每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

2020年注定不平凡，對汽車人來說更是難忘。

車市“寒冬”還未消散，新冠疫情突如其來，全球汽車產(chǎn)業(yè)一度陷入“癱瘓”，各大國際型車展無奈取消，眾多跨國企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，汽車經(jīng)銷商閉門謝客、損失慘重。

但好消息也在傳來。隨著疫情防控向好，中國車市已率先恢復(fù)到正常水平。這也意味著，全球車企共克時艱、重振行業(yè)的努力取得了豐碩成果。

在行業(yè)“寒冬”和新冠疫情的雙重影響下，汽車產(chǎn)業(yè)迎來一次深度洗牌，弱者遭遇淘汰，強(qiáng)者進(jìn)入新賽道。以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢已勢不可擋，在“軟件定義汽車”的時代，汽車已經(jīng)不再是單純的代步工具，而是被賦予新型智能終端、智慧生活第三空間等更多新內(nèi)涵。

往屆獵車榜精彩回顧

在新的賽道下，傳統(tǒng)車企、造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭等眾多玩家已紛紛入場，躍躍欲試，如何抓住新機(jī)遇、尋找破局之道成為業(yè)內(nèi)面對的共同課題。

在新的產(chǎn)業(yè)形勢下，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦十一屆的中國獵車榜不只是觀察者，更是參與者和推動者。2020年11月19日，百余位主管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、車企高管將齊聚第十二屆中國獵車榜頒獎典禮，共同尋找汽車產(chǎn)業(yè)的破局之道。

往屆獵車榜精彩回顧

作為聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)的一大盛典，自2008年以來，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的“中國獵車榜”已陪伴中國汽車產(chǎn)業(yè)走過十一年風(fēng)雨。十一年來，在業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)和媒體朋友的大力支持下，“中國獵車榜”已成長為汽車行業(yè)最具權(quán)威和影響力的專業(yè)評選之一。

今年，第十二屆中國獵車榜以“拓路前行 共享未來”為主題，攜手業(yè)內(nèi)同仁共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模式和破局之道，共話汽車產(chǎn)業(yè)美好未來。

屆時，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將攜手普華永道聯(lián)合發(fā)布行業(yè)熱點(diǎn)報告，把脈汽車行業(yè)未來發(fā)展動向，深入解析新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展難題。

與此同時，中國獵車榜將依據(jù)各車企在銷售、營銷、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn)，以及各明星車型的市場口碑、銷售情況，為優(yōu)秀車企頒發(fā)多項(xiàng)重量級大獎。

11月19日，相約第十二屆中國獵車榜，我們與你不見不散。