每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，上汽通用五菱凱捷正式上市，全系分為4款車型，售價區(qū)間為8.58萬~11.68萬元。值得注意的是，凱捷定位于緊湊級MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局，是五菱品牌首款銀標車型，也是目前五菱品牌的旗艦級車型。

5月25日銀標首發(fā)亮相時，上汽通用五菱方面曾表示，在用戶消費升級的大背景下，搭載銀標的車型將重點發(fā)力全球化和乘用化，彰顯五菱品牌向上突破的信心。值得注意的是，凱捷8.58萬~11.68萬的價格是目前五菱品牌定價最高的。

與其他競品相比，五菱凱捷的最大亮點在于其座椅布局。其第二排獨立座椅可橫向160mm與縱向560mm的移動，而第三排座椅可以分別實現(xiàn)隱藏式放倒，放倒后擁有純平的后備廂空間，進而呈現(xiàn)出四座的座椅布局。

圖片來源：企業(yè)供圖

對此，上汽通用五菱方面表示，根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國95%的家庭日常出行場景都是1-4人，所以凱捷摒棄傳統(tǒng)的六、七座空間布局，優(yōu)化核心四座區(qū)域體驗。

據(jù)了解，自9月開啟預訂以來，五菱凱捷訂單量已經(jīng)突破2萬輛，目前已經(jīng)交付超過5000輛新車。不過，業(yè)內(nèi)分析認為，五菱凱捷未來仍將面臨嚴峻的市場考驗。

據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，今年1~9月，國內(nèi)MPV累計銷量73.4萬輛，同比下降27.3%，是9月唯一出現(xiàn)銷量同比下滑的細分市場。相較轎車市場8.2%、SUV市場8.5%的同比增幅，國內(nèi)MPV市場空間進一步受到擠壓，市場環(huán)境也更為嚴峻。其中，自主品牌MPV銷量下滑較為明顯，1~9月自主品牌MPV累計銷量約為51.4萬輛，同比下滑32.4%。

當前，國內(nèi)MPV市場呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢，中高端市場主要由別克GL8、奧德賽和艾力紳三款合資車型掌控，自主品牌則多集中于10萬元及以下的市場份額，凱捷兩款車型面臨紅海競爭。而對于定價在10萬元以上的兩款車型，其還將面臨同價位競品如吉利嘉際、比亞迪宋MAX、廣汽傳祺M6等車型的挑戰(zhàn)。

在此情況下，凱捷能否幫助五菱實現(xiàn)品牌向上預期，還有待時間和市場檢驗。對此，上汽通用五菱品牌與市場總監(jiān)周钘表示：“我們相信隨著五菱凱捷的加入，五菱品牌會在接下來的時間里呈增長趨勢。我們也相信未來五菱品牌能夠連續(xù)保持正增長，并鞏固當前的銷量優(yōu)勢。”

（封面圖來源：上汽通用五菱官網(wǎng)）