每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

“寶能汽車集團(tuán)正在籌劃一個(gè)高端汽車品牌，定位將高于現(xiàn)有的觀致汽車。”日前，寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明在中央廣播電視總臺(tái)品牌強(qiáng)國工程簽約儀式上，告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

公開資料顯示，寶能集團(tuán)成立于1992年，其業(yè)務(wù)涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，遍布全國30多個(gè)省市自治區(qū)、300多個(gè)城市，旗下品牌矩陣包括觀致汽車、南玻玻璃、廚邦醬油、聯(lián)動(dòng)云、韶能本色、寶能生鮮、廣州寶能觀致文化中心等。2017年3月份，寶能汽車有限公司注冊(cè)成立，標(biāo)志著寶能正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。

自跨界造車以來，寶能集團(tuán)對(duì)汽車板塊進(jìn)行了大量投入。7月中旬，大谷俊明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)透露，自2017年年底戰(zhàn)略控股觀致以來，寶能已經(jīng)為觀致累計(jì)投入超過200億元資金，助力觀致重啟新品研發(fā)，最終促成全新產(chǎn)品觀致7的成功上市。

實(shí)際上，有寶能內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，200億元只是對(duì)觀致的投入，寶能對(duì)于整個(gè)汽車板塊的投入是千億元級(jí)別。據(jù)悉，寶能集團(tuán)目前已打造覆蓋整車及前瞻技術(shù)研發(fā)、汽車高端制造、核心零部件（動(dòng)力電池、三電系統(tǒng)、動(dòng)力總成等）研發(fā)和制造、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與后市場(chǎng)服務(wù)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

圖片來源：企業(yè)供圖

其中，汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)數(shù)千人，并要在幾年內(nèi)擴(kuò)充至數(shù)萬人。在關(guān)鍵零部件研發(fā)上，旗下聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源分別進(jìn)行動(dòng)力電池、電機(jī)和電控的研發(fā)，自主研發(fā)的三元鋰電池也即將投入量產(chǎn)。此外，寶能集團(tuán)還在深圳全球研究總部成立了智能網(wǎng)聯(lián)院，在日本成立了電池和新能源研發(fā)中心，并擬成立德國工程中心、美國前瞻技術(shù)中心、意大利造型中心。

截至目前，寶能集團(tuán)已在廣東、江蘇、陜西、貴州、云南等地建設(shè)集整車（包括新能源整車）、核心零部件、先進(jìn)材料、技術(shù)研究的汽車基地。寶能集團(tuán)在深圳打造的全球總部和全球研發(fā)總部，通過對(duì)原長(zhǎng)安PSA基地的改建、擴(kuò)建和新建，將導(dǎo)入寶能汽車集團(tuán)增程式和觀致SUV等全新高端產(chǎn)品生產(chǎn)。

在出行服務(wù)上，寶能旗下聯(lián)動(dòng)云通過7萬臺(tái)車隊(duì)規(guī)模，已經(jīng)成為分時(shí)租賃市場(chǎng)第一、短租市場(chǎng)第二。此外，寶能還擁有前海財(cái)險(xiǎn)這一車險(xiǎn)牌照，并打造了汽車金融公司。

“在寶能集團(tuán)的‘制造寶能、科技寶能、民生寶能’三大戰(zhàn)略中，汽車板塊是寶能集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要引擎。”大谷俊明說。而上述寶能內(nèi)部人士也透露，姚振華對(duì)于汽車板塊的投入是非常堅(jiān)定的，否則無法在短短3年內(nèi)建成上述汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。“集團(tuán)業(yè)務(wù)繁多，除了資金，老板在汽車板塊投入的精力也是最多的。”

同樣，觀致7于8月27日預(yù)售發(fā)布的官方新聞稿中，也引用了姚振華本人的表態(tài)：“我們進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略行動(dòng)，一經(jīng)啟動(dòng)就會(huì)堅(jiān)定不移、真抓實(shí)干，全力實(shí)現(xiàn)‘科技突破、經(jīng)營(yíng)突破、管理突破’，打造具有強(qiáng)大國際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的民族汽車品牌。”

圖片來源：企業(yè)供圖

作為當(dāng)前寶能集團(tuán)旗下唯一的汽車品牌，觀致汽車始終堅(jiān)持正向研發(fā)，在產(chǎn)品上贏得了較好的口碑，但在市場(chǎng)表現(xiàn)上始終差強(qiáng)人意。此前，外界就曾猜測(cè)寶能集團(tuán)并不滿足于僅有觀致一個(gè)品牌。此次大谷俊明對(duì)外披露寶能集團(tuán)正籌劃一個(gè)高于觀致的全新品牌，是寶能首次正面證實(shí)這一傳聞。

“老板提出了10-15年要成為世界知名的汽車企業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)，僅靠一個(gè)觀致是肯定不夠的。”上述寶能內(nèi)部人士表示。無論是國際上的大眾、豐田，還是國內(nèi)的吉利、長(zhǎng)城，通過多品牌戰(zhàn)略覆蓋不同層級(jí)消費(fèi)者和產(chǎn)品線，是大型汽車企業(yè)集團(tuán)的必經(jīng)之路。

不過，對(duì)于新品牌的詳細(xì)信息，大谷俊明未予以披露。上述寶能內(nèi)部人士也表示，新品牌只是在籌劃當(dāng)中，當(dāng)前整個(gè)寶能汽車板塊的最重要的任務(wù)還是賣好觀致7。

為此，寶能汽車銷售公司正在加快直營(yíng)店的布局，據(jù)悉最新數(shù)字已經(jīng)達(dá)到近400家，與觀致的現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成觀致的銷售網(wǎng)絡(luò)。而隨著此次寶能入選中央廣播電視總臺(tái)“品牌強(qiáng)國工程”，意味著觀致7的電視廣告也將很快登錄央視熒屏。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

觀致7已于8月27日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98萬~16.18萬元，將于9月17日宣布正式售價(jià)。值得注意的是，這是自2017年寶能集團(tuán)戰(zhàn)略控股后，觀致汽車推出的首款全新產(chǎn)品。

觀致7的這一預(yù)售價(jià)格區(qū)間出乎業(yè)界的意料。此前該品牌的觀致3、觀致5的售價(jià)均緊盯合資品牌，被認(rèn)為“好高騖遠(yuǎn)”，也被認(rèn)為是市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的重要原因。此次觀致7將主銷價(jià)格定位在10-15萬元區(qū)間，業(yè)界普遍認(rèn)為，這意味著觀致在寶能的帶領(lǐng)下，更務(wù)實(shí)地把自己的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位于自主品牌。

不過，觀致7所在的緊湊型（含A+級(jí)）SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮。既有奇駿、本田C-RV等合資SUV的擠壓，又有哈弗H6以及長(zhǎng)安CS75 Plus、榮威RX5 MAX等自主品牌車型的圍堵，在此背景下，觀致7面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。

據(jù)記者了解，按照規(guī)劃，從觀致7開始，觀致汽車將會(huì)保持每年推1-2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV及MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，從A0級(jí)到B級(jí)車型的全面覆蓋。彼時(shí)，目前仍在籌劃中的新品牌也料將實(shí)現(xiàn)多款產(chǎn)品量產(chǎn)，與觀致共同構(gòu)成寶能汽車集團(tuán)的產(chǎn)品矩陣。