每經(jīng)記者 張凌霄    每經(jīng)編輯 高涵    

當(dāng)?shù)貢r間8月19日，美國飛機制造商波音公司（NYSE: BA）發(fā)布公告稱，波蘭前進(jìn)航空公司（Enter Air）已與其達(dá)成購買至多4架737 MAX飛機的協(xié)議。這是波音公司今年以來獲得的第一個737 MAX的訂單。

標(biāo)普全球評級分析師Chris DeNicolo表示，雖然波蘭前進(jìn)航空公司的訂單意義重大，因為這是自2019年12月以來的第一個MAX機型訂單，但這一訂單規(guī)模較小。

停飛風(fēng)波和新冠疫情的雙重壓力下，波音737 MAX 復(fù)飛至今仍困難重重。

此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，波音在宣布訂單的聲明中將“MAX”從機型名稱上拿掉，選用了一個新名稱“737-8”，而后者以往只在波音公司內(nèi)部使用。外界紛紛猜測737 MAX是不是要改名了？

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝（資料圖）

2020年首筆737 MAX訂單

根據(jù)波音的聲明，已新訂購兩架737 MAX飛機，并擁有購買另外兩架同機型飛機的選擇權(quán)，加上此前的訂購協(xié)議，目前波蘭前進(jìn)航空公司共訂購了10架737 MAX。

此外，波蘭前進(jìn)航空公司表示還與波音達(dá)成了一項協(xié)議，該協(xié)議主要是解決波音737 MAX停飛所造成的問題，并且此前訂購的MAX飛機的交付將推遲，原因是航空旅行需求疲弱。波音稱，與波蘭前進(jìn)航空公司的協(xié)議細(xì)節(jié)是保密的，相關(guān)賠償金將以多種形式提供，并在一段時間內(nèi)分期發(fā)放。

據(jù)了解，波蘭前進(jìn)航空公司是波蘭最大的包機公司，該公司的飛機均來自波音。自2010開始運營至今，波蘭前進(jìn)航空公司已擁有22架波音737NG和兩架737 MAX。

波蘭前進(jìn)航空總經(jīng)理兼董事會成員格拉澤戈爾茲·波拉尼克（Grzegorz Polaniecki）表示:“盡管目前還存在危機，但為未來考慮是很重要的。為此，我們同意訂購更多的737 Max飛機。737 MAX正在經(jīng)歷嚴(yán)格的檢查，我相信在未來的許多年里，737 MAX將會是世界上最好的飛機。”

“雖然這個訂單意義重大，因為這是自2019年12月以來的第一個MAX機型訂單，但這是一個小訂單。（波蘭前進(jìn)航空）可能得到了一個很大的折扣。”標(biāo)普全球評級分析師Chris DeNicolo評論道。

去年11月，波音在在迪拜航展上拿到來自哈薩克斯坦的阿斯塔納航空（Air Astana）的30架波音737 MAX飛機訂單。

737 Max有了新名字？

值得注意的是，根據(jù)波音的新公告，公司在提到訂購機型時，拿掉了“MAX”，稱其為“737-8”，而不是“737 MAX 8”。自2017年這款機型投入使用以來，波音一直使用的是“737 MAX 8”這個名字，這款飛機屬于“737 MAX”系列。

但目前，波音并未官方確認(rèn)機型更名的問題。

自波音737 MAX客機發(fā)生兩起空難后，已被全球禁飛近一年半，而新冠疫情對于航空業(yè)造成的重大打擊讓該機型業(yè)務(wù)雪上加霜。

據(jù)路透社報道，波音公司上周表示，客戶今年已取消超過400個波音737 MAX訂單。根據(jù)更嚴(yán)格的會計標(biāo)準(zhǔn)，取消的737 MAX訂單和將原來訂購的737 MAX換為其他機型的訂單數(shù)量總計為864個。

目前，737 MAX何時能復(fù)飛的問題仍沒有一個確定答案。

8月3日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了對波音737 MAX項目歷時18個月的審查的初步結(jié)論，并詳細(xì)說明了該機型復(fù)飛需要采取的必要步驟。該機構(gòu)要求的更改措施包括更新飛機的飛行控制計算機和顯示系統(tǒng)的軟件、修訂飛行手冊與機組人員培訓(xùn)程序和修改部分線路布局。

這一文件將45天之內(nèi)向公眾公開征詢意見，在此之后，美國航空航天局將正式要求波音公司做出設(shè)計更改。在該機構(gòu)的正式文件公布后，波音將需要對已交付的數(shù)百架737MAX以及制造完成但尚未交付的737 MAX飛機全部進(jìn)行設(shè)計更改，這意味著這一機型可能還需要幾個月的時間才能重新投入使用。

另據(jù)路透社報道，加拿大交通部本周四表示，計劃下周對737 MAX進(jìn)行驗證飛行測試。加拿大將成為美國以外首個對改良后737 MAX進(jìn)行飛行測試的國家。加拿大交通部表示，加拿大的測試工作是該監(jiān)管機構(gòu)獨立審查的一部分，目的是決定是否批準(zhǔn)波音對該飛機提出的修改建議。據(jù)透露，該測試將在位于美國華盛頓州的波音工廠進(jìn)行。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝（資料圖）