每經(jīng)記者 吳林靜    每經(jīng)編輯 祝裕    

8月29日，“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團來到四川自貿(mào)區(qū)第二站——成都青白江鐵路港片區(qū)，這是全國唯一依托鐵路港而設(shè)立的自貿(mào)區(qū)。
成都國際鐵路港因樞紐而存在，通達四方。具體來說，西向輻射歐洲，目前能夠到達的國際聯(lián)絡(luò)城市站點接近60個，北向建立了與俄羅斯的經(jīng)貿(mào)往來，南向經(jīng)廣西輻射東盟、中東、北非，東向也已經(jīng)形成非常穩(wěn)定的通道，銜接日韓。
目前，從成都國際鐵路港出發(fā)，國際班列累計開行突破1萬列，其中中歐班列累計開行近6000列，疫情期間還實現(xiàn)逆勢增長，今年7月，成都獲批建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程。
以“陸海聯(lián)運樞紐 國際化青白江”的發(fā)展定位和“港口立城、產(chǎn)業(yè)興城、品質(zhì)優(yōu)城”的發(fā)展戰(zhàn)略，這里正在重新定義內(nèi)陸腹地城市參與全球分工的“青白江模式”。