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SpaceX上天，也點燃了投資人的熱情。

根據(jù)本周二提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX已在新一輪融資中募集到19億美元（約合人民幣132億元）。據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，這是SpaceX迄今為止最大的一次融資。

據(jù)彭博社報道，這家太空探索技術(shù)公司將在交易完成后股權(quán)估值將達460億美元（約合人民幣3184億元）。華爾街巨頭富達投資公司（Fidelity Investments）是最新一輪投資的最大參與者之一。

本次投資是在SpaceX成為第一家成功將人類送入軌道并安全返回太空的民營公司后進行的。今年美國東部時間5月30日，SpaceX向美國國際空間站派遣了NASA機組人員，這標(biāo)志著2011年以來，從美國本土發(fā)射的載人飛行航天器首次進入軌道飛行。

兩名宇航員在8月2日安全返回地球，SpaceX的“龍”號飛船在墨西哥灣成功著落，這已然成為SpaceX的里程碑式成就。另外，SpaceX還與美國政府簽訂了3.16億美元，為期5年的國防合同，從2022年開始將軍事衛(wèi)星送入軌道。

對于資金用途，根據(jù)CNBC此前報道，SpaceX計劃使用這筆資金開始其Starlink衛(wèi)星寬帶服務(wù)的商業(yè)運營，并對其Starship和SuperHeavy助推器運載火箭進行亞軌道和軌道測試飛行，SpaceX對此不予置評。

SpaceX尚且不是太空經(jīng)濟中的寡頭。亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）創(chuàng)辦的藍色起源（Blue Origin），以及已經(jīng)在紐交所上市，由英國億萬富翁理查德·布蘭森（RichardBranson）創(chuàng)辦的維珍銀河，均是其有力的競爭者。

貝索斯不惜從亞馬遜套現(xiàn)14億美元為藍色起源提供資金。維珍銀河則預(yù)計，2021年實現(xiàn)盈利，到2023年時太空旅行的商業(yè)運營將實現(xiàn)規(guī)模擴大，該公司每年將飛行270次商務(wù)太空航班。

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師在最近的一份報告中表示，“在SpaceX的一系列杰出成就帶動下，太空經(jīng)濟正在吸引新投資者的興趣，其速度甚至可能超過2016、2017年的自動駕駛汽車狂潮。”該公司估計，到2040年，“全球太空經(jīng)濟”的價值將至少達到1.1萬億美元。