每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

隨著產(chǎn)品策略及經(jīng)銷商體系的調(diào)整到位，長安福特正加速回歸主流視野。

10月9日，長安福特公布銷量成績，9月長安福特零售銷量為2.0萬輛，同比增長10.1%，環(huán)比增長19.7%，已連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)正增長。

自去年9月提出“三年加速計(jì)劃”以來，長安福特已在新戰(zhàn)略指導(dǎo)下度過首年，隨著全新第六代福特探險(xiǎn)者、銳際等8款新車型的導(dǎo)入，長安福特的市場聲量有所提升，而其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也因此得到進(jìn)一步優(yōu)化，中高端車型正成為長安福特主銷陣營。

具體來看，全新第六代探險(xiǎn)者、銳際已逐漸成為長安福特增量的新支點(diǎn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全新第六代探險(xiǎn)者9月銷量為3544輛，環(huán)比增長39.3%，而銳際、銳界的9月銷量分別環(huán)比增長11%和25%。

值得注意的是，全新第六代福特探險(xiǎn)者9月銷量占長安福特總銷量的17%，作為今年長安福特的重點(diǎn)車型，全新第六代福特探險(xiǎn)者在引入國產(chǎn)后，售價(jià)已較此前進(jìn)口版本下調(diào)約10萬元，整體價(jià)格下探至30萬元區(qū)間，在價(jià)格上不僅相較同級競品更具優(yōu)勢，或?qū)Σ糠种行停踔辆o湊型SUV的高端車型造成“降維打擊”，市場競爭力進(jìn)一步提升。

此外，隨著全新第六代福特探險(xiǎn)者在細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟，長安福特SUV矩陣已完成對緊湊型、中型、中大型市場的全面覆蓋，“階梯式”產(chǎn)品布局也將有效擴(kuò)大其市場覆蓋面積。有分析認(rèn)為，SUV車型或?qū)⒊蔀殚L安福特重回主流賽道的突破口。

在轎車領(lǐng)域，長安福特蒙迪歐、金牛座在9月也實(shí)現(xiàn)了銷量同比、環(huán)比雙增長，其中蒙迪歐在5月迎來改款后表現(xiàn)較為突出，9月銷量實(shí)現(xiàn)同比增長73%、環(huán)比增長38%。與此同時，據(jù)官方透露，?？怂沟难苌囆鸵矊⒂诮衲昴甑淄斗攀袌觯虮晃?ldquo;走量”重任。

事實(shí)上，自“福特中國2.0”戰(zhàn)略實(shí)施之后，長安福特也旋即開啟自上而下式的重整，尤其是在經(jīng)營策略方面采用的“以銷定產(chǎn)、不壓庫”的經(jīng)營邏輯，使得長安福特的經(jīng)銷商體系整體較為健康，這或成為長安福特在“后疫情時代”下實(shí)現(xiàn)破局的關(guān)鍵要素。