每經(jīng)AI快訊，中通客車（SZ 000957，收盤價：7.75元）10月13日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2020年前三季度歸屬于母公司的凈利潤900萬元至1300萬元，每股收益0.02元。2020年第三季度歸屬于母公司的凈利潤-400萬元至-800萬元，每股收益-0.01元，業(yè)績變動主要原因是，2020年新冠疫情席卷全球，宏觀經(jīng)濟短期下行、市場總體需求下降嚴(yán)重、出口業(yè)務(wù)受阻。導(dǎo)致公司前三季度經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。

2020年半年報顯示，中通客車的主營業(yè)務(wù)為客車制造，占營收比例為：100.0%。

中通客車的董事長是宓保倫，男，51歲，研究生學(xué)歷，中國注冊會計師，高級會計師。 中通客車的總經(jīng)理是彭鋒，男，47歲，大專學(xué)歷。

昨天放量暴漲，今天卻再次縮量，各類指數(shù)勉強收紅。要問這是什么原因？或許，這就叫“人算不如天算”！道達(dá)號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：
1. 中通客車近30日內(nèi)北向資金持股量未發(fā)生變化；
2. 近30日內(nèi)無機構(gòu)對中通客車進行調(diào)研。更多關(guān)鍵信息，請搜索“道達(dá)號”。

每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——每經(jīng)專訪中國人民大學(xué)副校長劉元春：“十四五”是跨越中等收入陷阱關(guān)鍵期，我國應(yīng)構(gòu)建“以內(nèi)促外”新競爭力

(記者 曾健輝)

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