每經(jīng)編輯 杜宇

8月28日晚間，眾泰汽車發(fā)布半年報稱，上半年公司營業(yè)收入7.7億元，同比減少76.69%；歸屬于上市股東的凈利潤為虧損10.34億元，上年同期凈虧損2.9億元，同比下降256.08%；基本每股收益-0.51元，上年同期基本每股收益-0.14元。

銷量方面，上半年眾泰汽車合計生產(chǎn)汽車574輛，銷售汽車1417輛。與巔峰時期三十多萬的年銷量相去甚遠。

眾泰汽車稱，營收下降、虧損擴大主要原因一是受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競爭日趨激烈，公司流動資金短缺等因素導致公司整車汽車銷量大幅下降，未達預期。由于銷量大幅下降，公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，導致經(jīng)營虧損較大。二是計提其他資產(chǎn)減值準備。

與此同時，眾泰汽車的發(fā)布的計提資產(chǎn)減值準備的公告顯示，2020年半年度眾泰汽車需計提各類資產(chǎn)減值準備總額為3.73億元。

同日，眾泰汽車還發(fā)布了三季度業(yè)績預告，預計2020年1-9月的凈利潤虧損160,000-120,000萬元,同比下降110.53%-57.90%　

眾泰汽車稱，公司2020年受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響，以及汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司下屬各基地基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司的汽車產(chǎn)銷大幅下降，銷售收入大幅下降，造成公司2020年前三季度業(yè)績虧損較大。

6月22日，眾泰汽車披露2019年年報，同時，公司2019年報被會計師事務(wù)所出具非標審計意見，公司一董事無法保證2019年年報的真實性和準確性。深交所決定將對公司股票交易實行“退市風險警示”處理。

年報數(shù)據(jù)顯示，2019年度，眾泰汽車公司完成銷售收入29.86億元，同比下降　79.78%；歸屬于上市公司股東凈利潤-111.9億元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。

對于公司大幅虧損，眾泰汽車給出解釋是：一是受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競爭日趨激烈，公司流動資金短缺等因素導致公司整車汽車銷量大幅下降，未達預期。由于銷量大幅下降，公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，導致經(jīng)營虧損較大。二是計提大額商譽減值準備及其他資產(chǎn)減值準備。

二級市場上，眾泰汽車市值較高峰期相比下跌逾90%。

有網(wǎng)友調(diào)侃，公司名字沒取好：

值得注意的是，據(jù)中國基金報，乘聯(lián)會最新曝光的車企銷售數(shù)據(jù)顯示，近40家車企在7月銷量未達到1000輛，更有眾泰汽車等15家車企月銷量一欄中為“0”。全國1-7月汽車累計銷量1236.5萬輛，累計同比下降12.7%。其中，全國狹義乘用車累計銷量930.9萬輛，同比累計下降18.5%。今年1-7月累計銷量同比減少了212萬輛，約占去年全年零售總量的10%。

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