每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 段煉    

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：

7月9日盤(pán)前歐美漲跌不一。截至北京時(shí)間7月9日17:30，標(biāo)普500指數(shù)期貨跌6.62點(diǎn)（-0.21%）、納指期貨漲14.5點(diǎn)（+0.13%）、道指30期貨跌88點(diǎn)（-0.34%）。美股熱門(mén)中概股盤(pán)前普漲：網(wǎng)易盤(pán)前漲8.7%，今日港股盤(pán)中市值突破5000億港元。嗶哩嗶哩漲6.32%、蔚來(lái)汽車(chē)漲9.63%，京東漲4.28%、阿里巴巴漲4.24%。

歐洲方面，截至北京時(shí)間7月9日17:30，英國(guó)富時(shí)100跌0.67%、法國(guó)CAC40漲0.03%、德國(guó)DAX漲0.92%、歐洲斯托克50漲0.4%。

特斯拉漲0.74%報(bào)1376美元。此前馬斯克表示，特斯拉“非常接近”實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，即在沒(méi)有任何司機(jī)輸入的情況下導(dǎo)航道路的能力。

空客集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份飛機(jī)交付量較5月份反彈50%，達(dá)到自3月份歐洲疫情爆發(fā)以來(lái)的最高水平，但這一加速?gòu)?fù)蘇未能阻止上半年交付量下滑到16年來(lái)的最低點(diǎn)。該公司表示，6月份共交付36架飛機(jī)，較5月份的24架增長(zhǎng)一半。但今年上半年的總交付量下降49%，從去年同期的389架銳減至196架。

惠譽(yù)周三預(yù)測(cè)，新冠疫情造成的主權(quán)信用評(píng)級(jí)下調(diào)數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄，將首次使得處于高風(fēng)險(xiǎn)“垃圾”級(jí)別的國(guó)家數(shù)要比投資等級(jí)的國(guó)家來(lái)得多。新冠危機(jī)已經(jīng)使惠譽(yù)今年采取32次負(fù)面評(píng)級(jí)行動(dòng)，影響了26個(gè)國(guó)家，由于其118個(gè)主權(quán)評(píng)級(jí)中有逾三分之一仍帶有“負(fù)面展望”警告，預(yù)計(jì)該數(shù)字還將進(jìn)一步上升。這也將改變財(cái)政實(shí)力較強(qiáng)的AAA至BBB-“投資級(jí)”國(guó)家和財(cái)政實(shí)力較弱的垃圾級(jí)（即“投機(jī)級(jí)”）國(guó)家之間的格局。

周四，日本央行連續(xù)第二個(gè)季度下調(diào)了對(duì)該國(guó)所有9個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，這也是自2008年金融危機(jī)以來(lái)該行第一次這樣做，支持了日本經(jīng)濟(jì)可能陷入更深衰退的預(yù)期。周四日本央行發(fā)布的季度報(bào)告中稱(chēng)，由于最近的數(shù)據(jù)顯示工廠產(chǎn)出、消費(fèi)和資本支出下滑，該行對(duì)日本大多數(shù)地區(qū)的看法比三個(gè)月前更為黯淡。

周四公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)5月份出口反彈幅度低于預(yù)期，原因是盡管封鎖措施逐漸解除，但需求仍然低迷。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局表示，經(jīng)季調(diào)后的出口在4月份跳水24%后，在5月份增長(zhǎng)了9%，但仍比今年2月份疫情前的水平低近27%。另外，在4月份大幅下滑16.6%后，德國(guó)5月份的進(jìn)口反彈3.5%。接受路透社調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)計(jì)，德國(guó)5月的出口和進(jìn)口將分別增長(zhǎng)13.8%和12%。

重點(diǎn)關(guān)注事件：

●20:30 美國(guó)初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)。

重要公司評(píng)級(jí)變化：

評(píng)級(jí)上調(diào)：

●杰弗瑞將紐約梅隆銀行評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買(mǎi)入”，目標(biāo)價(jià)45美元；

●美銀美林證券將卡特彼勒評(píng)級(jí)從“跑輸大盤(pán)”上調(diào)至“中性”；

評(píng)級(jí)下調(diào)：

●摩根大通將諾基亞評(píng)級(jí)從“增持”下調(diào)至“中性”；

首次覆蓋

●無(wú)；

恢復(fù)評(píng)級(jí)

●無(wú)；

重申評(píng)級(jí)/目標(biāo)價(jià)變化

●高盛重申標(biāo)普全球“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從336美元上調(diào)至397美元；

●Telsey Advisory Group重申諾德斯德龍“與大盤(pán)持平”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從21美元下調(diào)至18美元；

●Telsey Advisory Group重申李維斯“跑贏大盤(pán)”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從20美元下調(diào)至17美元；

●高盛重申特斯拉“中性”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從950美元上調(diào)至1300美元；

●德銀重申蘋(píng)果“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從380美元上調(diào)至400美元；

●羅森布拉特重申奈飛“中性”評(píng)級(jí)，將目標(biāo)價(jià)從370美元上調(diào)至445美元。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)