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新基建如何重塑新型供應鏈?鐘鼎資本研究院:新一代“技術-經濟范式”將加速展開

鐘鼎資本 2020-06-02 19:41:37

各種交易和服務平臺正在逐漸成為其行業(yè)的基礎設施,而成為基礎設施的平臺又會獲得更高的市場份額,進一步鞏固其平臺的地位。兩種模式相輔相成,相互促進,正在成為新時代的最佳實踐模式。

你能看到多遠的過去,就能看到多遠的未來。

人類工業(yè)革命的發(fā)展史可以用一句話概括,“一次科技革命,一代基礎設施,一種‘技術-經濟范式’。每一次科技革命大約持續(xù)40~60年,會依次經歷爆發(fā)階段,狂熱階段,協(xié)同階段和成熟階段。隨著2C端消費互聯(lián)網增速的明顯放緩,上一次科技革命已經進入了成熟期,新一代革命則即將進入爆發(fā)期。與此同時,隨著人口紅利的消失,我國的工資增速已經連續(xù)十年超過GDP增速,原有的粗曠型增長模式已經不可持續(xù),效率的提升刻不容緩。

可以說目前中國不僅面臨由新一代科技革命帶來的重大歷史機遇,還面對著“未富先老”的嚴峻挑戰(zhàn)。5月22日,新基建寫入2020年政府工作報告,在官方明確其范圍界定之后正式上升到國家戰(zhàn)略層面。在這樣的時代背景下,中國政府提出“新基建”的目的非常明確,即通過建設新一代基礎設施,加速新一代產業(yè)如產業(yè)互聯(lián)網和人工智能的發(fā)展,大幅提升經濟效率,并最終完成范式轉移,跨越收入陷阱。

在每一次科技革命中,新的“技術-經濟范式”對創(chuàng)新和投資行為的影響之大,都可以類比于發(fā)現(xiàn)了一片新大陸。正如風險投資行業(yè)誕生于上一次科技革命的爆發(fā)階段,新的商業(yè)生態(tài)和物種必然會不斷進化出來,帶來大量的投資機會。我們發(fā)現(xiàn),各種交易和服務平臺正在逐漸成為其行業(yè)的基礎設施,而成為基礎設施的平臺又會獲得更高的市場份額,進一步鞏固其平臺的地位。兩種模式相輔相成,相互促進,正在成為新時代的最佳實踐模式。

鐘鼎資本過去一直專注投資于產業(yè)效率提升,專注于供應鏈創(chuàng)新投資,借助我們所觀察到的趨勢,在本篇文章中,我們將從以下幾個方面提供我們的思考:

01:每一次技術革命開始,都將誕生出新一代的基礎設施和產業(yè)。一次科技革命,一代基礎設施,一種“技術-經濟范式”。

02:為什么基礎設施先行是贏在未來的關鍵?

03:新商業(yè)生態(tài)新物種涌現(xiàn),新范式逐漸展開,什么是我們看到的最大機會?

04:從供應鏈角度理解新基建:新基建如何重塑新型供應鏈?

每一次技術革命開始,都將誕生出新一代的基礎設施和產業(yè)

2003年,英國劍橋大學的著名學者卡洛塔·佩雷斯在其著作《技術革命與金融資本》中將過去兩百多年工業(yè)革命的歷史進程分為五個階段,而當前我們即將進入第六個階段:

如圖,每個階段都持續(xù)了40~60年,往往由一次技術革命開始,誕生出新一代的基礎設施和產業(yè),卡洛塔·佩雷斯將這些變化稱為“技術-經濟范式的變遷(techno-economic paradigm shift)”。每一種“技術-經濟范式”都會對應一種最佳實踐模式(a best-practice model),它由一套商業(yè)上通用的技術和組織原則所構成,這些原則代表著一場技術革命得以被社會所運用的最有效的方式。

以第五次的信息技術革命為例,直到20世紀80年代,盛行的組織形式依然是為了展開大規(guī)模生產這一第四次技術革命的最佳實踐框架:大量職能部門,集權化,科層化的金字塔式結構。但是隨著計算機和互聯(lián)網的大規(guī)模采用,這樣的模式顯得僵硬而笨拙,如IBM和AT&T,它們逐漸被更加靈活的網絡型組織結構所取代,如Google和Cisco。

為什么基礎設施先行是贏在未來的關鍵?

從1960年開始,有超過一百個國家進入中等收入行列,但至今僅有13個國家成功跨越了“中等收入陷阱”。其中最成功的當屬日本,僅用了30年時間,不僅跳出陷阱,且一度威脅到美國的地位。以史為鑒,日本能夠持續(xù)跨越的核心原因在于由政府主導下的產業(yè)升級,一步步從勞動密集到資本密集,再到知識密集的轉變。

而過去三十年,在全球主要發(fā)達國家中,日本和歐洲的經濟相繼停滯,只有美國經濟一枝獨秀。因此,與其說日本和歐洲衰落了,不如說美國跨越了。而這一跨越,與美國政府主導下的基礎設施建設和產業(yè)升級政策密不可分。

例如美國的“國家信息基礎設施工程計劃”,后被通俗的稱為“信息高速公路”戰(zhàn)略。1992年比爾·克林頓就在演講中提出:“50年代在全美建立的洲際高速公路網使美國在之后的20年中取得了前所未有的發(fā)展。為了使美國再度繁榮,我們要建設21世紀的高速公路,即‘信息高速公路’“。按此計劃,美國投入了巨資將電信光纜鋪設到千家萬戶。最終,這一戰(zhàn)略助力美國成功引領了第五次科技革命的浪潮。

圖為美國從1956年開始由艾森豪威爾總統(tǒng)主導下興建的跨洲高速公路網。這一舉措幫助美國經濟在二戰(zhàn)后快速發(fā)展,直接對應了美國上世紀50~60年代經濟發(fā)展的“黃金時代”。

可以說縱觀歷史上“技術-經濟范式”的轉移,基礎設施建設都是必要條件。因此這一次“新基建”的目的非常明確,即通過為社會提供新一代基礎設施,加速中國新一代產業(yè)如產業(yè)互聯(lián)網和人工智能的發(fā)展,并最終完成范式轉移,跨越收入陷阱。

根據官方定義,“新基建”包括以下三個部分:

信息基礎設施,指新一代信息技術的基礎設施,比如以5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數(shù)據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等;

融合基礎設施,指深度應用互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等技術,支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級,進而形成的融合基礎設施,比如,智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等;

•創(chuàng)新基礎設施,指支撐科學研究、技術開發(fā)、產品研發(fā)的具有公益屬性的基礎設施,如重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。

如圖,以制造業(yè)為例,如果沒有“新基建”,產業(yè)互聯(lián)網的深度應用就是不可能的:包括生產環(huán)節(jié)的在線化(IOT);天量的存儲空間(數(shù)據中心);安全、高速、低時延的網絡(5G);對生產過程各環(huán)節(jié)的智能化控制(AI),以及強大的算力支撐(云計算)缺一不可。

當然,也有擔憂認為“新基建”屬于超前投資,必要性存在疑問。但從歷史上來看,超前的基建恰恰是中國體制優(yōu)勢的最佳體現(xiàn)。根據國際貨幣基金組織的研究,戰(zhàn)后56個年經濟增速超過6%并保持了十年的國家(這類國家通常被稱為“經濟奇跡”),它們的平均固定資產投資率是25%,且經常同經濟增速一同上升。

如圖,日本在其發(fā)展的黃金年代(1960~1990),固定資產投資率一直超過30%,1990年后開始快速下降,經濟發(fā)展一蹶不振。而面對98年和08年兩次危機,中國都選擇了以加碼傳統(tǒng)基建的方式來應對,固定資產投資率兩次躍升至新高。今天看來,盡管當時也面臨很多爭議和批評,但其非凡的意義已經毋庸置疑,直接為中國經濟發(fā)展的黃金二十年鋪平了道路。

如上圖,盡管經歷了幾十年的建設,中國的基礎設施其實仍然在多個領域落后于發(fā)達國家,除了兩個領域:移動網速和寬帶網速。這個現(xiàn)象直接對應了中國在消費互聯(lián)網領域的快速發(fā)展,甚至在某些細分領域如外賣,移動支付,手機游戲和短視頻中已經走在了世界的最前列。

新商業(yè)生態(tài)新物種涌現(xiàn),新范式逐漸展開,什么是我們看到的最大機會?

在每一次革命中,新的“技術-經濟范式”對創(chuàng)新和投資行為的影響之大,都可以類比于發(fā)現(xiàn)了一片新大陸,金融資本必然會在其中得到充分的表現(xiàn)。例如蒸汽機和鐵路的科技革命直接導致了1830~1840年代英國股市的“鐵路熱”;汽車和家電的大規(guī)模生產直接導致了1920年代美國的“鍍金時代”以及隨后發(fā)生的股市大崩盤;第五次信息革命則導致了2000年的“互聯(lián)網泡沫”。

上圖是以第五次科技革命為案例所展示的科技生命周期。周期大約持續(xù)了半個世紀,我們已經依次經歷了爆發(fā)階段(新產業(yè)爆發(fā)式增長,金融資本蜂擁而至),狂熱階段(全部集群大爆發(fā),金融泡沫從狂熱走向破裂),協(xié)同階段(新范式成為共識,新技術應用的黃金時期),成熟階段(市場增速明顯放緩,進入存量博弈)。

隨著上一波巨浪進入成熟階段,新一代產業(yè)的爆發(fā)已經箭在弦上。就像風險投資行業(yè)誕生于上一次科技革命的爆發(fā)階段,每次“技術-經濟范式”發(fā)生轉移時,都會誕生大量的投資機會,因為新的商業(yè)生態(tài)和物種必然會不斷進化出來。

以淘寶為例,剛開始被認為是個網站,后來發(fā)現(xiàn)還是連接供給方,需求方和服務商的平臺,更重要的是,圍繞著它還誕生了新的商業(yè)主體,例如只在網上賣貨的淘品牌。隨后各種各樣的服務商也層出不窮的冒了出來,包括店鋪裝修,支付擔保,倉儲等等。后來,更加神奇的事情是,圍繞淘寶所建立起來的快遞業(yè)務現(xiàn)在變成了菜鳥網絡,支付擔保業(yè)務現(xiàn)在變成了螞蟻金服,支撐數(shù)據和算法的業(yè)務變成了阿里云。

現(xiàn)如今,菜鳥網絡,螞蟻金服和阿里云等又成為了物流行業(yè),金融行業(yè)和云計算行業(yè)的交易平臺和基礎設施。這種現(xiàn)象簡直就是生態(tài)大爆炸,物種大爆發(fā),誕生了一大批明星企業(yè)和財富神話。但是隨著2018全球智能手機出貨量的下降,2C端的增長已經明顯放緩。從1971年算起,上一次科技巨浪已經走過了近50年,現(xiàn)在已經到了成熟階段。

我們認為,過去十幾年像淘寶這樣的產品已經讓2C端的消費互聯(lián)網大放異彩,大幅提升了消費者采購商品的效率和體驗,但是2B端的效率和體驗仍有巨大的提升空間(例如在2017年,美國80%的制造業(yè)企業(yè)已經上云,而中國僅有30%;中國企業(yè)IT的開支,僅為美國的1/10)。

事實上,目前中國不僅面臨千載難逢的新一代科技革命帶來的歷史機遇,還面對著原有增長模式不可持續(xù)的嚴峻挑戰(zhàn),其中最重要的當屬“未富先老”,人口紅利的消失。如下圖,過去十年中國的工資增速一直超過GDP增速,制造業(yè)低成本的優(yōu)勢逐漸喪失,企業(yè)對于效率提升的需求已經到了刻不容緩的地步。

所以我們認為產業(yè)互聯(lián)網作為新一代產業(yè),很可能踩著這次“新基建”的紅利,進入爆發(fā)階段。

從供應鏈角度理解新基建:新基建如何重塑新型供應鏈?

第五次科技革命所帶來的全球一大“技術-經濟范式”的轉移是從全球安全到基礎設施,從版圖擴張到互聯(lián)互通。

冷戰(zhàn)時期,全球安全被認為是最重要的公共產品,主要提供者是美國,以美國在全球廣泛的駐軍為標志性事件。而冷戰(zhàn)結束之后,最重要的公共品變成了基礎設施,中國是主要提供者,以中國在全球廣泛的投資基礎設施為標志性事件(包括“一帶一路”和亞投行等)。

我們發(fā)現(xiàn)版圖的大小對一個國家的重要性已經大大降低,互聯(lián)互通的程度才能決定一個國家或地區(qū)的命運,例如韓國,新加坡,香港,深圳這些本來一貧如洗的小地方快速發(fā)展壯大,而俄羅斯這樣的地理大國卻在不斷衰落。

當然,這一巨大的變遷離不開新一代基礎設施在上世紀八十年代的普及:主要是集裝箱和與之相匹配的碼頭設施以及信息技術。例如集裝箱極大的降低了運輸成本,不僅讓生產外包變得更有利可圖,更重要的是讓原來國土內沒有原材料的小國家和地區(qū)得以加入到全球供應鏈的體系中。而信息技術則通過降低傳遞管理知識和生產知識的成本,將原本在一個工廠里完成的工作,變成在兩個大陸上完成。

隨著供應鏈從發(fā)達國家內部擴展到全球,鏈接供應鏈的能力已經遠遠比版圖的大小和軍事能力更重要。可以說人類已經進入了以供應鏈(而不是以國家)為人類新型組織方式的時代。

按照定義,供應鏈(Supply Chain)是指生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網鏈結構。而供應鏈的本質是互聯(lián)互通,即信息流,物流,資金流無障礙無耗損的流通。顯然,傳統(tǒng)基建是物理空間的基礎設施,提升了物流的流通效率,而“新基建”則是數(shù)字空間的基礎設施,目的是進一步提升信息流的流通效率。

正如前文所寫,每一種新的范式對應的是一種最佳實踐模式(a best-practice model),它代表著一場技術革命得以被社會所運用的最有效的方式。可以預見的是,未來的全球經濟格局將發(fā)生根本性的變革,大國間在貿易和科技間的競爭會愈演愈烈,誰能夠最先大規(guī)模應用新的最佳實踐模式將成為未來三十年大國競爭的關鍵。

那么什么才是新時代的最佳實踐模式?

以鐘鼎投資的兩家企業(yè)為例,第一家震坤行,震坤行是一家數(shù)字化引領的工業(yè)用品服務平臺,它通過將15000家+先進制造業(yè)客戶和上游兩百萬余種MRO物料鏈接在一起,實現(xiàn)了工業(yè)用品采購的在線化,透明化,扁平化和數(shù)字化,同時利用物聯(lián)網與數(shù)據智能,幫助B端實現(xiàn)了工廠物料和倉儲的智能化管理,以及設備的智能化運維。作為目標要成為工業(yè)用品領域的亞馬遜的一家平臺,可以說震坤行既是交易平臺,也在成為上下游的采購,倉儲,以及設備運維的數(shù)字化基礎設施。

另一家具有代表性的被投企業(yè)是G7智慧物聯(lián)網。G7是中國領先的物聯(lián)網貨運服務平臺。通過獨有物聯(lián)網技術平臺、軟件服務平臺和支付結算體系,G7連接了中國公路物流產業(yè)的各種生產要素,向超過500家中國最大的貨主與物流公司、70000多家成長型車隊以及100萬以上司機提供覆蓋網絡貨運、安全保險、智能裝備和車隊管理的全方位一體化服務。可以說G7既是物流行業(yè)綜合服務平臺,也在逐步實現(xiàn)整個公路物流全鏈條的生產要素數(shù)字化,成為物流產業(yè)的數(shù)字化基礎設施。

我們觀察到,類似這樣的企業(yè)正在展現(xiàn)出越來越多的發(fā)展韌性,也正在成為新時代的最佳實踐模式。鐘鼎資本過去一直專注投資于產業(yè)效率提升,專注于供應鏈創(chuàng)新投資,并大量布局了已實現(xiàn)平臺化和基礎設施化這兩種最佳實踐模型的企業(yè)(如下圖)。

借助我們所觀察到的趨勢,我們認為在新范式中最重要的兩種實踐模型將是平臺化(成為行業(yè)的交易與服務平臺)和基礎設施化(成為行業(yè)的基礎設施)。因為供應鏈包括了信息流,物流,資金流,而平臺正是信息流,物流,資金流的中心節(jié)點,擁有巨大的權力和價值。我們把這樣的平臺稱為“供應鏈鏈主”。

我們發(fā)現(xiàn),各種交易和服務平臺正在逐漸成為其行業(yè)的基礎設施,而成為基礎設施的平臺又會獲得更高的市場份額,進一步鞏固其平臺的地位。兩種模式相輔相成,相互促進,正在成為新時代的最佳實踐模式。

這是在新范式逐漸展開的過程中,我們看到的最大機會。

我們相信借助“新基建”的東風,新一代“技術-經濟范式”將加速展開,新模型將逐漸取代舊模型成為共識,新物種、新生態(tài)將迎來蓬勃發(fā)展的窗口,引領中國經濟徹底跨越收入陷阱。

封面圖片來源:攝圖網

責編 王麗娜

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