每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

6月23日，交通運(yùn)輸部舉行6月份例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，前5月，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元，同比增長(zhǎng)0.9%，今年以來(lái)累計(jì)增速首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊。 

交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日，在建重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到99.84%。營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量恢復(fù)程度過(guò)半。5月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量7.4億人次，恢復(fù)至去年同期的50.7%；全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量35.2億人，恢復(fù)至去年同期的60.9%。

圖片來(lái)源：新華社

繼續(xù)暫停省際旅游客運(yùn)

當(dāng)前全國(guó)新冠肺炎疫情形勢(shì)總體穩(wěn)定，但部分地區(qū)防控形勢(shì)嚴(yán)峻。

針對(duì)此，交通運(yùn)輸部門出臺(tái)了一系列措施。孫文劍介紹，首先是及時(shí)制修訂道路貨運(yùn)車輛和從業(yè)人員及場(chǎng)站、港口、船舶船員等疫情防控操作指南，做好精準(zhǔn)防控指導(dǎo)。 

其次，進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸疫情防控措施，堅(jiān)決防止疫情反彈。指導(dǎo)北京及各地交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)一步強(qiáng)化防控措施，嚴(yán)密防范疫情通過(guò)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。

具體來(lái)看，一是嚴(yán)格進(jìn)出京客運(yùn)疫情防控管理。嚴(yán)格出京旅客信息核查，認(rèn)真核驗(yàn)出京旅客健康碼和7日內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，對(duì)健康碼異常或者未持7日內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明的人員，禁止進(jìn)站乘車；與此同時(shí)，建立司乘人員和客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)人員健康監(jiān)測(cè)制度，加強(qiáng)交通運(yùn)輸從業(yè)人員核酸檢測(cè)。 

二是加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門繼續(xù)暫停省際旅游客運(yùn)；繼續(xù)暫停北京及周邊省市出租汽車、順風(fēng)車進(jìn)出京業(yè)務(wù)；嚴(yán)格查處非法營(yíng)運(yùn)行為，堅(jiān)決防止旅客乘坐非法車輛進(jìn)出北京。  

再次，堅(jiān)持“三保障一通暢”，加強(qiáng)北京生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障，確保進(jìn)京鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。實(shí)施進(jìn)出京道路貨運(yùn)封閉式管理，對(duì)短期向北京地區(qū)運(yùn)送物資的司機(jī)、裝卸工等從業(yè)人員，在體溫檢測(cè)正常和封閉式管理的前提下，原則上不需采取隔離14天的措施。 

此外，做好“外防輸入”和船員換班工作。指導(dǎo)各地嚴(yán)格執(zhí)行公路水路口岸“貨開客關(guān)”措施，強(qiáng)化對(duì)入境貨運(yùn)車輛和駕駛員的封閉管理，精準(zhǔn)做好國(guó)際航空貨運(yùn)機(jī)組人員疫情防控工作，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”入境人員接運(yùn)工作；做好國(guó)際航行中國(guó)籍船員在船航行、停泊期間和上下船換班期間的聯(lián)防聯(lián)控、閉環(huán)管理，把牢疫情境外輸入關(guān)。

超660萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)用北斗系統(tǒng)

23日上午，北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座部署圓滿完成。

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其今年1月曾表示：“我們已經(jīng)讓北斗成為世界上最好的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，接下來(lái)就是怎么讓北斗好用。” 

關(guān)于北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況，孫文劍表示，交通運(yùn)輸部高度重視行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作，逐步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的全面、深入應(yīng)用，并取得顯著成效。 

具體而言，一是出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃。交通運(yùn)輸部印發(fā)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃》，對(duì)行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用作出中長(zhǎng)期部署，并把北斗系統(tǒng)應(yīng)用擴(kuò)展到鐵路、公路、水路、民航、郵政等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域。 

二是積極推廣應(yīng)用。“目前，全國(guó)已有超過(guò)660萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛、5.1萬(wàn)輛郵政快遞運(yùn)輸車輛、1356艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、8600座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強(qiáng)站、300架通用航空器應(yīng)用了北斗系統(tǒng)。”孫文劍說(shuō)，在首架運(yùn)輸航空器上也安裝使用了北斗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零的突破?！　?/p>

另外，持續(xù)推動(dòng)國(guó)際化應(yīng)用。在國(guó)際海事組織框架下，成功推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。持續(xù)開展北斗短報(bào)文服務(wù)系統(tǒng)加入全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)工作。推進(jìn)中俄北斗-格洛納斯國(guó)際道路運(yùn)輸應(yīng)用。“同時(shí)，我們持續(xù)推動(dòng)北斗系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)際民航組織等相關(guān)國(guó)際組織和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)北斗系統(tǒng)的國(guó)際化應(yīng)用。” 

孫文劍說(shuō)，下一步，將認(rèn)真謀劃行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與北斗建設(shè)“同頻共振”，為交通運(yùn)輸行業(yè)用戶提供更加廣泛、更加融合、更加智能的定位導(dǎo)航服務(wù)，讓北斗系統(tǒng)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。