每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 段煉    

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：

6月29日盤前主要?dú)W股大多上揚(yáng)，美股期指小幅下挫。截至北京時(shí)間6月29日17：40，標(biāo)普500指數(shù)期貨漲8.12點(diǎn)（+0.27%）、納指期貨跌9.12點(diǎn)（-0.09%）、道指30期貨漲103點(diǎn)（+0.41%）。路透社援引知情人士消息稱，來自美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和波音的飛行員和測(cè)試機(jī)組人員定于周一（6月29日）開始為期三天的737MAX認(rèn)證測(cè)試。受此消息影響，截至發(fā)稿，波音盤前漲3.22%。

歐洲方面，截至北京時(shí)間6月26日17：40，英國富時(shí)100漲0.33%、法國CAC40漲0.28%、德國DAX漲0.74%、歐洲斯托克50指數(shù)漲0.45%。歐元區(qū)6月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)：75.7；預(yù)期：80；前值：67.5。歐元區(qū)6月工業(yè)景氣指數(shù)：-21.7；預(yù)期：-20；前值：-27.5。歐元區(qū)6月消費(fèi)者信心指數(shù)終值：-14.7；預(yù)期：-14.7；前值：-14.7。

據(jù)路透社，英國央行（BoE）周一公布的數(shù)據(jù)顯示，英國5月份抵押貸款批準(zhǔn)數(shù)量跌至有記錄以來的最低水平，凸顯出新冠病毒導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)封鎖對(duì)該國房地產(chǎn)市場(chǎng)的巨大打擊。具體來看，5月份英國的抵押貸款批準(zhǔn)從4月份的15851降至9273，這是自該項(xiàng)數(shù)據(jù)自1997年10月有可比記錄以來的最低水平。

英國計(jì)劃在4月~8月期間出售創(chuàng)紀(jì)錄的2750億英鎊（約3400億美元）的政府債，從而支持應(yīng)對(duì)新冠病毒大流行的巨額支出，2750億英鎊的體量上是英國上一財(cái)年借款的兩倍多。英國債務(wù)管理辦公室（DMO）周一發(fā)布的最新這一數(shù)據(jù)比之前對(duì)4月~7月的預(yù)估增加了500億英鎊。DMO表示，將保持目前的發(fā)債速度直到8月底，英國自4月以來已通過發(fā)債籌集了逾1810億英鎊。

日本汽車制造商5月份全球銷量同比下降了38%，連續(xù)第三個(gè)月下滑，因大部分汽車工廠和經(jīng)銷店由于疫情封鎖仍處于關(guān)閉狀態(tài)。根據(jù)日本7家主要車企已發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)計(jì)算，這7大車企上月全球總銷量為147萬輛，較去年同期的238萬輛下降38%，但降幅小于4月份的50%。這些汽車制造商5月份的全球產(chǎn)量下降62%，至約92萬輛，降幅超過4月份的55%。

法國飛機(jī)制造商空客CEO周一在講話中稱，與（新冠肺炎）前的計(jì)劃相比，空客的飛機(jī)產(chǎn)量將在兩年內(nèi)下降40%，并強(qiáng)調(diào)由于旅行業(yè)低迷，空客正在起草快速的重組計(jì)劃，這也對(duì)公司的就業(yè)構(gòu)成了威脅?？湛虲EO紀(jì)堯姆·福里對(duì)德國媒體《世界報(bào)》表示，“在2020年~2021年，我們預(yù)計(jì)產(chǎn)量和交付量將比最初計(jì)劃的低40%。”他預(yù)計(jì)，空客的產(chǎn)量將在2025年才能恢復(fù)正常。

受新冠病毒大流行影響，越南第二季度經(jīng)濟(jì)增速降至至少30年以來最低，讓該國政府此前制定的2020年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)遙不可及。越南統(tǒng)計(jì)局（GSO）周一（29日）在一分聲明中稱，該國4月~6月的GDP同比增長(zhǎng)0.36%，上年同期為+6.73%。GSO的一位高級(jí)官員證實(shí)稱，最新的增長(zhǎng)率是越南自30年前有季度GDP記錄以來的最低水平。

重點(diǎn)關(guān)注事件：

●22:00 美國5月季調(diào)后成屋簽約銷售指數(shù)月率。

重要公司評(píng)級(jí)變化：

評(píng)級(jí)上調(diào)：

●德銀將eBay評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價(jià)57美元；

●Evercore ISI將哈博通評(píng)級(jí)從“一致”上調(diào)至“跑贏大盤；

評(píng)級(jí)下調(diào)：

●Bernstein將波音評(píng)級(jí)從“跑贏大盤”下調(diào)至“與大盤持平”，目標(biāo)價(jià)165美元；

●Evercore ISI將賽靈思評(píng)級(jí)從“跑贏大盤”下調(diào)至“一致”；

首次覆蓋

●Gordon Haskett首次覆蓋萬豪，給予“持有”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)89美元；

●Gordon Haskett首次覆蓋希爾頓，給予“持有”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)77美元；

恢復(fù)評(píng)級(jí)

●無；

重申評(píng)級(jí)/目標(biāo)價(jià)變化

●德銀重申亞馬遜“買入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從2750美元上調(diào)至3333美元；

●德銀重申特斯拉“持有”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從850美元上調(diào)至900美元；

●Bernstein重申耐克“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從101美元上調(diào)至115美元；

●Pivotal Research Group重申耐克“買入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從115美元上調(diào)至118美元；

●巴克萊重申耐克“超配”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從92美元上調(diào)至118美元；

●高盛重申耐克“買入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從96美元上調(diào)至110美元；

●富國銀行重申耐克“超配”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從99美元上調(diào)至110美元；

●瑞銀重申耐克“買入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從122美元上調(diào)至127美元；

●瑞信重申耐克“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從114美元下調(diào)至111美元。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)