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再見了,紙質(zhì)火車票!坐火車也有重大變化

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-06-21 14:38:57

每經(jīng)編輯 李凈翰    

碰上著急趕火車,來不及取票怎么辦?

有電子客票就可以搞定了!

據(jù)央視財(cái)經(jīng),6月20日起,全國(guó)普速鐵路電子客票開始推廣實(shí)施,覆蓋全國(guó)1300多個(gè)普速鐵路車站。更多旅客群眾將享受電子客票“一證通行”帶來的便利,而“紙質(zhì)車票”將正式退出鐵路歷史舞臺(tái)。

央視財(cái)經(jīng)《第一時(shí)間》欄目視頻

上述消息,也讓網(wǎng)友們紛紛感慨,畢竟那里面,保存著太多人的回憶……

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特別提醒

目前普速鐵路電子客票僅在公布的線路客運(yùn)車站實(shí)施,若旅客上車站和下車站均為實(shí)施車站,即可購(gòu)買電子客票;若旅客上車站和下車站任意一個(gè)不在實(shí)施范圍內(nèi)的、在非實(shí)施車站購(gòu)票的,仍按原有購(gòu)票方式購(gòu)買紙質(zhì)車票乘車。

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坐火車有重大變化

據(jù)人民日?qǐng)?bào)客戶端上海頻道,實(shí)施電子客票可進(jìn)一步提高旅客出行體驗(yàn)。

購(gòu)票方面,旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)、車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)和代售點(diǎn)等各個(gè)渠道購(gòu)買車票,購(gòu)票流程和購(gòu)票證件均沒有變化,購(gòu)票后可通過互聯(lián)網(wǎng)退票和改簽,足不出戶即可操作。

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圖片來源:央視財(cái)經(jīng)

出行方面,進(jìn)出站驗(yàn)檢票憑證由過去的“身份證件+車票”,簡(jiǎn)化為持有效身份證件實(shí)現(xiàn)“一證通行”,實(shí)名制核驗(yàn)、檢票、驗(yàn)票更加便捷,閘機(jī)檢票平均用時(shí)由3.8秒/人縮短至1.3秒/人,速度提高3倍左右,極大提升進(jìn)出站效率,而且能夠有效防范丟失車票、購(gòu)買假票等風(fēng)險(xiǎn)。

在今年疫情防控期間,電子客票自助退改簽、無接觸進(jìn)出站、網(wǎng)上辦理返崗務(wù)工團(tuán)體票等優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。

實(shí)行電子客票后,旅客出行在購(gòu)票、進(jìn)站乘車、退改簽等環(huán)節(jié)將發(fā)生一些變化,主要體現(xiàn)在:

在購(gòu)票環(huán)節(jié),旅客通過鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端,下同)購(gòu)票時(shí),可自行打印或下載“行程信息提示”;旅客通過車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票時(shí),將收到鐵路部門提供的“行程信息提示”。“行程信息提示”僅作為乘車提示信息,不作為乘車憑證。

在進(jìn)出站環(huán)節(jié),旅客持中華人民共和國(guó)居民身份證、港澳居民居住證、臺(tái)灣居民居住證、外國(guó)人永久居留身份證等可自動(dòng)識(shí)讀證件時(shí),可憑購(gòu)票時(shí)使用的乘車人有效身份證件原件,通過自助閘機(jī)完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù);旅客持戶口本等不可自動(dòng)識(shí)讀證件時(shí),可憑購(gòu)票時(shí)使用的乘車人有效身份證件原件,通過人工通道完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。

在乘車環(huán)節(jié),旅客須按購(gòu)票信息顯示的車廂號(hào)和座位號(hào)就坐。遇列車工作人員查驗(yàn)車票時(shí),旅客應(yīng)出示購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件原件。

旅客如需退票、改簽,使用電子支付方式購(gòu)票且未領(lǐng)取報(bào)銷憑證的,可直接在鐵路12306網(wǎng)站辦理;如已領(lǐng)取報(bào)銷憑證或使用現(xiàn)金購(gòu)買電子客票,也可先行在網(wǎng)上辦理退票,于180天內(nèi)到任一車站完成退款等相關(guān)手續(xù),一并交回報(bào)銷憑證。

旅客如需報(bào)銷憑證,可于開車前或乘車日期之日起30日內(nèi),憑購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口(含自動(dòng)售取票機(jī)、代售點(diǎn)窗口)打??;超過30日的,旅客可聯(lián)系鐵路12306客服中心辦理。為了更加方便辦理行程變更手續(xù),鐵路部門建議購(gòu)買電子客票的旅客盡量使用電子支付,如需報(bào)銷,盡量在行程結(jié)束后領(lǐng)取報(bào)銷憑證。

普速鐵路旅客運(yùn)輸是鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的重要組成部分,也是旅客出行的重要選擇,目前全國(guó)普速鐵路年旅客發(fā)送量約占旅客發(fā)送總量的三分之一左右,其中長(zhǎng)三角普速鐵路年旅客發(fā)送量約占區(qū)域內(nèi)旅客發(fā)送總量的23.4%左右。在內(nèi)地高鐵和城際鐵路實(shí)現(xiàn)電子客票全覆蓋后,鐵路部門即著手普速鐵路實(shí)施電子客票的技術(shù)設(shè)備升級(jí)改造工作,目前已具備實(shí)施推廣條件。

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首日12小時(shí)內(nèi)發(fā)售近62萬張

中國(guó)新聞網(wǎng)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,20日凌晨,隨著普速鐵路電子客票系統(tǒng)一次性整體切換成功,標(biāo)志著普速鐵路電子客票順利實(shí)施。

國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,20日0時(shí)至12時(shí),鐵路已發(fā)售普速鐵路電子客票619937張,購(gòu)買普速鐵路電子客票的旅客自助檢票進(jìn)、出站293419人,電子客票各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,旅客體驗(yàn)良好。

該負(fù)責(zé)人介紹,電子客票2018年11月在海南環(huán)島高鐵開始試點(diǎn),2019年7月擴(kuò)大至上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點(diǎn),2019年四季度后在全國(guó)高鐵和城際線路大面積推進(jìn)實(shí)施,并于2020年4月29日實(shí)現(xiàn)了內(nèi)地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋。電子客票的推廣經(jīng)歷了春運(yùn)暑運(yùn)、小長(zhǎng)假、黃金周客流高峰等各時(shí)期、各線路、各地域、各場(chǎng)景的應(yīng)用考驗(yàn),系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定,旅客體驗(yàn)良好,積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為在普速鐵路實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該負(fù)責(zé)人介紹,結(jié)合高速鐵路電子客票實(shí)施經(jīng)驗(yàn),鐵路部門積極進(jìn)行普速鐵路電子客票實(shí)施準(zhǔn)備工作,開展了方案制定、軟件研發(fā)、設(shè)備調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)強(qiáng)、規(guī)章制定、人員培訓(xùn)等一系列的準(zhǔn)備工作。經(jīng)過3個(gè)月緊張周密的準(zhǔn)備,于6月20日凌晨,普速鐵路電子客票系統(tǒng)一次性整體切換成功,覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路路網(wǎng)干線和運(yùn)輸繁忙線路,共涉及1300多個(gè)車站。此次推廣實(shí)施后,全國(guó)鐵路共有2400多個(gè)車站實(shí)行電子客票,將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。

該負(fù)責(zé)人表示,普速鐵路電子客票實(shí)施過程中,歡迎旅客多提建設(shè)性意見建議,鐵路部門將不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù),改善旅客使用體驗(yàn),持續(xù)提升鐵路客運(yùn)信息化、智能化服務(wù)水平。

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這些火車票,總有一款是你的回憶

據(jù)鐵科院,一起回憶,那些年陪伴我們成長(zhǎng)的火車票吧。

50年代 卡片式常備客票

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卡片式客票為鐵路常備客票。該票樣式由英國(guó)人托馬斯·愛多蒙桑于十九世紀(jì)中期發(fā)明,票面尺寸為57x30毫米,稱為1號(hào)票。

中國(guó)鐵路早期通用1號(hào)票,1949年后使用2號(hào)票,票面尺寸為57x25毫米。

票面顏色:軟座客票為淺藍(lán)色,硬座客票為淺紅色,市郊客票為淺紫色,棚車客票為橙黃色;加快、臥鋪、空調(diào)等票為白色無底紋。

60-70年代 鐵路計(jì)算機(jī)客票研究的開端

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上世紀(jì)70年代,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所與鐵路其他單位合作,開始了對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)客票的研究并取得初步成果。

經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),于1979年7月20日在上海站和北京站試售計(jì)算機(jī)客票。這是中國(guó)鐵路的首批計(jì)算機(jī)打印客票,稱為I型票。

80年代 廣深鐵路軟紙客票

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上世紀(jì)80年代,鐵科院電子所與廣深鐵路公司開展技術(shù)合作,研發(fā)成功GSKP-1型電子售票機(jī)并投入運(yùn)用。

1984年 計(jì)算機(jī)軟紙客票II型客票

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彼時(shí),計(jì)算機(jī)客票發(fā)售已發(fā)展為“一帶八”的多窗口系統(tǒng),即一臺(tái)主機(jī)帶動(dòng)八臺(tái)制票機(jī),可在八個(gè)窗口同時(shí)售票。填空式計(jì)算機(jī)客票票面改為橫式,稱為II型票。

1996年 統(tǒng)一軟件計(jì)算機(jī)軟紙客票(短條形碼 藍(lán)色底紋)

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1996年5月,鐵道部成立全路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組(總體組),啟動(dòng)了全路客票系統(tǒng)的建設(shè)。

工作組制定了采用熱轉(zhuǎn)印技術(shù)的統(tǒng)一客票樣式,開發(fā)研制了《鐵路車站級(jí)客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)》統(tǒng)一應(yīng)用軟件1.0版本。當(dāng)年8月23日,在西安車站應(yīng)用該軟件實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)售票。

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用統(tǒng)一軟件1.0版本發(fā)售的計(jì)算機(jī)客票,票面為藍(lán)色底紋,使用了短條形碼。

1997年 計(jì)算機(jī)軟紙客票(短條形碼 紅色底紋)

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1997年,計(jì)算機(jī)軟紙客票的底紋改為紅色,總體組開發(fā)的統(tǒng)一應(yīng)用軟件2.0版本實(shí)現(xiàn)了部分聯(lián)網(wǎng)售票。

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2000年 計(jì)算機(jī)軟紙客票(長(zhǎng)條形碼 紅色底紋)

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2000年,計(jì)算機(jī)軟紙客票改為長(zhǎng)條形碼,鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)使用統(tǒng)一軟件4.0版本,完成了全國(guó)鐵路售票聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

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2007年 試用期磁介質(zhì)客票 (紅色底紋)

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2007年4月,中國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速,在部分路段開行“和諧號(hào)”動(dòng)車組。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票,鐵道部決定在動(dòng)車組逐步推行磁介質(zhì)客票。

當(dāng)年7月1日,上海站、上海南站、南京站和杭州站首次發(fā)售磁介質(zhì)客票,試行刷卡乘車。

2008年 磁介質(zhì)客票(二維碼 藍(lán)色底紋)

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2008年8月1日,京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng),并正式使用磁介質(zhì)客票,統(tǒng)一軟件5.0版,對(duì)自動(dòng)售檢票作業(yè)提供了全面支撐。由于運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組均為“和諧號(hào)”,在客票右下角印有“和諧號(hào)”字樣。

從那時(shí)起,中國(guó)鐵路客票采用兩種形式,即紅色底紋的計(jì)算機(jī)軟紙客票和藍(lán)色底紋的磁介質(zhì)客票。

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2010年1月 中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心(12306網(wǎng)站)

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12306網(wǎng)站是客票總體組研發(fā)的重大成果,是鐵路服務(wù)客戶的重要窗口,于2010年1月30日開通運(yùn)行。該網(wǎng)站的開通,徹底改變了中國(guó)鐵路客票的發(fā)售方式。

2010年 計(jì)算機(jī)軟紙客票(二維碼 紅色底紋)

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2010年,計(jì)算機(jī)軟紙客票信息條形碼改為二維碼,提高了數(shù)據(jù)采集和信息處理的速度。

2012年 計(jì)算機(jī)實(shí)名制軟紙客票

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2012年,計(jì)算機(jī)軟紙客票改為實(shí)名制,隱去身份證號(hào)中的四位號(hào)碼,全路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、實(shí)名制售票。

2015年 計(jì)算機(jī)實(shí)名制 軟紙客票改版

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2015年,在站名后增加了“站”字,還增加了對(duì)旅客的提示信息。與此同時(shí),磁介質(zhì)客票(二維碼、藍(lán)色底紋)也同步改版。

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2018年 電子客票(無紙客票)

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按照鐵路總公司的統(tǒng)一部署安排,從2018年11月22日起,海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn),取消了紙質(zhì)車票,旅客憑身份證等有效證件購(gòu)票、檢票、乘車。

電子客票(無紙客票)是中國(guó)鐵路售檢票系統(tǒng)的最新發(fā)展,是新的重大變革,科技的創(chuàng)新將使鐵路客票逐步發(fā)展到“無”。

票根陪伴你,走過春夏秋冬

票根伴隨你,跨越南北西東

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編輯|李凈翰 杜波

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視財(cái)經(jīng)、人民日?qǐng)?bào)客戶端、中新網(wǎng)鐵科院

封面圖片來源:央視財(cái)經(jīng)截圖

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