每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來源：視覺中國

隨著理想、小鵬汽車等國內(nèi)造車新勢力陸續(xù)赴美完成上市，在美國的Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱FF）也在加速其IPO進程。

日前，有媒體報道稱，F(xiàn)F全球CEO畢?？祵ν夥Q，F(xiàn)F計劃通過SPAC（特殊目的收購公司）的方式，盡快完成上市交易。但畢福康卻拒絕透露談判對象和交易完成時間。對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者第一時間向FF方面進行求證。不過，F(xiàn)F中國相關(guān)人士拒絕對此作出回應(yīng)，也拒絕透露有關(guān)FF美股IPO的更多細節(jié)。

公開資料顯示，SPAC是一種為公司上市服務(wù)的金融工具，上市融資方式集中了直接上市、海外并購、反向收購、私募等金融產(chǎn)品特征及目的，并優(yōu)化各個金融產(chǎn)品的特征，完成企業(yè)上市融資的目的。相對于傳統(tǒng)的借殼上市，SPAC的殼資源干凈，沒有歷史負債及相關(guān)法律等問題。上述報道稱，F(xiàn)F正努力達成這一交易。

事實上，F(xiàn)F將IPO提上日程時間已久。2018年11月，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭公開對外提出，公司已啟動了2020年IPO的規(guī)劃。不過，后由于FF與恒大“分手”，公司資金開始陷入困難，且加上融資進程緩慢而被一再推遲。同時，原定于2019年中期完成的FF 91量產(chǎn)交付計劃也被擱置。

2019年9月，F(xiàn)F宣布畢?？到影糍Z躍亭出任公司全球CEO后，對外發(fā)布了最新的融資、IPO以及FF 91產(chǎn)品交付戰(zhàn)略規(guī)劃。按照規(guī)劃，F(xiàn)F 91預(yù)計在融資成功后9個月內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)交付。同時，F(xiàn)F將在融資完成12~15個月內(nèi)實現(xiàn)IPO。此外，F(xiàn)F還將其目前所處階段所需資金金額下調(diào)至8.5億美元。

“畢?？档募尤胫饕康木褪羌铀俟救谫Y及FF 91的量產(chǎn)上市。”FF相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時曾表示，畢?？档饺魏?，進行了產(chǎn)品交付規(guī)劃調(diào)整、研發(fā)及運營成本削減、組織架構(gòu)調(diào)整以及融資策略調(diào)整等一系列重要舉措。

按照最初計劃，如果FF對外融資進展順利，F(xiàn)F將于2020年在美實現(xiàn)IPO。不過，畢?？瞪先魏蟮腇F融資進程也推行緩慢。“全球新冠肺炎疫情爆發(fā)，使得FF融資進程放緩。”FF內(nèi)部人士向記者透露，F(xiàn)F正在中東、歐洲和亞太地區(qū)推動債權(quán)和股權(quán)融資，并且有多方投資人明確表達了投資意向。

值得注意的是，F(xiàn)F于2020年4月成功獲得了美國政府提供的現(xiàn)金援助，共計916萬美元（折合人民幣約0.65億元）。

不僅如此，今年3月，F(xiàn)F與美國混合動力公司US Hybrid Corporation（以下簡稱US Hybrid） 達成協(xié)議，雙方將在US Hybrid目前正在開發(fā)的新能源產(chǎn)品中合作，US Hybrid將使用FF的電力總成系統(tǒng)。“此次與US Hybrid的合作，將對公司對外融資有很大幫助。”上述FF相關(guān)負責(zé)人表示，US Hybrid將給FF帶來一定的資金幫助。