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泰祥實(shí)業(yè)擬登陸精選層 九成以上銷售收入來自“大眾集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-06-12 15:03:35

關(guān)于客戶集中的問題,審核部門也關(guān)注到并提出了以下問題:是大眾的主要供應(yīng)商還是備份供應(yīng)商、對(duì)大眾銷售收入有無進(jìn)一步增長的空間、開拓新客戶是否存在障礙等。

每經(jīng)記者 吳治邦    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

近日,來自于卡車之都十堰的泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡稱泰祥實(shí)業(yè)),披露了申請(qǐng)精選層掛牌的招股書(申報(bào)稿)。申報(bào)稿顯示,公司專注于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的研發(fā)、制造與銷售,主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋。

記者注意到,作為大眾汽車的的全球供應(yīng)商和A級(jí)供應(yīng)商,報(bào)告期內(nèi),泰祥實(shí)業(yè)對(duì)大眾汽車及其全球范圍內(nèi)控股或參股企業(yè)實(shí)現(xiàn)的銷售收入占當(dāng)期營業(yè)收入的比例分別為99.11%、98.95%和 97.82%。而受到近兩年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量下滑的影響,公司2019 年度營業(yè)收入及凈利潤雙降,2017-2019年,公司營業(yè)收入分別為1.99億元、1.97億元和1.79億元,凈利潤分別為9152.01萬元、9051.36萬元、7870.57萬元。

2019年?duì)I收、凈利潤雙降

資料顯示,泰祥實(shí)業(yè)成立于1997年,主要從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的生產(chǎn)和銷售。2012年被評(píng)為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),號(hào)稱是湖北省細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍,2015年10月在“新三板”掛牌。

泰祥實(shí)業(yè)在申報(bào)稿中指出,自2008年金融危機(jī)以來,全球汽車產(chǎn)銷量逐步增加,保持穩(wěn)步增長。根據(jù)Wind經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì),2017年銷量增長至9566.06萬輛,但自2018年開始,由于受全球經(jīng)濟(jì)形勢及貿(mào)易因素影響,汽車市場遇冷,全球汽車銷量總體開始出現(xiàn)下滑趨勢。2018年、2019年分別下滑0.63%和3.95%。

上述行業(yè)趨勢也直接體現(xiàn)在了泰祥實(shí)業(yè)的營收數(shù)據(jù)上,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2017年-2019年,公司的營業(yè)收入分別為1.99億元、1.97億元和1.79億元,凈利潤分別為9152.01萬元、9051.36萬元、7870.57萬元。此外,公司的綜合毛利率雖較同行相對(duì)較高,但近年來也有下降趨勢,2017年-2019年的綜合毛利率分別為63.16%、62.05%和61.27%。

需要注意的是,近年來,國家不斷加大對(duì)新能源汽車的開發(fā)和推廣,眾多品牌的新能源汽車紛紛占據(jù)市場,而新能 源汽車中占據(jù)較高份額的純電動(dòng)汽車無需配備內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),該市場現(xiàn)象無疑限制了泰祥實(shí)業(yè)產(chǎn)品未來的市場拓展。

審核部門向泰祥實(shí)業(yè)問詢,WLTP的實(shí)施、新能源汽車的推廣等調(diào)控政策是否會(huì)對(duì)發(fā)行人持續(xù)經(jīng)營能力造成重大不利影響,公司是否具備適應(yīng)市場的應(yīng)對(duì)措施。

大眾集團(tuán)及關(guān)聯(lián)企業(yè)收入占比高

申報(bào)稿顯示,泰祥實(shí)業(yè)為大眾汽車A 級(jí)供應(yīng)商,可以參與大眾汽車旗下各汽車品牌在全球范圍內(nèi)的采購?fù)稑?biāo)。報(bào)告期 內(nèi),公司對(duì)大眾汽車及其全球范圍內(nèi)控股或參股企業(yè)實(shí)現(xiàn)的銷售收入占當(dāng)期營業(yè)收入的比例分別99.11%、98.95%和97.82%。

除了客戶集中外,泰祥實(shí)業(yè)還存在著依靠單一產(chǎn)品打天下的情況,來自于發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的銷售收入占到報(bào)告期內(nèi)主營業(yè)務(wù)收入的100%。

泰祥實(shí)業(yè)在申報(bào)稿里解釋稱,公司產(chǎn)品主要用于大眾集團(tuán)旗下的大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌,客戶包括大眾汽車及其控股的匈牙利奧迪、斯柯達(dá)公司、巴西大眾、墨西哥大眾、印度大眾等境外企業(yè),也包括境內(nèi)的大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽大眾、上海大眾力總成等。

梳理過往年報(bào)還可以發(fā)現(xiàn)個(gè)有意思的現(xiàn)象,或是因?yàn)榭蛻糨^為單一及固定,泰祥實(shí)業(yè)報(bào)告期內(nèi)的銷售人員一直都在個(gè)位徘徊。2017年期初的銷售人員為3人,期末變?yōu)榱?人員,2018年、2019年的銷售人員均為1人。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,關(guān)于客戶集中的問題,審核部門也關(guān)注到并提出了以下問題:是大眾的主要供應(yīng)商還是備份供應(yīng)商、對(duì)大眾銷售收入有無進(jìn)一步增長的空間、開拓新客戶是否存在障礙等。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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