每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 盧九安    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

在汽車產(chǎn)業(yè)2019年表現(xiàn)低迷的背景下，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也在開始謀劃其他出路。5月25日晚，川環(huán)科技（300547,SZ）宣布與成都漢莎石油科技有限公司（以下簡稱“漢莎石油”）達成戰(zhàn)略合作，涉足油氣勘探裝備領(lǐng)域橡塑制品的開發(fā)。川環(huán)科技主營汽車、摩托車用膠管的科研、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，此次合作面對的是一個新的領(lǐng)域。對此，川環(huán)科技證券事務(wù)代表周賢華向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，公司主營行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)，公司希望通過相關(guān)新材料產(chǎn)品的研發(fā)，實現(xiàn)新的發(fā)展。

擬布局新產(chǎn)品領(lǐng)域

在公告中，川環(huán)科技稱其與漢莎石油簽署了《油氣勘探裝備領(lǐng)域橡塑產(chǎn)品業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，涉及雙方在油氣勘探裝備領(lǐng)域橡塑制品開發(fā)事宜，雙方愿意共享各自領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，在雙方合作的業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成合力，共同拓展市場。

其中，漢莎石油利用自身人才和技術(shù)優(yōu)勢，為川環(huán)科技提供技術(shù)與業(yè)務(wù)骨干培訓(xùn)和技術(shù)交流支持；同時，漢莎石油根據(jù)項目實際需要，提供市場開發(fā)推廣、技術(shù)交流和協(xié)調(diào)支持等，為川環(huán)科技產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)造條件，并協(xié)助川環(huán)科技產(chǎn)品開發(fā)和量產(chǎn)工作。而川環(huán)科技組織專業(yè)技術(shù)團隊進行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，滿足市場開發(fā)需求。此外，漢莎石油和川環(huán)科技擬共建開發(fā)團隊，開展項目協(xié)同創(chuàng)新，加快產(chǎn)品國產(chǎn)化替代進程。

川環(huán)科技公告稱，漢莎石油主要從事各類油氣井帶壓作業(yè)技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備的維修、檢測及配件貿(mào)易等技術(shù)服務(wù)。此次雙方合作是根據(jù)國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，實現(xiàn)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵零部件自主替代。

油氣勘探裝備領(lǐng)域橡塑制品與川環(huán)科技現(xiàn)有的主營產(chǎn)品之間無疑存在較大的差異。川環(huán)科技主要從事汽車燃油系統(tǒng)軟管、汽車冷卻系統(tǒng)軟管、摩托車軟管等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

對于“跨界”之舉，川環(huán)科技在公告中表示，公司將充分利用漢莎石油在油氣勘探裝備領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，深化公司在油氣勘探裝備領(lǐng)域橡塑制品的開發(fā)，有利于擴大公司產(chǎn)品在行業(yè)中的深度和廣度，有利于提高公司競爭力和盈利水平。

從工商資料來看，外界難以知悉漢莎石油的實力情況。

啟信寶的信息顯示，漢莎石油成立于2017年，注冊資本為300萬元。該公司經(jīng)營范圍包括石油設(shè)備技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)；石油機械及配件、鉆采設(shè)備及配件、橡膠制品技術(shù)開發(fā)銷售等。漢莎石油由劉希雨、韓長亮分別持股70%、30%。2018年度，漢莎石油繳納社保的人數(shù)為2人。

川環(huán)科技：應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)變化

對于上述戰(zhàn)略合作，川環(huán)科技證券事務(wù)代表周賢華向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，與漢莎石油合作對油氣勘探裝備領(lǐng)域的橡塑制品進行開發(fā)，對公司而言的確是一個新的領(lǐng)域。之所以公司考慮向這方面布局，源于汽車產(chǎn)業(yè)景氣度的變化。

周賢華認為，近一兩年來，汽車市場面臨著產(chǎn)銷下滑，特別是新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，對整個汽車零部件產(chǎn)業(yè)影響深遠，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)面臨的壓力非常大。在此情況下，公司也面臨行業(yè)變化帶來的巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2019年全國汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，我國2019年度的汽車產(chǎn)銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。相較2018年，降幅分別擴大4.2和5.4個百分點。

汽車產(chǎn)業(yè)的低迷，也使得產(chǎn)業(yè)鏈上的部分上市公司，特別是傳統(tǒng)零部件企業(yè)受到?jīng)_擊。亞太科技(002540，SZ)、廣東鴻圖(002101,SZ)、凱眾股份(603037,SH)、萬向錢潮(000559，SZ)等企業(yè)2019年度的盈利同比均有所下滑。而川環(huán)科技2019年度實現(xiàn)凈利潤1.13億元，同比下降17.96%。這是公司自2016年上市以來首次出現(xiàn)盈利同比下降的情況。今年1季度，川環(huán)科技凈利潤為1534.06萬元，同比下降45.51%。

周賢華表示，川環(huán)科技此前已經(jīng)在新材料業(yè)務(wù)上有所布局。其表示，公司在2017年曾與哈爾濱工業(yè)大學(xué)（以下簡稱“哈工大”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建新材料等領(lǐng)域新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究實驗室。

據(jù)周賢華透露，川環(huán)科技目前已通過哈工大牽線引進了烏克蘭國家科學(xué)院院士主持航天航空、新材料研發(fā)。同時，哈工大教授、專家主持公司中石油相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，希望打破國外對該行業(yè)的多年壟斷，實現(xiàn)替代進口。該產(chǎn)品正是公司此次與漢莎石油合作涉及的相關(guān)產(chǎn)品。

近5個交易日，川環(huán)科技股價累計上漲0.25%。  

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