每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

10月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱(chēng)，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司已向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲汽車(chē)，共1.68萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局

公告中稱(chēng)，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪（樹(shù)脂制）的密度不足，造成葉輪在使用過(guò)程中受燃油影響發(fā)生膨潤(rùn)、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛不能啟動(dòng)或車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

對(duì)于缺陷召回車(chē)輛，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

據(jù)了解，9月中旬，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司也向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2020年10月30日起召回共計(jì)2.91萬(wàn)輛汽車(chē)，且與此次一汽馬自達(dá)的車(chē)輛召回原因相同。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6阿特茲的召回，或與日本電裝公司提供的“問(wèn)題”低壓油泵有關(guān)。據(jù)悉，包括豐田、本田、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯在內(nèi)的多家日系車(chē)企，均因采用日本電裝公司低壓油泵導(dǎo)致召回。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，馬自達(dá)在華累計(jì)銷(xiāo)量約為15.33萬(wàn)輛，同比下降5.2%，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量為9.5萬(wàn)輛，同比下降3.8%；一汽馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量為5.9萬(wàn)輛，同比下降7.3%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）