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智慧移動企業(yè)九號公司今日登陸科創(chuàng)板,原來是微交通行業(yè)的“隱形冠軍”

2020-10-29 10:45:01

10月29日,上交所科創(chuàng)板迎來“科創(chuàng)板CDR第一股”九號有限公司(簡稱“九號公司”),證券代碼“689009”,發(fā)行價18.94元/份。上市首日,九號公司開盤價33元/股,截至發(fā)稿,九號公司市值從開盤后的232億元上漲至267.5億元,實(shí)時價格為38元/股,股價增幅達(dá)100.63%,市值267.5億元。

紅籌VIE企業(yè)終破冰,成就科創(chuàng)板CRD第一股

九號公司創(chuàng)立于2012年,與諸多科創(chuàng)企業(yè)不同,其注冊地在開曼群島,主要生產(chǎn)經(jīng)營地卻是在北京,主營業(yè)務(wù)為各類智能短程移動設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),產(chǎn)品包括智能電動平衡車、智能電動滑板車、智能服務(wù)機(jī)器人、摩托車等,應(yīng)用于短交通出行、機(jī)器人服務(wù)等場景。

自2019年4月17日申報獲得受理以來,九號公司就一直是科創(chuàng)板頗為特殊的一員,創(chuàng)造了科創(chuàng)板申報企業(yè)中的多個“第一”:第一家注冊地在境外的紅籌申報企業(yè),科創(chuàng)板第一家申請公開發(fā)行CDR存托憑證的上市公司。

科創(chuàng)板初期籌備時,市場傳言先期的科創(chuàng)板并不接受紅籌企業(yè)上市,但證監(jiān)會最終公布的《關(guān)于在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊制的實(shí)施意見》中,允許同股不同權(quán)紅籌企業(yè)上市,通過發(fā)行CDR的方式上科創(chuàng)板。九號公司就是這樣一家紅籌企業(yè),非常幸運(yùn)地趕上了政策紅利的早班車。

九號公司成功登陸科創(chuàng)板,不僅給資本市場注入了新活力,增添了多樣性,也體現(xiàn)出科創(chuàng)板具有很強(qiáng)的包容性,為后續(xù)更多紅籌企業(yè)回A股上市提供借鑒。

對九號公司來說,上市不是目的,而是在為使命和愿景奮斗過程中的一個手段,有益于吸引更多的資金和人才來增強(qiáng)技術(shù)力量和創(chuàng)新能力。上市前一天,九號有限公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO高祿峰發(fā)出內(nèi)部信。他在內(nèi)部信中提到,沒有慶祝,馬上戰(zhàn)斗。上市只是一個階段、一個再出發(fā)的新起點(diǎn)。大家不要被資本市場所干擾,要有長期持續(xù)奮斗的勇氣和定力,要持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值,用為家人做產(chǎn)品的態(tài)度,創(chuàng)造能被用戶記憶和熱愛的產(chǎn)品,以熱愛的態(tài)度來服務(wù)用戶。

智能短交通領(lǐng)域霸主斬獲多項國際大獎

智能賽道,群雄逐鹿。當(dāng)巨頭們聚焦中長途出行時,這家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地走在“隱秘的坦途”。數(shù)據(jù)顯示,70%的出行發(fā)生在5-10公里之內(nèi)的短途,單人短途出行亦屬于高頻剛需,九號公司旗下的短交通產(chǎn)品恰好滿足了這一需求,是這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

很多人對小米的九號平衡車和米家電動滑板車應(yīng)該并不陌生,沒錯,這些產(chǎn)品就來自這家公司。除了小米,九號公司背后的投資機(jī)構(gòu)還包括紅杉、順為、華山、Intel、新加坡主權(quán)直投基金(GIC)、國投創(chuàng)新、中國移動創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金等。

智能電動平衡車體積小、重量輕,外形簡約時尚,操作簡潔,兼娛樂與代步為一體,推出市場后迅速得到廣大消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可,同時在例如安保、旅游、會展、機(jī)場及政府公共部門等商用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣應(yīng)用。

梳理公司的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn),九號公司一直在產(chǎn)品創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力。除了在平衡車方面持續(xù)深耕,九號公司也與小米集團(tuán)和米家品牌在智能電動滑板車系列方面深度協(xié)作。此外,九號公司也在智能電動摩托/自行車、全地形車產(chǎn)品、兒童自行車產(chǎn)品等領(lǐng)域不斷發(fā)力。

在國內(nèi)市場,自2015年“雙十一”至今,九號公司憑借九號平衡車系列、Ninebot One單輪電動平衡車系列、電動平衡輪系列等電動平衡車產(chǎn)品以及配套的卡丁車套件,蟬聯(lián)“雙十一”、“618”等大型電商平臺活動智能出行類全渠道銷量冠軍;在海外市場,在Amazon等知名電商平臺,公司電動平衡車產(chǎn)品長期位列同類產(chǎn)品銷售量前列。同時,公司電動平衡車產(chǎn)品也成為少數(shù)入駐Best Buy、Costco等大型商超的電動平衡車產(chǎn)品。

不只短交通,服務(wù)機(jī)器人業(yè)務(wù)已起步,未來前景廣闊

成功者的步伐往往不會止步于當(dāng)下,雞蛋也不能只放在一個籃子里,九號公司還在持續(xù)探索更大的市場空間。在智能電動平衡車技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,九號公司獨(dú)立研發(fā)了服務(wù)類機(jī)器人平臺。

2017年年初開始,九號公司基于路萌技術(shù)平臺研發(fā)的“智能配送服務(wù)機(jī)器人”,可以提供室內(nèi)智能配送服務(wù),可與電梯進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián),完成跨層配送的工作,目前已經(jīng)在北京東升科技園、日立電梯產(chǎn)業(yè)園、理想國際大廈、節(jié)能大廈、中國電信研究院、深圳7天優(yōu)品酒店、自如寓等商超、酒店、園區(qū)、公寓落地運(yùn)營。

種種跡象表明,隨著我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的逐步推進(jìn),以機(jī)器人為代表的智能裝備需求也迎來爆發(fā)期。另一方面,人口紅利的消退以及“中國制造2025”的實(shí)施,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也將迎來迅速增長的黃金十年。“無人化”不再是噱頭,而是必須跟得上的發(fā)展節(jié)奏。作為一家國際領(lǐng)先的智能短交通領(lǐng)域和服務(wù)類機(jī)器人公司,九號公司在配送機(jī)器人方面布局較早,已經(jīng)形成了先發(fā)優(yōu)勢,有望逐步建成大數(shù)據(jù)及云計算中心,持續(xù)提升數(shù)據(jù)運(yùn)營能力。

掌握1000余項國內(nèi)外專利彰顯科技創(chuàng)新能力

能夠成為微交通行業(yè)的“隱性冠軍”,獲得行業(yè)頂尖大獎的認(rèn)可,也源于九號公司在技術(shù)方面的持續(xù)探索和人才方面的堅實(shí)保障。

九號公司是典型的技術(shù)性企業(yè),在不斷推陳出新中,積累了不少垂直化技術(shù)能力,截至目前已擁有超過1000余項全球行業(yè)核心基礎(chǔ)專利,獲全球至高榮譽(yù)超30項,比如旗下多款電動滑板車、電動卡丁車產(chǎn)品獲得德國紅點(diǎn)至尊獎(RedDot:Best of the Best)、德國iF設(shè)計金獎等世界一流設(shè)計大獎,同時該公司還積極參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)自主創(chuàng)新與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的融合,搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

九號公司自主研發(fā)的主要核心技術(shù)包括自平衡控制技術(shù)、雙余度熱備份電機(jī)控制技術(shù)、高可靠雙重保護(hù)電池管理技術(shù)、超寬帶無線定位技術(shù)、高精度低成本永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、視覺為主的多傳感器室內(nèi)定位技術(shù)、高動態(tài)室內(nèi)環(huán)境機(jī)器人運(yùn)動控制技術(shù)、基于視覺的人體跟隨系統(tǒng)、三軸機(jī)器人頭部增穩(wěn)技術(shù)、基于視覺的自動充電技術(shù)、并聯(lián)式混合動力平臺及串聯(lián)式混合動力平臺等,已經(jīng)具備較為完善的技術(shù)研發(fā)及專利管理體系等。

九號公司研發(fā)生產(chǎn)的智能短程移動設(shè)備具備“互聯(lián)網(wǎng)+”屬性,可實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維,目前已接入小米IoT平臺,可實(shí)現(xiàn)智能終端互聯(lián)互通。開發(fā)的自主遠(yuǎn)程控制APP,不僅可以遠(yuǎn)程操控智能產(chǎn)品,而且可實(shí)現(xiàn)在線故障檢測、硬件數(shù)據(jù)統(tǒng)計、安全策略更新、社區(qū)用戶交互等功能。

旗下平衡車和滑板車產(chǎn)品均加入自主研發(fā)的藍(lán)牙BLE 4.x模塊,并自主開發(fā)智能手機(jī)客戶端App及配套大數(shù)據(jù)云服務(wù)系統(tǒng)。用戶可以通過App連接車輛,實(shí)現(xiàn)在線查看設(shè)備信息及遠(yuǎn)程操縱、體驗交互式新手教程、在線更新固件、“黑匣子”異常信息同步等功能。同時,通過后臺大數(shù)據(jù)的分析,產(chǎn)品軟件和相關(guān)功能可以得到優(yōu)化升級,用戶能夠獲得更好的駕駛體驗。

此外,九號公司產(chǎn)品深度結(jié)合人工智能相關(guān)技術(shù),產(chǎn)品結(jié)合上述超寬帶無線定位、機(jī)器人運(yùn)動控制技術(shù)、人體跟隨技術(shù)等多項自主研發(fā)技術(shù),推出更具智能化的智能短途代步產(chǎn)品和設(shè)備。

截至2019年12月31日,九號公司員工總數(shù)為2383人;員工中技術(shù)人員864人,占公司員工總?cè)藬?shù)的比例為36.26%。隨著新技術(shù)和新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā),以及持續(xù)推出創(chuàng)新的智能短程移動設(shè)備的需求和上市資金的投入,九號公司未來會繼續(xù)在國內(nèi)和海外引進(jìn)更多優(yōu)秀人才。

憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)計、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)、良好的售后技術(shù)支持服務(wù),九號公司也贏得了海外客戶和歐美消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴,并與Voi、Lyft Scooter(Lyft)、Uber Scooter(Uber)、Spin(Skinny)和Grin(Encosta)等國外出行領(lǐng)域眾多知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。據(jù)了解,歐美街頭非常流行的共享滑板車,并非歐美本土制造,70%都是由九號公司研發(fā)、生產(chǎn)。

真正具有創(chuàng)新能力的產(chǎn)品,才能夠得到市場的認(rèn)可,而九號公司的產(chǎn)品市場競爭力也體現(xiàn)在其財務(wù)數(shù)據(jù)上。招股書顯示,2017年至2019年,九號公司實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入分別約13.81億元、42.48億元、45.86億元,年復(fù)合增長率達(dá)82.21%。

簡化人與物的移動搶灘智能短交通和服務(wù)機(jī)器人“風(fēng)口”

事實(shí)上,九號公司的探索和行業(yè)的發(fā)展趨勢與國家的政策密不可分。智能消費(fèi)設(shè)備作為人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,涉及計算機(jī)視聽覺、生物特征識別、新型人機(jī)交互、智能決策控制等相關(guān)先進(jìn)技術(shù),受到國家政策的大力支持。

中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會發(fā)布的《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》指出,近年來我國平衡車出口量持續(xù)增長,歐美市場成為我國平衡車出口的主要市場。平衡車自2011年開始出口,并在2014年開始放量,2015年爆發(fā)式增長,2016年及2017年呈平穩(wěn)增長趨勢。全球市場需求的穩(wěn)步增長直接帶動我國平衡車產(chǎn)量的增長。

根據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù),2015年我國電動平衡車市場需求為193萬臺,2018年我國電動平衡車市場需求為333萬臺,2022年我國電動平衡車市場需求預(yù)計將達(dá)到607萬臺,持續(xù)快速增長。

2020年3月,“新基建”概念首次進(jìn)入人們視野更成為全國關(guān)注焦點(diǎn)。頂層設(shè)計加速新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,一方面是基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果;另一方面,疫情防控背景下催生的“無接觸經(jīng)濟(jì)”,使得配送機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等一些重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)突顯。

一直以來,九號公司秉承“簡化人與物的移動,讓生活更加便捷和有趣”的愿景,在“移動人”方面發(fā)展智能短交通,在“移動物”方面,九號公司正在積極研發(fā)配送機(jī)器人,以滿足“貨物”到“人”場景下的智能化移動。

在未來發(fā)展上,九號公司亦有完善的規(guī)劃和布局,彰顯自身的無限價值。此次登陸科創(chuàng)板,九號公司募集資金總計達(dá)13.34億元,將投入智能電動車輛項目、年產(chǎn)8萬臺非公路休閑車項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、智能配送機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目和補(bǔ)充流動資金。其中,研發(fā)中心建設(shè)項目和智能配送機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目將進(jìn)一步提升公司的技術(shù)研發(fā)能力。

憑借種種優(yōu)勢與機(jī)遇,上市后,九號公司或?qū)⒂瓉砀鼜V闊發(fā)展前景。

文/張蕾

責(zé)編 萬清澄

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