每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

在第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇中，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，“后疫情時(shí)代”下的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商要順勢(shì)做出改變。

圖片來(lái)源：官方供圖

據(jù)沈進(jìn)軍介紹，今年7月，我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.7%，環(huán)比大幅攀升5.9%，同比上升0.5%，連續(xù)第31個(gè)月在庫(kù)存警戒線之上。在沈進(jìn)軍看來(lái)，車企現(xiàn)有的生產(chǎn)模式，是導(dǎo)致經(jīng)銷商高庫(kù)存的主要原因。

“主機(jī)廠應(yīng)由‘以產(chǎn)定銷’過(guò)渡為‘以銷定產(chǎn)’的生產(chǎn)模式。”沈進(jìn)軍表示，如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境已由 “賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;買方市場(chǎng)”，過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的“以產(chǎn)定銷”模式已無(wú)法適應(yīng)當(dāng)下，尤其是受到疫情沖擊后，車企在生產(chǎn)節(jié)奏方面需要做出改變。

沈進(jìn)軍認(rèn)為在呼吁生產(chǎn)企業(yè)改變的同時(shí)，經(jīng)銷商也要尋求轉(zhuǎn)變。對(duì)此，沈進(jìn)軍給經(jīng)銷商提出三點(diǎn)建議：首先經(jīng)銷商要打通線上線下服務(wù)場(chǎng)景，以提升服務(wù)效率及客戶滿意度；其次，經(jīng)銷商應(yīng)關(guān)注二手車置換業(yè)務(wù)；經(jīng)銷商要高度關(guān)注新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。