每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

8月19日，工信部正式發(fā)布最新版《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），進(jìn)一步放寬行業(yè)準(zhǔn)入門檻，將于2020年9月1日起正式實(shí)施。

圖片來源：工信部官網(wǎng)

據(jù)了解，2017年1月，工信部正式發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，并于2017年7月1日起施行。2020年初，工信部開始啟動(dòng)對(duì)《準(zhǔn)入規(guī)定》的修改工作。2020年7月30日，工信部發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的決定，確定修改內(nèi)容。

相較于2017版的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，新政中最大的變化是刪除了申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月；刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的過渡期臨時(shí)條款。

其中，最重要的一項(xiàng)修改是將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。“將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月，這將給一些有擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，但暫時(shí)不具備生產(chǎn)能力的企業(yè)一個(gè)生存和緩沖時(shí)間，更有利于盤活其現(xiàn)有資源。”乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

對(duì)于新政的修訂，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司負(fù)責(zé)人表示，這主要是為了更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入門檻，激發(fā)市場(chǎng)活力，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)