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保時捷“三管齊下”發(fā)動產(chǎn)品攻勢 未來五年將投150億歐元押寶新技術

每日經(jīng)濟新聞 2020-08-31 11:31:56

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

“未來5年,保時捷將在電氣化出行、數(shù)字化轉型和可持續(xù)發(fā)展方面投資150億歐元。”日前,保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

作為保時捷的掌舵者,奧博穆認為疫情對所有車企都產(chǎn)生了巨大影響,但每一次危機也會帶來機遇。疫情之后,奧博穆經(jīng)常問自己的問題就是:保時捷以后需要做什么?

圖片來源:企業(yè)供圖

“因為很多品牌都在縮減預算,減少新品開發(fā)和投資。但我們認為,在疫情之后更應該堅持投資。”奧博穆認為投資對保時捷非常重要。巨額投資背后,奧博穆希望將保時捷能從一家傳統(tǒng)的汽車企業(yè)轉變?yōu)橐粋€可持續(xù)性發(fā)展的技術集團。

“深入研究成本結構,不斷地完善我們的戰(zhàn)略、流程和產(chǎn)品,更重要的是提升數(shù)字化技術在車型當中的使用比例。”奧博穆透露,這些內(nèi)容將會是保時捷在轉型過程中需要去推行的舉措。

2025年約一半新車將電動化

“‘三管齊下’的戰(zhàn)略讓我們有更多的靈活性,能夠應對不同市場在不同階段的發(fā)展需要。但我們深信未來一定是屬于電動出行的。” 奧博穆說。

據(jù)了解,保時捷“三管齊下”產(chǎn)品戰(zhàn)略是:第一繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)燃機技術;第二發(fā)展混動車型;第三發(fā)展純電動跑車。

根據(jù)奧博穆的說法,保時捷的目標是為其所在的細分市場打造純正跑車,在此過程中,保時捷會堅持“三管齊下”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,也會更加注重電動化布局。

“到2025年,保時捷的目標是大約一半的新車將帶有電驅動系統(tǒng),包括Panamera插電式混合動力和Taycan的純電動車型。” 奧博穆表示。

圖片來源:企業(yè)供圖

日前,基于“三管齊下”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,保時捷推出了新款Panamera,新車共9款車型,官方售價區(qū)間為97.3萬~245.8萬元。據(jù)了解,新款Panamera提供燃油和插電式混合動力兩種動力形式的車型,這也是保時捷推出的第三款插電式混合動力的車型。

值得注意的是,此次上市的新款Panamera屬于改款車型。在此之前,中國一直是Panamera的重要市場,尤其第二代Panamera在中國的銷量較第一代提升了80%以上。

奧博穆表示,此次保時捷推出新款Panamera重點考慮了中國市場的需求。具體而言,新款Panamera的部分車型在動力方面有了進一步提升,比如Panamera Turbo S搭載了V8發(fā)動機;同時新款Panamera更強調(diào)舒適性;新款Panamera也推出了長軸距版本車型等。奧博穆認為這些改進都在迎合中國市場的客戶需求。

在純電動車型層面,保時捷已經(jīng)推出了第一款純電動跑車Taycan,未來將不斷拓寬Taycan的產(chǎn)品線。據(jù)了解,保時捷純電車型Taycan Cross Turismo計劃于明年第一季度上市。另外,Macan也計劃推出純電版本車型。

150億歐元投向新技術領域

為了加快轉型,以及在未來保持競爭力,保時捷方面決定未來5年,在新技術領域計劃投資150億歐元。

“向未來技術的投資是關乎公司未來生死存亡的關鍵。過去的經(jīng)驗告訴我們,堅持在產(chǎn)品和研發(fā)等方面的投資才能保持強大的品牌力。” 奧博穆表示,保時捷在確保品牌長久發(fā)展的同時,會堅持將傳統(tǒng)和展望未來的新技術相結合。

值得注意的是,對于保時捷而言,未來的大額投資對其保持高盈利水平將是一項巨大挑戰(zhàn),奧博穆也表示保時捷需要在投資和收入之間達成平衡。

圖片來源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝

在奧博穆看來,嚴格的成本結構優(yōu)化和控制能夠實現(xiàn)良好的盈利水平,可以讓保時捷在資金層面具有更好的流動性,并可以保證為新產(chǎn)品和研發(fā)投入資金。

事實上,在受疫情影響的上半年,保時捷就在堅持成本控制和加速產(chǎn)品投放來保證利潤。據(jù)了解,保時捷上半年的銷售利潤約為12.3億歐元,成為歐洲唯一一個在今年上半年創(chuàng)造出高利潤的汽車廠家。

與此同時,奧博穆強調(diào)中國市場給保時捷上半年業(yè)績作出了巨大貢獻。根據(jù)保時捷官方數(shù)據(jù),在2020年上半年,保時捷在全球累計交付新車約為11.7萬輛,其中在中國市場交付了3.9萬輛,中國市場仍是保時捷全球最大的單一市場。

面對保時捷的未來轉型,奧博穆認為中國市場也將扮演重要角色。 “中國是數(shù)字設備使用率最高的國家,數(shù)字化服務非常先進,保時捷會與保時捷中國及數(shù)字化團隊緊密合作,進一步提升產(chǎn)品的互聯(lián)性和數(shù)字化功能。” 奧博穆說。

 

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