每經記者 黃辛旭    每經編輯 裴健如

“中國正在定義汽車行業(yè)。”8月14日，在2020中國汽車論壇上，大眾集團（中國）集團研發(fā)執(zhí)行副總裁穆拓睿（Dr. Thomas Manfred Müller）表示，中國市場在汽車自動化、數(shù)字化方面處在領先地位。一方面是因為中國消費者對于新技術更為關注；另一方面在于中國政府在努力促進智能互聯(lián)的發(fā)展。

圖片來源：企業(yè)供圖

為了促進大眾旗下所有品牌在華發(fā)展，大眾集團此前推出了2025+計劃。“大眾集團非常重視中國本土化研發(fā)，但我們的研發(fā)和創(chuàng)新不僅是植根于中國，同時也要為整個世界服務。”穆拓睿認為，有些技術在中國已經處于領先地位，將來要通過考量讓這些技術在全世界發(fā)揮更大作用。

穆拓睿認為，城市、政府、技術合作伙伴都應該是大生態(tài)系統(tǒng)當中的一部分，各方需要協(xié)同合作。“每一部分都不是孤島存在，它們必須彼此聯(lián)系在一起，才能幫我們共同直面挑戰(zhàn)。”穆拓睿說。在他看來，江淮汽車就是大眾集團的合作伙伴之一，雙方通過戰(zhàn)略合作可以共同關注電動化出行。

對于未來的發(fā)展，穆拓睿認為大眾集團需要關注三個重要方面：第一是研發(fā)生產具有競爭力的產品；第二是需要有強有力的技術做支撐，大眾集團會與一、二級供應商以及軟件合作伙伴共同去開發(fā)合適的產品；第三是與其他的廠商，比如上汽、一汽、江淮汽車等探索共贏。