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快遞業(yè)首次!中通快遞董事長賴梅松直播帶貨 “倉播”會成新業(yè)態(tài)嗎?

每日經濟新聞 2020-05-29 16:04:52

此次中通嘗試倉播,在業(yè)內人士看來也是產業(yè)鏈延伸的表現。

每經記者 王星平    每經編輯 王麗娜    

當直播已成商業(yè)世界的標配時,直播帶貨的形式也在變得多樣化。

繼攜程董事長梁建章和格力董事長董明珠等大佬親自帶貨之后,5月28日晚,中通快遞董事長賴梅松也加入到直播帶貨的隊伍中,開啟了自己的直播首秀。不過,《每日經濟新聞》記者注意到,與其他企業(yè)家有所不同,此次賴梅松直播帶貨的形式為“倉播”,這也是直播帶貨一次新業(yè)態(tài)的探索。


中通快遞董事長賴梅松“倉播”帶貨

圖片來源:中通快遞提供

所謂“倉播”,就是將直播間設在存放商品的中通云倉現場,在直播畫面中可以直接看到陳列商品的貨架。

記者在當晚的直播中看到,盡管有些許緊張,但賴梅松做起直播來也是有模有樣。賴梅松一一試吃了自己帶貨的三款農特產品,并在粉絲互動中呼吁“寶寶們”多多下單購買。直播開始后,超過5萬份平泉香菇、袁隆平大米、崇陽小麻花等商品被“秒光”。

整場直播持續(xù)了3個小時,一共直播帶貨25個商品。加上支付寶的流量支持,累計觀看人數超過739萬。共產生110多萬單包裹,倉內貨品當晚已陸續(xù)打單出庫配送。

事實上,此次中通快遞進行“倉播”,不僅是中通的第一次嘗試,在快遞行業(yè)也是首次。在妙趣互娛主播運營總監(jiān)陸佰看來,中通快遞的倉播模式填補了目前直播帶貨的一個空白。而在業(yè)內人士看來,這是一次扶貧的直播活動,也是中通內部生態(tài)圈的創(chuàng)新協同。

據中通方面介紹,本次“倉播”是中通快遞與中通云倉、中快傳媒、中通快運、中通商業(yè)等生態(tài)圈版塊的一次創(chuàng)新協同,通過縮短流通環(huán)節(jié)、降低物流成本、直鏈供需兩端,實現讓消費者花更少的錢買到品質更好、種類更多、價格更實惠的產品。

而在百世加碼便利店、順豐嘗試外賣等快遞企業(yè)都在不斷打破快遞物流的邊界,試圖“跨界”延伸產業(yè)鏈的背景下,此次中通嘗試倉播,在業(yè)內人士看來也是產業(yè)鏈延伸的表現。

“中通未來不僅是一家快遞公司,也不是一家科技公司,未來中通一定是一家平臺公司和生態(tài)公司。”賴梅松表示,直播有很多的好處,它能夠讓生產跟消費更加直連,也就是能夠讓生產和消費兩頭受益:消費者花更少錢買到更多更好的產品,生產端可以減少庫存。

那么,中通快遞“倉播”的貨從何來?據賴梅松介紹,除了自營電商之外,很多電商客戶都有商品入倉的需求,他們的選擇一定是效率導向。目前,中通已經在部分分撥中心實現了快遞、快運、云倉的連接,未來還會有冷鏈,是綜合物流服務的智慧園區(qū)??蛻暨M入中通的倉,會帶來巨大成本的節(jié)約跟服務品質的提升。

數據顯示,目前中通云倉在全國共有80個中心倉,分布在全國40余個核心城市中,倉儲總面積160萬+平方米,配送范圍覆蓋全國98%的區(qū)縣、91%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

同時,賴梅松表示:“倉播是很好的模式,我們還會不斷嘗試,希望能夠快速把流量做起來。”

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