每經(jīng)記者 吳治邦    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

近日，來(lái)自“卡車之都”十堰的泰祥實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱泰祥實(shí)業(yè)），披露了申請(qǐng)精選層掛牌的招股書(shū)（申報(bào)稿）。申報(bào)稿顯示，公司專注于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的研發(fā)、制造與銷售，主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，作為大眾汽車的的全球供應(yīng)商和A級(jí)供應(yīng)商，近三年泰祥實(shí)業(yè)對(duì)大眾汽車及其全球范圍內(nèi)控股或參股企業(yè)實(shí)現(xiàn)的銷售收入占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為99.11%、98.95%和97.82%。而受到近兩年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量下滑的影響，公司2019年度營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)雙降，2017~2019年，公司營(yíng)業(yè)收入分別為1.99億元、1.97億元和1.79億元，凈利潤(rùn)分別為9152.01萬(wàn)元、9051.36萬(wàn)元和7870.57萬(wàn)元。

去年?duì)I收凈利潤(rùn)雙降

資料顯示，泰祥實(shí)業(yè)成立于1997年，主要從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的生產(chǎn)和銷售。2012年被評(píng)為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，號(hào)稱是湖北省細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍，2015年10月在“新三板”掛牌。

泰祥實(shí)業(yè)在申報(bào)稿中指出，自2008年金融危機(jī)以來(lái)，全球汽車產(chǎn)銷量逐步增加，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

根據(jù)Wind經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2017年銷量增長(zhǎng)至9566.06萬(wàn)輛，但自2018年開(kāi)始，由于受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及貿(mào)易因素影響，汽車市場(chǎng)遇冷，全球汽車銷量總體開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2018年、2019年分別下滑0.63%和3.95%。

上述行業(yè)趨勢(shì)也直接體現(xiàn)在泰祥實(shí)業(yè)的營(yíng)收數(shù)據(jù)上。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年~2019年，公司的營(yíng)業(yè)收入分別為1.99億元、1.97億元和1.79億元，凈利潤(rùn)分別為9152.01萬(wàn)元、9051.36萬(wàn)元和7870.57萬(wàn)元。此外，公司的綜合毛利率雖較同行相對(duì)較高，但近年來(lái)也有下降趨勢(shì)，2017年~2019年的綜合毛利率分別為63.16%、62.05%和61.27%。

近年來(lái)，國(guó)家不斷加大對(duì)新能源汽車的開(kāi)發(fā)和推廣，眾多品牌的新能源汽車紛紛占據(jù)市場(chǎng)，而新能源汽車中占據(jù)較高份額的純電動(dòng)汽車無(wú)需配備內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該市場(chǎng)現(xiàn)象無(wú)疑限制了泰祥實(shí)業(yè)產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)拓展。

審核部門(mén)向泰祥實(shí)業(yè)問(wèn)詢，WLTP的實(shí)施、新能源汽車的推廣等調(diào)控政策是否會(huì)對(duì)發(fā)行人持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力造成重大不利影響，公司是否具備適應(yīng)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)措施。

銷售人員僅有1人

申報(bào)稿顯示，泰祥實(shí)業(yè)為大眾汽車A 級(jí)供應(yīng)商，可以參與大眾汽車旗下各汽車品牌在全球范圍內(nèi)的采購(gòu)?fù)稑?biāo)。報(bào)告期 內(nèi)，公司對(duì)大眾汽車及其全球范圍內(nèi)控股或參股企業(yè)實(shí)現(xiàn)的銷售收入占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別99.11%、98.95%和97.82%。

除了客戶集中外，泰祥實(shí)業(yè)還存在著依靠單一產(chǎn)品打天下的情況，來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋的銷售收入占到報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的100%。

泰祥實(shí)業(yè)在申報(bào)稿里解釋稱，公司產(chǎn)品主要用于大眾集團(tuán)旗下的大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌，客戶包括大眾汽車及其控股的匈牙利奧迪、斯柯達(dá)公司、巴西大眾、墨西哥大眾、印度大眾等境外企業(yè)，也包括境內(nèi)的大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽大眾、上海大眾力總成等。

梳理過(guò)往年報(bào)還可以發(fā)現(xiàn)有意思的現(xiàn)象，或是因?yàn)榭蛻糨^為單一及固定，泰祥實(shí)業(yè)報(bào)告期內(nèi)的銷售人員一直都在個(gè)位徘徊。2017年期初的銷售人員為3人，期末變?yōu)榱?人員，2018年、2019年的銷售人員均為1人。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，關(guān)于客戶集中的問(wèn)題，審核部門(mén)也關(guān)注到并提出了以下問(wèn)題：是大眾的主要供應(yīng)商還是備份供應(yīng)商、對(duì)大眾銷售收入有無(wú)進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間、開(kāi)拓新客戶是否存在障礙等。