自從探岳X在2020粵港澳大灣區(qū)國際車展上完成全球首秀并開啟預(yù)售以來，該車型便以最快的速度吸引了眾人的目光。7月6日，時(shí)尚達(dá)人江疏影正式出任一汽-大眾探岳X首席品牌官，并做客一汽-大眾大眾品牌直播中心，推薦這款集優(yōu)雅與運(yùn)動于一身的轎跑SUV。

值得注意的是，新車共推出四款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.6萬-29.6萬元，7月17日將正式上市銷售。同時(shí)，探岳X還專門打造了兩款女生專屬色號，分別為烈焰紅和暗香藍(lán)。

作為一汽-大眾首款Coupe風(fēng)格SUV，探岳X承擔(dān)著“探”家族運(yùn)動化設(shè)計(jì)“領(lǐng)軍者”的使命，同時(shí)也是一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”。

“我們整體在探岳品牌的布局基本完成了，探岳形成了三劍齊發(fā)的格局。”一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示：“探岳X是一汽-大眾大眾品牌在高端化和個(gè)性化市場開拓上的新嘗試，也是基于這兩年市場需求變化做出的調(diào)整。未來探岳X將與探岳、探岳GTE一起，領(lǐng)航高端中型SUV市場新風(fēng)向。再次塑造中國SUV市場新格局。”

融合了富有創(chuàng)造力的美學(xué)造型與凸顯高性能的工程設(shè)計(jì)，探岳X將“風(fēng)度與優(yōu)雅”融入“速度與激情”之中，同時(shí)，心動的預(yù)售價(jià)格和多重預(yù)售大禮，也將助力用戶盡享高品質(zhì)汽車生活。

源于探岳，高于探岳

作為一汽-大眾產(chǎn)品矩陣的高端化代表，探X是一款為打破傳統(tǒng)定義而生的車型。在將“Coupe范兒”與高性能融合之后，探岳X擁有著最“上鏡”的造型，同時(shí)也變得更運(yùn)動，滿足了年輕消費(fèi)者對顏值和駕控的所有想象。

正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山所言：“立足于當(dāng)下這樣一個(gè)創(chuàng)新求變的時(shí)代，我們也希望能夠打破常規(guī)，創(chuàng)造一款高顏值與高性能完美結(jié)合的SUV。探岳X打破了雙門轎跑與SUV的設(shè)計(jì)壁壘，做了一次很好的融合，從而實(shí)現(xiàn)了先鋒Coupe造型、運(yùn)動性能、智能科技的多維進(jìn)化。”

據(jù)了解，探岳X采用優(yōu)雅的Coupe溜背造型設(shè)計(jì)，俊俏身姿的車身看上去更加靈動、修長，這種Coupe設(shè)計(jì)并沒有以犧牲車內(nèi)空間為代價(jià)，而是巧妙地將車頂線條從B柱開始以“黃金傾角”向下延伸，使視覺感受與車內(nèi)空間完美共存。

值得一提的是，這種Coupe造型運(yùn)動美學(xué)設(shè)計(jì)帶來了同級最低的0.342風(fēng)阻，不僅讓探岳X更省油，對其加速性能和高速操控也大有裨益。

探岳X不僅外觀設(shè)計(jì)出眾，內(nèi)飾也是非常用心，新車內(nèi)飾采用了100%的R-Line設(shè)計(jì)，由大眾R高性能設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀完成，三幅平底式方向盤造型十分時(shí)尚，中控面板處的賽車格運(yùn)動風(fēng)裝飾了細(xì)節(jié)。同時(shí)，車內(nèi)還配置了FPK數(shù)字液晶儀表，電動尾門，9.2英寸觸摸屏導(dǎo)航，以及智慧導(dǎo)航，智能語音，智享娛樂，智聯(lián)控車等一系列高科技設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者在用車體驗(yàn)上更加便利、實(shí)用、智能。

此外，探岳X還配備了DCC動態(tài)底盤，通過動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)電磁閥來影響減振器的阻尼，軟硬動態(tài)可調(diào)，保證其運(yùn)動性的同時(shí)也兼顧了舒適性。

不負(fù)吾愛 探岳X踐行品牌向上

不難看出，對于那些處于潮流前端，更加注重個(gè)性化表達(dá)的前衛(wèi)新中產(chǎn)群體，探岳X將成為他們的先鋒座駕。而作為探岳家族的“新旗艦”，探岳X將進(jìn)一步豐富探岳家族形象，并帶領(lǐng)探岳家族邁向新紀(jì)元。

在董修惠看來，探岳X不僅是探岳家族的“新旗艦”，更承擔(dān)著“探”家族運(yùn)動化設(shè)計(jì)“領(lǐng)軍者”的使命。

“探岳X是一汽-大眾踐行品牌向上的核心力量。其在補(bǔ)足探岳陣容的前提下，能夠形成集群式品牌效益。”董修惠表示：“據(jù)我所知，探岳是目前高端SUV布局最全的一個(gè)品牌，應(yīng)該是比較好的品牌帶動和市場的效應(yīng)。”

數(shù)據(jù)顯示，今年5月，一汽-大眾大眾品牌的終端銷量達(dá)106368輛，同比增長1.1%，環(huán)比增長10.4%。而探岳則實(shí)現(xiàn)快速增長，坐穩(wěn)細(xì)分市場第一陣營。5月，探岳銷售16312輛，同比增長高達(dá)76.3%；今年1-5月探岳銷售60,763輛，上市僅一年多便在競爭激烈的細(xì)分市場中位列第二名。

然而，突如其來的新冠疫情使本就處在震蕩調(diào)整中的汽車市場再遭重創(chuàng)，本該溫和回升的中國乘用車市場前景忽然又變得晦暗不明。整個(gè)汽車行業(yè)都正處在一個(gè)極為特殊的艱難時(shí)刻。

有分析預(yù)測，今年全年汽車行業(yè)走勢仍將為負(fù)增長，市場整體增速會在-10%到-13%之間。

董修惠認(rèn)為，現(xiàn)在，中國汽車消費(fèi)市場出現(xiàn)了兩個(gè)非常明顯的特征：第一，消費(fèi)者更愿意選擇那些早已被市場反復(fù)驗(yàn)證過的優(yōu)質(zhì)品牌，頭部效應(yīng)愈發(fā)突出；第二，汽車市場進(jìn)入普及期后，消費(fèi)者的許多新的個(gè)性化需求仍然有待進(jìn)一步挖掘并滿足。抓住這些變化，對于一汽-大眾來說就能在危機(jī)中找到機(jī)會。

不可否認(rèn)，對于網(wǎng)生一代的85后、90后來說，他們拒絕被人貼上“佛系”、“平凡”等標(biāo)簽定義，他們不被別人的看法所左右，他們永遠(yuǎn)都選擇自己的熱愛、活出自己的姿態(tài)。藏在血液中時(shí)尚、冒險(xiǎn)以及運(yùn)動的基因密碼，正是他們用來裝點(diǎn)生活、展示自我，提升自身魅力的力量源頭。正所謂：因?yàn)闊釔?，所以專注，全情以赴，不?fù)吾愛。

“通過這些衍生盡量多覆蓋更多的客戶群體，能夠不同程度滿足具有個(gè)性化需求的目標(biāo)群體和客戶的需求。這是與產(chǎn)品家族化的做法類似，但產(chǎn)品的衍生車型以及產(chǎn)品本身的家族化，并不是簡單的推出衍生品，而是更多要做出適應(yīng)市場的改變。”董修惠表示。

據(jù)了解，在全球首秀當(dāng)日，探岳X不僅帶來了令人心動的預(yù)售價(jià)格還帶來了包括購置稅補(bǔ)貼禮、服務(wù)禮、老用戶購車禮等三重驚喜。

其中，購置稅補(bǔ)貼禮可享受購置稅補(bǔ)貼20,000元；服務(wù)禮可享受5年15萬公里超長質(zhì)保及免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)5次（含首保）；老用戶購車禮中，置換用戶可享受置換補(bǔ)貼8,000元，而增購客戶購車還可獲得一汽-大眾客戶俱樂部20,000消費(fèi)積分及10,000定級積分。

目前，探岳X已經(jīng)陸續(xù)到店，有意向的用戶可以前往各地4S店咨詢體驗(yàn)。探岳X即將上市，值得期待。

文/萬戈