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直擊福耀玻璃股東大會現(xiàn)場:曹德旺出差未出席 未來目標(biāo)市占率提升至30%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-06-24 20:46:18

在福耀玻璃的2019年度股東大會現(xiàn)場,福耀的管理層提及,對未來五到十年的目標(biāo)是30%的市場占有率。公司監(jiān)事會主席白照華表示,“有汽車工業(yè)以來,上百年以來,沒有培養(yǎng)出一家獨(dú)大的汽車玻璃供應(yīng)商。因?yàn)椴AЪ仁歉呖萍加质瞧胀óa(chǎn)品,所以很難有一家拿到很大份額,現(xiàn)在福耀的份額已經(jīng)是過去四大家玻璃供應(yīng)商從未達(dá)到過的。”

每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 吳永久    

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圖為福耀玻璃總部,每經(jīng)記者 趙李南 攝

6月23日,福耀玻璃(600660,SH)2019年度股東大會在福清福耀集團(tuán)總部召開。

與去年不同,今年曹德旺并未現(xiàn)身股東會,而是在德國出差。顯然,對于福耀玻璃而言,德國的新并購資產(chǎn)是現(xiàn)階段更為重要的事,必須由曹德旺親自出馬。

現(xiàn)場的股東們對福耀玻璃有什么“故事”可講很感興趣,然而可能讓部分股東失望的是,福耀玻璃的管理層們好像并不太擅長“講故事”。投資者們所指出福耀的新產(chǎn)品,實(shí)際上早已經(jīng)上市。

 

 

在這種悄然的競爭中,福耀玻璃早已經(jīng)名列世界汽車玻璃供應(yīng)商的前茅,市場占有率達(dá)到了25%,包括曹暉在內(nèi)的管理層對于未來五到十年的目標(biāo),是繼續(xù)提升市占率至30%,并且不斷研發(fā)新產(chǎn)品,保障競爭優(yōu)勢。

還有卡福耀脖子的產(chǎn)品?

在股東大會上,福耀玻璃的管理層透露,經(jīng)過他們的測算,福耀玻璃在2019年度已經(jīng)占領(lǐng)了全球汽車玻璃市場25%的份額。“我們這個行業(yè)全球沒有公開的廠家占有率排名,我們自己按照汽車產(chǎn)量、保有量維修算了下,全球占25%。”福耀玻璃財務(wù)總監(jiān)陳向明表示。

而縱觀福耀玻璃的成長,可謂是波瀾壯闊。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,福耀玻璃從1993年上市以來至今累計現(xiàn)金分紅155.33億元。而股權(quán)融資方面,其首發(fā)融資1739.46萬元,再融資6.96億元。分紅大大超過融資金額。三十年時間里,福耀玻璃的銷售額增長了866倍,利潤增長了539倍。

福耀玻璃曾經(jīng)的對手,皮爾金頓、圣戈班、PPG一一都被超越。然而,在這種情況之下,我們無法想象在汽車玻璃領(lǐng)域,還有什么零部件能夠卡福耀玻璃的脖子?

這個零部件就是高端汽車玻璃的亮條。

“高檔車玻璃都要有亮條,我們最困難的是(一次)在歐洲,客戶派專車專人來我們這,我們做一件客戶拿走一件,最少的一次是拿了10件。我們?yōu)槭裁醋霾怀鰜?,就是亮條做不出來,非常嚴(yán)重地制約了我們。”福耀玻璃監(jiān)事會主席白照華說。

福耀玻璃公告顯示,2019年2月底,為進(jìn)一步擴(kuò)大汽車飾件規(guī)模,拓展汽車部件領(lǐng)域,福耀玻璃旗下FYSAM Auto Decorative GmbH(以下簡稱FYSAM) 以5883萬歐元的價格購買了SAM automotive production GmbH的破產(chǎn)資產(chǎn),包括設(shè)備、材料、產(chǎn)成品、在產(chǎn)品、工裝器具等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,SAM的主要業(yè)務(wù)就是生產(chǎn)亮條,福耀對其并購的目的也是為了補(bǔ)齊這塊短板。

福耀玻璃2019年年報顯示,2019年度福耀玻璃的德國FYSAM汽車飾件項(xiàng)目整合期產(chǎn)生利潤總額為-3771萬歐元。

白照華表示,德國新并購資產(chǎn)已經(jīng)基本整合完成。“我過去把設(shè)備配齊,目前已經(jīng)完成。我們?nèi)ブ皩汃R和沃爾沃要和他們‘斷交’了,現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)了。(曹德旺)主要是負(fù)責(zé)關(guān)于人員、部門和制度等方面的整合。”

行業(yè)特性決定必須全球配套

“福耀這么大,如果歐洲沒有工廠、美國沒有工廠,誰敢給你訂單?萬一供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題怎么辦?你連個替代都沒有。”白照華表示。

值得注意的是,汽車廠商是全球投放產(chǎn)品,這也必然要求汽車玻璃廠商在全球進(jìn)行配套,這是行業(yè)特性決定的。曹德旺當(dāng)然早就清楚了這點(diǎn)。早在1994年,曹德旺就在美國的南卡羅來納州設(shè)立了福耀美國GGI公司,主要是為銷售汽車玻璃。

圖為福耀玻璃總部的一樓大堂,每經(jīng)記者 趙李南 攝

然而,事與愿違。福耀美國GGI公司成立后卻一直虧損,至1998年,曹德旺關(guān)閉了美國GGI公司。他親自赴美調(diào)查虧損原因,在《心若菩提》中,曹德旺這樣描述:“玻璃從中國運(yùn)到美國后,從碼頭到倉庫,拆卸、分包、裝運(yùn)、卸載,每一個環(huán)節(jié),都有人工費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)生。如果體量夠大,網(wǎng)點(diǎn)夠多,這些費(fèi)用就會被分解。”

第一次的試水受挫,并未改變福耀玻璃繼續(xù)拓展海外市場的決心。

2004年,福耀玻璃又在美國南卡羅來納州籌建福耀北美,還是主做汽車玻璃的銷售。但事情并沒有想象的那樣簡單,福耀北美至2011年才開始實(shí)現(xiàn)盈利。

2014年3月17日,福耀玻璃獨(dú)資組建福耀美國,也就是此前大火的美國紀(jì)錄片《美國工廠》中的主角。

福耀玻璃歷年年報數(shù)據(jù)顯示,福耀美國成立后至2016年一直處于虧損當(dāng)中,2017年開始扭虧為盈,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)凈利潤508.23萬元,2018年這一數(shù)字約為2.46億元,2019年度約為0.97億元。

值得注意的是,現(xiàn)場的股東提及了福耀美國的利潤率水平其實(shí)并不如福耀國內(nèi)的工廠。陳向明表示:“美國工廠剛剛投產(chǎn)兩三年時間,盈利一直在提升,但是很快的提升是不可能的,這是實(shí)業(yè)投資與金融投資不一樣的地方。”

也有股東提出,福耀有沒有辦法能夠通過減少使用工人,通過自動化流水線的方式提高福耀美國的盈利能力。

對此,福耀玻璃副董事長曹暉表示:“自動化是我們2008年就提出了,我們對勞動強(qiáng)度高、離職率高和質(zhì)量容易出問題的崗位替換(成機(jī)器),不斷朝著這個方向做。(但)玻璃不像其他行業(yè),有些制造業(yè)可以做到100%的無人車間,玻璃是有限制的。因?yàn)槊總€車的量是不一樣的,如果100%自動化,會導(dǎo)致整天換模具,耽誤生產(chǎn)。”

技術(shù)迭代應(yīng)對年降

“年降是汽車行業(yè)的特點(diǎn),競標(biāo)時年降就已經(jīng)定好了,合同中約定了每年降多少。老產(chǎn)品肯定是降價的,要通過開發(fā)新產(chǎn)品,附加值高的產(chǎn)品應(yīng)對。”陳向明表示。

一個有意思的現(xiàn)象是,現(xiàn)場股東們對福耀玻璃的新產(chǎn)品和新技術(shù)很感興趣,并問及福耀玻璃的鍍膜玻璃、加熱玻璃、投影玻璃等研發(fā)投產(chǎn)情況,不少股民也很直白地問及福耀是否有什么故事可以講。

更有意思之處在于,福耀早已經(jīng)將這些投資者提及的部分產(chǎn)品投放了市場,而且有的已經(jīng)有兩三年時間。而或許令部分投資者失望的是,福耀玻璃的管理層們并不擅長“講故事”。

福耀玻璃2019年年報中判斷“汽車行業(yè)競爭正由制造領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域延伸,汽車消費(fèi)由實(shí)用型向品質(zhì)化轉(zhuǎn)變,智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流”。

“為此公司將豐富產(chǎn)品線,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品附加值,如包邊產(chǎn)品、HUD抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、SPD調(diào)光玻璃、鍍膜玻璃、超紫外隔絕玻璃等,并為全球客戶提供更全面的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。”福耀玻璃在年報中稱。

針對鍍膜玻璃,曹暉表示:“我們原來的目標(biāo)就是把太陽的熱量反射出去,保持車廂內(nèi)比較涼爽,現(xiàn)在鍍膜玻璃延伸出了天線、加熱、成像載體。”

在制造業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品提價的難度較大,福耀的一些新產(chǎn)品在向下游汽車整車廠商推廣時也面臨這個問題,目前福耀高端的鍍膜玻璃僅在高端車型中有應(yīng)用。

“舉個例子,蘋果手機(jī)不同代之間,其實(shí)價格基本保持一致,不可能新一代產(chǎn)品的價格高到天上去,那消費(fèi)者也買不起,這就是競爭。(為了)我們能站得住腳,我們不懈努力,想把鍍膜這種高端產(chǎn)品變?yōu)槠毡樾援a(chǎn)品,變成一個標(biāo)準(zhǔn),是這個概念。”曹暉稱。

此外,福耀的管理層提及,對未來五到十年的目標(biāo)是30%的市場占有率。

“有汽車工業(yè)以來,上百年以來,沒有培養(yǎng)出一家獨(dú)大的汽車玻璃供應(yīng)商。因?yàn)椴AЪ仁歉呖萍加质瞧胀óa(chǎn)品,所以很難有一家拿到很大份額,現(xiàn)在福耀的份額已經(jīng)是過去四大家玻璃供應(yīng)商從未達(dá)到過的。”白照華表示。

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