(xù)加大對(duì)使用新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)。

呼吁豐富中小學(xué)教育科普知識(shí)

除上述對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提出的建議外，朱華榮還就全民科學(xué)素養(yǎng)提出了相關(guān)建議。

朱華榮認(rèn)為，中小學(xué)生教育中科普活動(dòng)的體驗(yàn)感不夠強(qiáng)，社會(huì)媒體輿論導(dǎo)向有偏差，大眾科普內(nèi)容不夠生動(dòng)、傳播渠道單一，各行業(yè)各單位正向科普力度不夠，缺少實(shí)施路徑和落地措施。

為此，朱華榮呼吁豐富中小學(xué)教育中的科普活動(dòng)內(nèi)容；加大社會(huì)監(jiān)督力度，積極營(yíng)造科普氛圍；加大科學(xué)知識(shí)正向普及力度。

朱華榮認(rèn)為，開(kāi)展科普宣教不僅能夠普及經(jīng)濟(jì)、教育、文化、醫(yī)療等自然和社會(huì)科學(xué)知識(shí)，比較快速提升公民應(yīng)對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件處理能力，提升科學(xué)文化素養(yǎng)，而且能從根本上鏟除愚昧迷信等腐朽落后文化，營(yíng)造新時(shí)代崇尚科學(xué)的氛圍，降低社會(huì)治理成本，提升治理效能。