每經(jīng)記者 郭榮村    每經(jīng)編輯 文多    

10月14日上午，深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年慶祝大會在深圳市隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發(fā)表重要講話。

創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生仔細聆聽了總書記的講話。作為一家扎根于深圳，崛起于改革開放浪潮中的企業(yè)，黃宏生對總書記講話中“必須堅持創(chuàng)新是第一動力，在全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中贏得主動權(quán)”這句話印象深刻。

圖片來源：受訪方提供

黃宏生談道：“這句話聽起來非常震撼，在過去，我們企業(yè)主要是引進、效仿、跟隨。但現(xiàn)在總書記號召我們要大膽地突破，意味著要通過持續(xù)的創(chuàng)新來掌握科技的主動權(quán)。”他認為，過去的40年中，我們掌握主動權(quán)的不多，但是創(chuàng)維深知5G+8K很可能是掌握世界主動權(quán)的一個突破口，在總書記的號召下，創(chuàng)維將會在這個領(lǐng)域加大投入，提升研發(fā)創(chuàng)新性水平，在真正引領(lǐng)的領(lǐng)域做大做強。

創(chuàng)維集團有限公司于1988年在深圳成立，是具有全球競爭力的智能家電和信息技術(shù)骨干企業(yè)，在全球有員工3.6萬名。2019年，創(chuàng)維集團的研發(fā)費用同比增長9.2%，同時全年共完成重大科研項目驗收15項，新申請專利達1164項。當前，整個集團獲批的國家級、廣東省級和深圳市級科技創(chuàng)新載體達到了35家。

“另外，我個人過去10年一直在發(fā)展新能源汽車，我認為在新能源汽車發(fā)展方面，中國企業(yè)有可能贏得產(chǎn)業(yè)變革的主動權(quán)。因為在世界仍停留在燃油車的壟斷與優(yōu)勢（時），中國就已經(jīng)出發(fā)了。新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈，從材料到整車，從軟件到硬件，甚至到無人駕駛……都走在了掌握主動權(quán)的路上。在這里，不得不提的還有碳排放，未來，中國將會在節(jié)能環(huán)保方面作出重大貢獻。”黃宏生說。

近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點實施方案(2020-2025年)》。該方案被外界通俗地解讀為中央給予深圳的“大禮包”，其中提到：支持符合條件的在深境內(nèi)企業(yè)赴境外上市融資。開展本外幣合一跨境資金池業(yè)務(wù)試點。支持深圳在推進人民幣國際化方面先行先試，推動完善外匯管理體制。

黃宏生說，創(chuàng)維早已體驗到中央發(fā)給深圳的“大禮包”了。在2000年的時候，創(chuàng)維已經(jīng)到中國香港上市，“走出去”鏈接了全球的資本市場，成為代表深圳先行先試的一個大亮點。

“我相信對企業(yè)有優(yōu)勢的地方，是可以到更多‘一帶一路’、全球的資本市場去掛牌上市，吸引更多當?shù)貎?yōu)秀的專業(yè)化企業(yè)共同發(fā)展。有了‘大禮包’，企業(yè)發(fā)展就順暢多了，任何核心零部件、商業(yè)模式、制造廠家，哪怕研發(fā)團隊搞一個軟件，都可以在世界上任何地方落地上市。以后，深圳國際化程度將會大幅提升，它的創(chuàng)新自由度也會大幅提升，在未來不可估量。”他說。