8月27日，珈偉新能（300317.SZ）發(fā)布2020年半年度報告，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.98億元，同比降低21.47%；實現(xiàn)歸母凈利潤1706.63萬元，較上年同期增長161.87%，公司業(yè)績扭虧為盈。

除了利潤好轉，珈偉新能2020年1-6月經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為15002.57萬元，較去年同期大幅增長，公司現(xiàn)金流狀況獲得明顯改善。

珈偉新能表示，2020上半年，公司通過更新經(jīng)營發(fā)展計劃、調整經(jīng)營策略，降低了運營成本；產(chǎn)品方面，通過調整產(chǎn)品結構，提升產(chǎn)品品質和服務水平，努力降低疫情帶來的負面影響。

經(jīng)營狀況大幅改善 獲標準無保留審計意見

值得注意的是，珈偉新能2020年中報已經(jīng)過審計，審計意見為標準無保留意見；另一方面，對于2019年的非標準無保留意見審計報告中涉及償還債務、應收賬款的經(jīng)營風險，管理層表示，上半年公司業(yè)務運營正常，公司經(jīng)營流動資金運行大幅好轉，持續(xù)經(jīng)營能力已改善。

2020年6月，珈偉新能還通過全資子公司珈偉（上海）光伏電力有限公司與湖南新華水利電力有限公司、江蘇振發(fā)控股集團有限公司簽訂框架協(xié)議，擬與新華水利共同收購振發(fā)集團所持有的共計340MW共8個光伏項目，其股權價值暫估為9.51億元，該項交易的完成將使得公司的應收賬款大幅降低。

一般情況下，上市公司半年度報告中的財務會計報告可以不經(jīng)審計，除非遇到證監(jiān)會或交易所認為應當進行審計的其他情形，例如上市公司發(fā)生交易（“交易”包括購買或者出售資產(chǎn)、對外投資、簽訂管理方面的合同、債權或者債務重組等）的成交金額占最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的10%以上，且絕對金額超過1000萬元，以及重大資產(chǎn)重組等。

三大業(yè)務板塊穩(wěn)步推進 把握鋰電儲能市場機遇

分業(yè)務來看，2020上半年，珈偉新能三大業(yè)務板塊均取得實質性進展。光伏電力方面，公司中標了越南Se San 4太陽能光伏電站項目，后續(xù)業(yè)務的開展可以為企業(yè)帶來一定收益；鋰電儲能方面，公司與星駕出行共享電動車平臺合作，采用軟件板+GPS通訊模塊持續(xù)提供適宜于電動車的便攜式電池包；在傳統(tǒng)優(yōu)勢領域智慧照明方面，珈偉新能進一步優(yōu)化客戶和產(chǎn)品結構，大力降本增效，毛利率實現(xiàn)穩(wěn)步提升。

與此同時，公司持續(xù)與國內外一流科研機構和專業(yè)院校開展合作與交流，依托深圳市國創(chuàng)新能源研究院、清華大學材料學院、中南大學物理與電子學院、山東大學材料學院提升研究實力，實現(xiàn)研究成果的產(chǎn)業(yè)化。

截至2020年6月30日，珈偉新能及子公司擁有國內外專利150項，其中國內專利137項，國外專利13項。

放眼全球，在特斯拉股價屢創(chuàng)新高的背景下，投資者對新能源車領域的熱情空前高漲，光大證券研報指出，長期來看，汽車電動化浪潮有望催生出萬億級空間的新增市場，未來在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望成長出體量較大的公司。

作為新能源行業(yè)的“老兵”，珈偉新能顯然也捕捉到了這一機遇，不過業(yè)務布局上重點鎖定電動兩三輪車、低速四輪車、專用車市場，避開汽車鋰電池配套紅海。

根據(jù)年報，珈偉新能專注鋰電池PACK制造，公司生產(chǎn)的電池組采用智能化電池管理系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)控電池的SOC狀態(tài)、電壓、放電電流、溫升狀態(tài)，為客戶使用提供直觀的數(shù)據(jù)顯示，同時能夠提高鋰電池應用效率。

此外，其產(chǎn)品還可應用于儲能電站、微電網(wǎng)儲能、家庭儲能等領域，報告期內公司與中國鐵塔江蘇省分公司和安徽省分公司簽署合作協(xié)議，已提供部分郵政換電產(chǎn)品和電塔儲能應用相關服務。

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