每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

5月28日，蔚來(lái)汽車（NIO）發(fā)布的2020年第一季度財(cái)報(bào)顯示，1~3月，蔚來(lái)汽車總營(yíng)收為13.72億元，環(huán)比下滑51.8%，同比下滑15.9%；凈虧損為16.918億元，環(huán)比收窄40.9個(gè)百分點(diǎn)，同比收窄35.5個(gè)百分點(diǎn)。

圖來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

財(cái)報(bào)顯示，一季度，蔚來(lái)汽車新車銷售額為12.556億元，環(huán)比下滑53.2%，同比下滑18.2%。新車銷量下滑，使得蔚來(lái)汽車第一季度公司毛利負(fù)增長(zhǎng)數(shù)擴(kuò)大。一季度，蔚來(lái)汽車毛利率為-12.2%，較2019年第四季度-8.9%的降幅有所擴(kuò)大。對(duì)此，蔚來(lái)汽車方面表示，這主要是疫情期間新車交付量縮減導(dǎo)致。數(shù)據(jù)顯示，1~3月，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付新車3838輛，同比下滑3.8%。

據(jù)了解，蔚來(lái)汽車2020年的核心目標(biāo)之一是提升毛利率。蔚來(lái)汽車方面表示，將堅(jiān)持保持二季度毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)不變。“隨著季度交付量的躍升、電池包及其他物料采購(gòu)價(jià)格的下降、制造費(fèi)用的改善以及平均銷售價(jià)格的穩(wěn)中有升，我們的毛利率將在二季度得到大幅改善，預(yù)計(jì)整車毛利率在二季度超過(guò)5%。”蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌表示。

數(shù)據(jù)顯示，4月，蔚來(lái)交付3155輛新車。蔚來(lái)方面預(yù)計(jì)，2020年第二季度交付量將達(dá)到9500輛至10000輛，環(huán)比增幅在147.5%至160.6%之間，同比增幅在167.4%至181.5%之間。按此推算，蔚來(lái)汽車5月和6月的月均銷售目標(biāo)將超過(guò)6345輛。

“從4月下旬開(kāi)始，我們的新增訂單已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平。”李斌表示，隨著生產(chǎn)供應(yīng)鏈與生產(chǎn)制造逐步恢復(fù)正常，蔚來(lái)有信心在第二季度實(shí)現(xiàn)新車交付近1萬(wàn)輛的目標(biāo)。

圖來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

新車市場(chǎng)走勢(shì)向好，促使蔚來(lái)汽車將二季度總營(yíng)收目標(biāo)從一季度的13.72億元提升至33.684億元~35.342億元，環(huán)比增加約145.5%~157.6%。

值得注意的是，蔚來(lái)汽車在今年第一季度的經(jīng)營(yíng)性虧損也開(kāi)始收窄。財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車一季度經(jīng)營(yíng)性虧損15.7億元，環(huán)比收窄44.4個(gè)百分點(diǎn)，同比收窄40個(gè)百分點(diǎn)，優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。“體系化效率提升帶來(lái)的費(fèi)用下降，直接改善了虧損狀況，也讓蔚來(lái)在本季度實(shí)現(xiàn)了史上最低單季虧損。”蔚來(lái)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

截至2020年3月31日，蔚來(lái)汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資總額為23.974億元。

進(jìn)入2020年后，蔚來(lái)汽車先后完成了累計(jì)4.35億美元的三筆可轉(zhuǎn)債融資，同時(shí)還于4月29日正式將蔚來(lái)汽車中國(guó)總部項(xiàng)目落定合肥，并與三家戰(zhàn)略投資者簽署向蔚來(lái)中國(guó)投資70億元的投資協(xié)議。“此次戰(zhàn)略投資協(xié)議的簽署，預(yù)示著蔚來(lái)將有更充裕的資金支持業(yè)務(wù)發(fā)展。”李斌表示，70億元戰(zhàn)略投資資金，大部分將于今年第二季度到賬，主要用于研發(fā)及用戶服務(wù)方面，同時(shí)也會(huì)用于補(bǔ)充公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。

截至記者發(fā)稿，蔚來(lái)股價(jià)上漲9.16%至4.17美元/股。