每經(jīng)編輯 彭水萍

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三盤后，全球電動(dòng)車龍頭特斯拉發(fā)布Q3財(cái)報(bào)，第三季度總營(yíng)收為87.71億美元，同比增長(zhǎng)39%，凈利潤(rùn)為3.31億美元，同比增長(zhǎng)131%，均超越市場(chǎng)預(yù)期。與此同時(shí)，公司再度確認(rèn)了年交付50萬輛新車的目標(biāo)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

據(jù)特斯拉披露，2020財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為87.71億美元，比去年同期的63.03億美元增長(zhǎng)39%，比上一季度的60.36億美元增長(zhǎng)45%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為3.31億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)的1.43億美元相比增長(zhǎng)131%，與上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)1.04億美元相比增長(zhǎng)218%。

圖片來源：特斯拉財(cái)報(bào)

此外，針對(duì)投資者普遍關(guān)心的年度交付預(yù)期問題上，公司表示已經(jīng)具備了每年生產(chǎn)并交付50萬輛新車的能力，目前這個(gè)數(shù)字仍是今年的目標(biāo)。四季度要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)主要依靠Model Y和上海工廠的數(shù)據(jù)環(huán)比提升，同時(shí)公司也需要在高交付量的水平上進(jìn)一步提升物流和交付效率。

根據(jù)特斯拉此前公布的交付數(shù)據(jù)，今年三季度一共交付了創(chuàng)紀(jì)錄的13.93萬輛新車，若要完成年內(nèi)交付50萬輛的目標(biāo)，四季度需要將交付數(shù)量提升至18.165萬輛。

特斯拉同時(shí)表示，目前正在上海、柏林和得州工廠建設(shè)Model Y產(chǎn)能，依舊維持在2021年從這些工廠交付該車型的計(jì)劃。同時(shí)特斯拉Semi的交付也會(huì)在2021年開始。

在隨后的電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，有望在今年底全面推出自動(dòng)駕駛功能。而未來數(shù)年，特斯拉的電池生產(chǎn)成本將只有現(xiàn)在的一半，資本開支也將縮減三分之一。一般需要12-18個(gè)月才能達(dá)到產(chǎn)能，對(duì)于新技術(shù)來說，甚至需要12-24個(gè)月。

同時(shí)馬斯克表示，2020年三季度是特斯拉歷史上表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。

股價(jià)方面，周三特斯拉收盤微漲0.17%，報(bào)422.64美元。受到財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和產(chǎn)能預(yù)期帶動(dòng)，截至發(fā)稿特斯拉盤后一度漲超4%站上440美元關(guān)口。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開信息

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